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Getriebeöl 80W250 Limited Slip


 
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RallyeCopilot
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BeitragVerfasst am: 23.09.2019 10:49:44    Titel: Getriebeöl 80W250 Limited Slip
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Ich habe eine OS-Giken Lamellensperre verbaut. Der Hersteller möchte da sein eigenes Öl drin gefahren sehen. 80W250 Vollsynthetisch. Ist in Deutschland nicht zu bekommen.
Ich habe in die ganzen ZF001-Sperren in den Porsche-Rennern immer Castrol oder Liqui Moly 75W140 Limited Slip reingekippt. Das funktioniert tadellos. Hat jemand Erfahrungen mit dieser Sperre?
Ich weiß jedenfalls aus Erfahrung, daß man mit dem falschen Öl jede Lamellensperre zuverlässig außer Betrieb setzen kann.

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DanielG
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1. Grand Cherokee WH, Wrangler TJ
BeitragVerfasst am: 23.09.2019 14:27:29    Titel:
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Ich weiß nicht, ob dir das weiterhilft - aber die Lamellensperre in den Hinterachsen der Jeep-Baureihen XJ, KJ usw. von Dana (35er Achse) bekam den "Limited-Slip" als Zusatz zum Öl. Extra zum reinkippen ins Standard-Getriebeöl. Ich würde mal bei ASP Eberle gucken.

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RallyeCopilot
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BeitragVerfasst am: 23.09.2019 18:01:45    Titel:
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Mich macht halt die 250er Viscosität stutzig. Darum wäre ich geneigt, das Originalöl da rein zu kippen. Aber 200,-€ für eine Differentialfüllung finde ich schon absolut unverschämt.
Das Castrol Öl kostet 15,-€ pro Liter, hat aber nur 75W140 mit Freigabe für LSD.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 23.09.2019 20:09:41    Titel:
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Wir hatten so ein "250er" Öl mal zur Anschauung in Sontra. Entpuppte sich aber als Marketing-Name und war auch "nur" 140. Ja

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