Rustikalere Version Nissan Patrol y61 ohne Kotflügelverbreiterun

Guten Abend zusammen,
Bin schon seit einigen Jahren regelmäßig am Autosuchen.
Soll ein mit CRD sein.
Bei Mobile ist ein weißer mit wenig Km drin für unter 10t€.
Dürfte eine abgespeckte Version sein. Hat keine Kotflügelverbreiterung und keine elektr. Fensterheber.
Beides würde mich nicht stören.
Was ist bei so einem Modell sonst noch anders?
100% Sperre hat er glaube ich auch nicht (keinen Schalter gesehen)
Kann das schon ein CRD sein?

Habe nicht wirklich etwas zu diesen Modellen gefunden.
Liebe Grüße
Christoph

Verfasst am: 29.05.2019 07:25:54 Titel:

Ist die Profiaustattung.Den habe ich als 99er.
Er hat genauer gesagt gar nichts außer Teppich.
Mir hat das immer gefallen, den was nicht drin ist, kann nicht kaputt gehen!

Vorteile sehe ich bei der Rostvorsorge der Radläufe durch die fehlenden Verbreiterungen.
Keine Bohrlöcher was der Radlaufgestaltung frei Bahn gibt und kein alter Gammel der seit 10 Jahren unter den Verbreiterungen modert.
Meine Radläufe sind jetzt nach 20 Jahren an dem Punkt wo ich sie schweißen müsste.
Da sind viele zu dem Zeitpunkt schon weg gerostet.

An der Hinterachse musst du aber auf die zuschaltbare Sperre und den entkoppelbaren Stabi verzichten, der oft mahls eh nur kaputt geht.
Dafür hat er eine solide Reibesperre die bei großen Reifen aber nahezu wirkungslos ist.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

2007er mit 160 PS ist doch immer CRD oder?
Könnte ich glatt schwach werden bei dem Fahrzeug, der war mir auch aufgefallen. Steht allerdings schon lange drin. Vielleicht gerade weil er so minimalistisch ist.
Würde ihn mir ansehen.

Verfasst am: 29.05.2019 19:19:31 Titel:

Ach so ist das.
Naja. Die Verbreiterungen haben auch einen Vorteil. Sie sind unempfindlich gegenüber Steinschlägen.
Alle meine alten PKW sind genau dort stark angerostet.
Hatte schon mal eine in einem Pajero sport. Seither nur noch 100% Sperren.
Möchte ich nicht mehr missen!!!!!

Aber bei gutem Preis kann man ja zu ARB und Ko greifen.
Abs und Airbags sind aber drinnen?
Kann man da auch 7 Sitze rein bauen?

Anfang 2007 waren noch keine CRD glaube ich/bin fast sicher.

Verfasst am: 29.05.2019 19:39:59 Titel:

Im Vergleich gibt es auch einen ex Feldjägerpatrol für 17000€ mit 120tkm. Laut Verkäufer sicher kein Reparaturstau.
Würde mir schon sehr gefallen aber da gehen die Meinungen auseinander bezüglich der Vorgeschichte.

Der andere kostet 9700€ mit 72000km wenn sie stimmen.

Verfasst am: 29.05.2019 21:05:15 Titel:

Kannst auch von einem Schlachter eine andere Achse mit Sperre einbauen.
Kostet etwas weniger und du hast keine Probleme mit Undichten Betätigungen der ARB Sperre.
ABS und Airbag ist Vorschrift.
Das ist immer drin.
Sitze kannst du nachrüsten.
Grundsätzlich kannst du alles nachrüsten was es irgendwo für einen serienmäßig gibt.
Vom Zusatztank bis zum Doppelbatteriesystem oder 2. Treibstofffilter.
Sperre oder Fensterheber nachrüsten ist super einfach.

Verfasst am: 29.05.2019 21:29:12 Titel:

Danke!
Der weiße Profi wird immer interessanter. Steht leider 600km weg von mir und ist schon lange angeboten was etwas verdächtig ist.
Vielleicht komm ich mal hin wenn er noch steht.
Ist mir immer so eine große Überwindung 6-7h ins unbekannte zu fahren.
War schon ein paar mal um sonst. Und Zeit ist leider ein so wichtiges Gut.

Verfasst am: 29.05.2019 21:40:27 Titel:

Auch das kenne ich.
Mal schnell nach Hamburg und den siegessicheren Verkäufer mit einem langen Gesicht und seinem Schrott am Straßenrand stehen lassen.
Dafür habe ich zur Zeit keine Energie mehr.

Kann dich gut verstehen!

Verfasst am: 29.05.2019 21:44:02 Titel:

Dafür lerne ich gerade Geduld!

Warte schon zwei Jahre auf den perfekten . Die Suche betreibe ich aber zur Zeit halbherzig.
Habe als Zwischenlösung einen Landcruiser J12 mit dem ich auch sehr zufrieden bin. Da fällt das Warten nicht so schwer Smile

Offroader Mit dabei seit Mitte 2014

Moin,

zu den hinteren Radlaufverbreiterungen am Facelift;

Die rosten eher von unten durch, genau an der Kannte vor der Börtelung sind 1-2 cm ohne U-Schutz über den ganzen Radlauf, bitte genau schauen.

Die CRD Modelle sollten die zwei Haltestreben quer über dem Motor haben, CRD gabs schon Ende 2006. DI Modelle haben Plakette gelb, ohne nachträglich eingebauten DPF.

Mir wäre der weiße zu spartanisch, die Preise sind eher wieder Trend nach unten.
Gibts auch fürs gleiche Geld mit voller Hütte
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=277246469&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=18700&makeModelVariant1.modelId=25&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=6da06412-1072-7a82-1dda-68328825ea42

Verfasst am: 30.05.2019 07:57:29 Titel:

Der war aber schon kräftig im Gelände!?

Der CRD hat schwarze Abdeckung über Ladeluftkühler, der andere Silber.
Hatte noch keinen CRD mit Bj 2006 gesehen! (Ende 2007!).

Automatik wäre natürlich fein. Da soll der Motor deutlich weniger hoch drehen müssen.
Leider steht der von dir gemeinte auch schon verdächtig lange und nicht nur 6 sondern 8 Autostunden (ohne Pause) von mir weg.

Es gibt da so Firmen die für dich ein Auto suchen, testen und importieren (komme aus Österreich- hier ist der Markt viel dünner).
Hat jemand mit sowas Erfahrung? Die lange Fahrt und die viele Zeit ist schließlich auch was wert.
ZB: autochecker.at oder so

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