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DB-Umbau [Suzuki Samurai]
Der rasende Campingstuhl bekommt Flügel

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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    Offroad Forum Foren-Übersicht -> Rallye Breslau: Deutschland-Polen und Balkan Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen
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Martin
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1. Lada 900 turbo
BeitragVerfasst am: 05.02.2019 08:39:21    Titel:
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am Wochenende haben wir den Motor in etwa in seine zukünftige Lage manövriert, und dann das Getriebe ausgerichtet.
der Motor sitzt sogar noch weiter unten als die geplanten 25mm; etwa 40mm. Dadurch sehen jetzt die Kardanwellen- Knickwinkel wesentlich realistischer aus, und die ganze Geschichte riecht nicht mehr so nach Kompromissgemurkse wie bei der ersten Anprobe:


Das Getriebe sitzt kompromissloserweise jetzt auch genau mittig zwischen den Achsen, das bedeutet vordere und hintere Kardanwelle haben die gleiche Länge. Vereinfacht die Ersatzteilhaltung; und falls die stärker belastete hintere Welle sich während des Rennbetriebes verdünnisiert, kann man die Vordere nach hinten tauschen:







maximale Einfederung:



Halterungen im Rahmen:

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Der-Dahl
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1. Männer Patrol mit mädchen Motor Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Rumänisches Fabrikat Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.02.2019 10:32:34    Titel:
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Sehr nice eure Arbeit wiedermal.
In der hoffnung das es der Aufwand wert ist und alles gut hält

_________________
--> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs.
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Martin
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1. Lada 900 turbo
BeitragVerfasst am: 18.02.2019 08:16:06    Titel:
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Es hat sich wieder ein bisschen was getan.
Die Halter fertig gebrutzelt:




Anprobe der Karosserie:




Das Handhebelventil für die Seilwinde hat auch schon einen Platz gefunden. Vor und hinter dem Getriebe sind zwei neue Querrohre (gleichzeitig als Getriebeschutz) reingekommen.
Matthias hat derweil den Motor komplettiert, für den werden dann als nächstes die neuen Halter gebaut.
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Martin
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1. Lada 900 turbo
BeitragVerfasst am: 05.05.2019 13:47:45    Titel:
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Nach ein paar Basteltagen mal den Speicher vom Schlauphone nach brauchbaren Bildern durchforstet:

Nachdem alle großen Teile an ihrem Platz sind, ist das große Leitungsverlegen an der Reihe; vor allem erstmal KW und Hydraulik:











Dann wurde unter anderem Schaltgestänge gebastelt; die Hebelführung ist selbstredend original- Suzuki:





Alle neuen Träger und Halterungen im Rahmen durchgeschweißt:



Farbe drauf:



Viel Kleinkram; Getriebehalter etc:



Heizungsltg. am Motor:



Motorhalter hinten:





Alles in allem viele kleine und größere Anpassungsarbeiten, die zwar notwendig aber auch nicht groß sehenswert sind.
Langsam sind wir, was die Arbeiten am Fahrgestell betrifft, durch.
Die Hebellage (Schalthebel, 4WD- Hebel, Windenhebel, Pumpeneinschalthebel und Handbremshebel) muss grösstenteils noch installiert und dabei räumlich und ergonomisch in Einklang gebracht werden.

Traumland...Jippi
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falke
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1. Sj 410
BeitragVerfasst am: 05.05.2019 15:28:34    Titel:
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Respekt Ein Schmuckstück.
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Aynchel
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1. motorrad KTM EXC
BeitragVerfasst am: 06.05.2019 21:10:43    Titel:
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solche Maschenenbauingeneure braucht das Land YES
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Matthias
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1. rasender Campingstuhl mit Flügeln
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BeitragVerfasst am: 16.05.2019 09:34:30    Titel:
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Modifizierte Kupplungsbetätigung. Ein Geberzylinder vom VW T4 erschien uns sehr geeignet.

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derBert
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BeitragVerfasst am: 16.05.2019 13:44:40    Titel:
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YES

Habt ihr eigentlich einen auch nur ungefähren Überblick, wieviele Arbeitsstunden da schon drin stecken? Grins

_________________
Beste Grüße!
"derBert"
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 16.05.2019 14:38:05    Titel:
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Nö. Keine Ahnung. Sowas notier ich mir nie, das blockiert den freien Künstlergeist. rotfl
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mopic
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BeitragVerfasst am: 16.05.2019 18:51:06    Titel:
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Habt ihr den ne Ahnung, aus wievielen unterschiedlichen Autotypen ihr Teile verbaut habt ? 😂😂
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 16.05.2019 20:15:10    Titel:
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Schon eher.... rotfl

Getriebe Hydraulikpumpe: 280er Mercedes
Wasserkühler: Saab 900
Lichtmaschine: VW Polo
Motor: Renault Clio
Kupplung: Renault Megane
Getriebe: Ford Mondeo
Kupplungsgeberzylinder: VW T4
Kühlerlüfter: VW irgendwas
Heizung: Honda CB1100 oder so
Fahrwerkslenker: Land Rover Defender
Bremsschläuche: Nissan Micra
Benzinpumpe: Mercedes

Relais und Elektrokleinkram aus fast jedem Schlachter

Der Rest ist entweder Originalsubstanz, Zubehör oder Selbstbau... Hau mich, ich bin der Frühling
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Storki Boy
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1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270
BeitragVerfasst am: 18.05.2019 13:37:41    Titel:
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Sieht gut aus.
Die fahrende Winde Love it rotfl
Freue mich schon auf die Breslau.
Wir sehen uns YES

_________________
Schöne Grüße Justus
https://www.facebook.com/StorchenRacingTeam
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 19.05.2019 22:10:01    Titel:
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Wir sehen uns, jawohl!! YES
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Martin
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1. Lada 900 turbo
BeitragVerfasst am: 20.05.2019 22:24:33    Titel:
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Zwischenzeitlich wurde in einem unserer H.I.O.A.L.-s (Hertwig Industries Outside Agitation Lab) die Vorderachse revidiert.



Leider war das Material von den Zahnrädern von der ewigen Rumgurkerei im Wald etwas müde und hat sich zum Teil verflüchtigt:



es sind an vielen Zähnen sichtbare Anrisse da, aber anscheinend gutmütiger Fehlermodus. Das Diff war bis zum Ende unauffällig.

Dann kam der Hias vorbei


Hat zwei Diffs abgeliefert


und ist wieder nach Hause


Smile
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Offroadmarcel
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1. Audi A6 2.5TDI Quattro
2. Nissan Patrol Y60 Station Wagon 2,8
BeitragVerfasst am: 21.05.2019 09:07:18    Titel:
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Der Y60! Love it Love it Love it
Sind das LED Scheinwerfer? Wenn ja, welche? Stehen ihm sehr gut!

_________________
Gruß der Marcel Winke Winke

"Junge, mach Fett an die Schrauben, du bist doch kein Trockenbauer!"
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