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Schlauch wandert iml Reifen Ventilschiefstand


 
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PACA
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...und hat diesen Thread vor 1900 Tagen gestartet!


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1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi
BeitragVerfasst am: 15.01.2019 16:59:16    Titel: Schlauch wandert iml Reifen Ventilschiefstand
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Hi Leuts,

anlaesslich eines Platten, habe ich bemerkt, dass mein Schlauch im Reifen wandert und das Ventil schief steht.

Da ich eh zum Austausch muss: kann man den Schlauch verkleben oder worauf kann der gute Mann beim Wechseln/Montieren achten? Es ist ein Rad der Antriebsseite, also bei meinem Toyota hinten.

Merci, der Jo
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PACA
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1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi
BeitragVerfasst am: 15.01.2019 18:00:40    Titel:
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sehe gerade, der post waere besser in der Rubrik Reifen / Felgen aufgehoben....
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mog102
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BeitragVerfasst am: 15.01.2019 19:50:25    Titel:
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Ich würde sagen, Talcum rein.

Gruß

Christian
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PACA
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1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi
BeitragVerfasst am: 15.01.2019 20:43:22    Titel:
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ja, das kenne ich schon, aber kann das verschieben des schlauchs im reifen irgendwie verhindert werden? durch talkum???
wuerde mich interessioeren, ob andere auch solche auffaelligkeiten haben.......
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rainer4x4
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1. Suzuki GV 2,5L V6
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BeitragVerfasst am: 15.01.2019 22:05:40    Titel:
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Die wandern idR bei falschem Reifendruck, besonders wenn er zu niedrig ist.

_________________
Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad
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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 15.01.2019 23:04:48    Titel: Re: Schlauch wandert iml Reifen Ventilschiefstand
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PACA hat folgendes geschrieben:
anlaesslich eines Platten, habe ich bemerkt,


da wandert aber nicht der Schlauch allein, sondern der komplette Reifen, ist aber kein Wunder bei nem Platten

was soll ihn den noch halten, wenn keine Luft nach Außen drückt?
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PACA
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1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi
BeitragVerfasst am: 16.01.2019 08:26:39    Titel:
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Ok ich war zwar mal im sand mit wenig luft unterwegs, aber die letzte antwort macht sinn! Danke dafuer... Denke, das wars...
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 16.01.2019 21:53:22    Titel:
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Bei zu wenig Luft oder platten Reifen dreht sich u.U. der Reifen auf der Felge, weil der Reifen nicht mehr stark genug an die Felge gepresst wird. Weil das in der Regel nicht ohne eine gewissen Reibung zwischen Schlauch und Reifen geschieht und der Reifen den Schlauch ein Stück mitdreht, steht manchmal das Ventil schief oder reißt sogar ab. Zuviel Talkum ist auch nicht gut, kann den Schlauch beschädigen.
Man kann den Reifen ohne hohen Druck im Schauch auch wieder zurück drehen, das Ventil auf Beschädigungen untersuchen schadet nicht.
Bei Schlauchreifen ist das das große Problem im Geländeeinsatz, bei schlauchlosen hat man andere.
Man darfˋs nicht übertreiben mit zu wenig Luftdruck und mit dem Gaspedal. Muss man individuell ausprobieren.
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RallyeCopilot
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BeitragVerfasst am: 11.02.2019 10:58:43    Titel:
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Bei Schlauchreifen im Gelände und wenig Druck hilft eigentlich nur entweder mit schon lange Zeit montierten Reifen fahren die entsprechend auf der Felge festgegammelt sind oder neue Reifen ohne Schmonze montieren. Für letzteres hasst einen definitiv der Monteur. Das Talkum verhindert nur, daß sich der Schlauch durchreibt.
Beadlocks gehen natürlich auch. Die Montage, vor Allem unterwegs ist oft ein Problem, gerade wenn der Monteur sowas nicht kennt und/oder es Sprachprobleme im Ausland gibt.

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