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Fremdkörper im Brennraum des ersten Zylinders.
Nissan Patrol Y60 2.8TD

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Der-Dahl
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1. Männer Patrol mit mädchen Motor Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Rumänisches Fabrikat Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 07.01.2019 10:37:37    Titel:
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Mal ne "doofe" frage dazwischen...
was für Kerzen hast du drin das du Metallstäbe drin hast? oder ist es kein überrest von der Kerze gewesen?

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Patrolier
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BeitragVerfasst am: 07.01.2019 12:25:46    Titel:
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SchlafSchaf hat folgendes geschrieben:
Das Metallteil befand sich in meiner Brusttasche (Hemd) und viel beim Vornüberbeugen in die Glühkerzenöffnung.

Wie ich's lese, stammt das Metallteil nicht von der Glühkerze.
Jedenfalls gut gezielt.
Bin gespannt, welche Methode funktioniert hat.

Gruß

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Der-Dahl
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2. Rumänisches Fabrikat Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 07.01.2019 13:03:39    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Patrolier hat folgendes geschrieben:
SchlafSchaf hat folgendes geschrieben:
Das Metallteil befand sich in meiner Brusttasche (Hemd) und viel beim Vornüberbeugen in die Glühkerzenöffnung.

Wie ich's lese, stammt das Metallteil nicht von der Glühkerze.
Jedenfalls gut gezielt.
Bin gespannt, welche Methode funktioniert hat.

Gruß


oohhh, irgendwie überlesen.
danke!

Ja def. "gut" getroffen.
Frage kommt halt daher weil die standart stifte sind ja aus Keramik.

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SchlafSchaf
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2015
Status: Verschollen


...und hat diesen Thread vor 1933 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 07.01.2019 19:55:01    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@Der-Dahl

Du weißt doch, was man sagt. Es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten. Zwinker

Das Metallteil stammt nicht vom Patrol (Teil eines Thermoelements).


@all

Nun habe ich auch noch Klebereste in der Vorkammer des Brennraums. Fragt besser nicht! Headbanger

Da ich die Problematik nur verschlimmere, werde ich den Patrol demnächst einem Motoreninstandsetzer übergeben. Es übersteigt schlichtweg meine aktuellen Fähigkeiten. Das Innere eines Motors ist unbekanntes Terrain für mich.

Das Gute an der Sache ist, dass somit der Zylinderkopf auf Risse und Planheit überprüft werde kann. Das Ventilspiel der Ein- und Auslassventile wird selbstverständlich ebenfalls überprüft.

Nochmals tausend Dank für eure Tipps.

Gruß

SchlafSchaf
Marcel
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