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Maverick/ Escape 2.0i
Lässt sich sehr schwer schalten


 
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VolvoXC70
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...und hat diesen Thread vor 14 Tagen gestartet!


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1. Volvo XC70
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 09:46:59    Titel: Maverick/ Escape 2.0i
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Hallo zusammen.
Gestern sahen sich meine Frau und ich einen Ford Maverick an. Er fuhr sich wunderbar, kein knallen, scheppern, klopfen oder ähnliches vom Fahrwerk, der Motor schnurrt wie ein Kätzchen, soweit so gut.
ein Manko gibt es dennoch. Er ließ sich nur sehr sehr schwergängig schalten. Kein knirschen oder rattern dabei, aber als ob man den Schalthebel durch gefrorenes Fett ziehen müsste. Das in allen Gängen.

Kennt das jemand?

Bin für jede Hilfe dankbar.
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micwill
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1. Patrol W160 SD33T
2. Honda CR-V RD1
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 09:49:23    Titel:
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Wurde das Getriebeöl kontrolliert?

_________________
Reisen sind durch nichts zu ersetzen, nicht mal durch Hubraum
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VolvoXC70
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1. Volvo XC70
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 11:11:32    Titel:
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Soll noch gewechselt werden....
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quadfahrer
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1. subaru, ATV 4x4
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 14:27:49    Titel:
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klingt nach schalter? oder automatik? wenn automat, dann würde ich spülen und nicht nur wechseln.
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VolvoXC70
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1. Volvo XC70
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 14:57:02    Titel:
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Ist ein normaler Handschalter. Ist spülen dabei auch empehlenswert?
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quadfahrer
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1. subaru, ATV 4x4
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 16:23:33    Titel:
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reicht ein wechsel nach warmfahren.
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VolvoXC70
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1. Volvo XC70
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 16:26:29    Titel:
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Klingt sehr gut, danke Dir
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1. subaru, ATV 4x4
BeitragVerfasst am: 04.11.2018 19:45:31    Titel:
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welches baujahr ist der denn? und welche maschine?
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VolvoXC70
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1. Volvo XC70
BeitragVerfasst am: 08.11.2018 07:05:56    Titel:
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Das ist ein 2.0 Benziner, EZ 2003
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