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Der Navara-Umbau-Thread
endlich fertig

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Nisbo
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BeitragVerfasst am: 28.01.2008 18:05:29    Titel:
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schönes Auto, häte rauchen auch gefallen, aber nun ist es nen Nissan Pathfinder R50 geworden

_________________
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dundee
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BeitragVerfasst am: 11.02.2008 16:06:35    Titel:
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Hat sich schon wer Erfahrungen mit dem Einbau eines Zusatztankes gemacht?

2 Möglichkeiten:
1. zusätzlicher Tank
2. größerer Tank

Einbaupreise wären interessant!

lg
Dundee
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 11.02.2008 18:33:42    Titel:
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Hi dundee!
Taubenreuther bietet 2 verschiedene 56 und 70 L.

Und dann gibt es noch den da (130L):

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flamethrower
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1. Isuzu D-Max Spacecab 3.0 LS Automatik
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BeitragVerfasst am: 08.04.2008 20:59:42    Titel: gefällt
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YES So gefällt mir der Umbau Respekt wäre froh wenn mein D-Max so aussehen würde.....

Greetz aus Wien
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 30.04.2008 12:18:36    Titel:
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Neue Hardtops bei Nissan erhältlich:




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dundee
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BeitragVerfasst am: 30.04.2008 12:24:34    Titel:
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na die sind aber häßlich ......... traurig
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 30.04.2008 12:29:40    Titel:
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dundee hat folgendes geschrieben:
na die sind aber häßlich ......... traurig


Finde ich gar nicht. Mir gefallen die nicht, die hinten so abgerundet sind.

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raser
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BeitragVerfasst am: 04.08.2009 18:35:30    Titel:
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was muß man denn für denn umbau löhnen wenn man mal fragen darf?ich will meinen navara auch umbauen oder besser gesagt höher bauen lassen.
gruß micha
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chrissy
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BeitragVerfasst am: 05.08.2009 19:09:56    Titel:
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Beim Händler für die Höherlegung mit OME-Dämpfern: 1650,- EUR
Für verlängerte Traggelenke (wärmstens zu empfehlen): 330,- EUR

_________________
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Strada
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BeitragVerfasst am: 05.08.2009 19:17:54    Titel:
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Ich find die schick Ja
Auch wenn sie mich etwas an den range Rover Sport erinnern Unsicher
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3. 3.8 Ltr. Benzin Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
BeitragVerfasst am: 05.08.2009 20:20:22    Titel:
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Super, sieht gut aus.

Für das Geländefahren jetzt nur noch die ganzen Bügel, die Trittbretter und die Kotflügelverbreiterungen ab und fertig ist er!


Gruß Stefan
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BeitragVerfasst am: 26.10.2018 11:59:14    Titel:
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Ich weis der Thread is schon alt und ich hoffe Chrissy is noch aktiv.

Wenn ich das richtig verstanden hab, hat Chrissy das OME Fahrwerk und zusätzlich 40mm Fahrweks spacer ( also distanzklötze an den Dämpfern vorn und Blöcke unter den federn hinten ) verbaut, um dann die 285/70-17er Reifen montieren zu können.

Nun mal die frage, machen das die vorderen Querlenker so mit, oder braucht man da auch noch was anderes?

Mir gefällt der Umbau nämlich sehr gut und ich bin nich so der Bodylift fan. Am liebsten wär mir n 6" Fahrwerk aus USA oder Australien, aber sowas bekommt man ja in DE nich eingetragen...

Danke schonmal.

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MFG Jens
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himan0
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BeitragVerfasst am: 26.10.2018 15:23:09    Titel:
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Maximum Fahrwerk 50 mm+ verlängerte Traggelenke oder andere Querlenker oben. 50 mm BL geht problemlos ohne irgendwelche Schläuche zu verlängern außer Bremsschläuche. Ich fahr TJM Fahrwerk ohne Spacer (+45mm) und BL 50 mm. 285 70 17 nicht ganz einfach eintragen zulassen, brauchst normal eine Tachoangleichung
und musst noch Platz in den Radkästen machen. Distanzscheiben brauchst auch sonst schleifen die Reifen am Rahmen. Felgen Größe minimum 8x17.
Gruß
Jürgen

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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier.
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Knuggelmuggel
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BeitragVerfasst am: 26.10.2018 16:12:56    Titel:
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Danke.
Wo bekommt man n Bodylift her der kein Vermögen kostet?

Wie breit sollten die Distanzscheiben bei welcher ET bei 8x17 Felgen sein?

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MFG Jens
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himan0
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BeitragVerfasst am: 26.10.2018 16:19:17    Titel:
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ET 20 CW Felge Traglast 1150 kg
50 mm x 50 mm Vollmaterial rund

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