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Offroader
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Aldingen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2010 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Y60 kurz , Y60 lang, Vitara ET/TA |
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 Verfasst am: 19.10.2018 19:48:44 Titel: Bremsen Vitara 88 |
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Hallo zusammen,
ich hab eine 88iger Vitara bei dem sich die Bremsen etwas merkwürdig verhalten. 
Bei extremer Bergauf oder -abfahrt lässt sich das Pedal durchtreten. (wie Luft im System)
--und ja ich hab das schon mehrfach entlüftet - alles gut.
Wenn ich dann wieder auf der ebene fahre oder fast eben ist alles normal.
Das ist aber nicht jedesmal so - nur sporadisch.
Das Druckregelventil an der H-Achse habe ich durch aushängen der Feder lahm gelegt (so glaube ich jedenfalls)
Bremsflüssigkeit ist voll.
Kennt jemand das Problem?
Danke im vorraus |
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Wenn alles so bleiben soll wie es ist muss sich einiges ändern. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota FJ Cruiser |
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| Verfasst am: 19.10.2018 19:53:27 Titel: |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 2010 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Y60 kurz , Y60 lang, Vitara ET/TA |
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| Verfasst am: 19.10.2018 20:32:02 Titel: |
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hää 
die sind gut |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Skoda Octavia Scout '18
2. Nissan Patrol Y61 2,8 lang '00 |
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| Verfasst am: 19.10.2018 20:55:58 Titel: |
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Kann das sein, dass du dann so schräg stehst, dass der Bremsflüssigkeitsstand nicht mehr reicht und du trotzdem Luft ziehst?
Simulier den Berg doch mal mit einem Gabelstapler und dann schau dir den Bremsflüssigkeitsbehälter an.
Grüße
Chris | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 2010 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Y60 kurz , Y60 lang, Vitara ET/TA |
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| Verfasst am: 19.10.2018 21:48:01 Titel: |
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nein der ist wie gesagt voll.
Wenn Luft ins System geraten würde dann wäre sie nicht einfach wieder weg.
Vielleicht werde ich mal den hinteren Kreis komplett am HBZ abstopfen um das Problem etwas ein zu grenzen.
Keine Sorge der läuft nur noch im Offroadpark  |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. 1998 Vitara V6
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3. BMW X3 3.0D
4. MB W124 |
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| Verfasst am: 20.10.2018 16:03:22 Titel: |
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Mahlzeit!
Mir fällt da spontan auch noch das hintere Bremskraftregelventil ein. Wenn die Hinterachse ein oder ausfedert, dann bewegt sich das Ventil. Könnte sein, das die Bremse dann dort Luft zieht bzw. Druck verliert. Vielleicht erkennt man ja was, z.Bsp. austretende Bremsflüssigkeit. Sitzt mittig über der Hinterachse und kann auch schon mal kaputtgehen.
Gruß | |
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auf dicken Socken unterwegs
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Verden
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Husaberg TE250
2. MB W211
3. Chevy ElCamino
4. AMC Pacer |
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| Verfasst am: 20.10.2018 19:04:59 Titel: |
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hast du das tatsächlich bei geradeaus-bergauf-fahrt ??
der Vitara hat das gern mal, je nach fahrwerkskonstellation, das bei lenkeinschlag mit Verschränken, das ein Bremssattel an der Feder ansteht und so der Kolben reingedrückt wird ! | |
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...und hat diesen Thread vor 2010 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.10.2018 10:03:30 Titel: |
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| Yves hat folgendes geschrieben: | Mahlzeit!
Mir fällt da spontan auch noch das hintere Bremskraftregelventil ein. Wenn die Hinterachse ein oder ausfedert, dann bewegt sich das Ventil. Könnte sein, das die Bremse dann dort Luft zieht bzw. Druck verliert. Vielleicht erkennt man ja was, z.Bsp. austretende Bremsflüssigkeit. Sitzt mittig über der Hinterachse und kann auch schon mal kaputtgehen.
Gruß |
Mahlzeit, das war auch mein erster Gedanke. Das ist nicht mehr aktiv. s. Text oben.
Danke trotzdem |
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| Verfasst am: 21.10.2018 10:14:23 Titel: |
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| DoD hat folgendes geschrieben: | hast du das tatsächlich bei geradeaus-bergauf-fahrt ??
der Vitara hat das gern mal, je nach fahrwerkskonstellation, das bei lenkeinschlag mit Verschränken, das ein Bremssattel an der Feder ansteht und so der Kolben reingedrückt wird ! |
klinkt nachvollziehbar. Schau ich gleich mal nach ob ich irgendwelche Schleifspuren sehe
Er ist 80mm höher, 50mm Bodylift mit 33er Schluffen
Danke |
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| Verfasst am: 21.10.2018 18:47:26 Titel: |
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DoD
your the men 
genau so ist es. Die Feder, die ja grösser ist wie die Originale drückt an den Bremssattel, allerdings nicht nur bei bergab oder aufwarten wie fälschlicherweise von mir gemutmasst. Durch die Überlänge wölbt sie sich auch noch nach aussen.
Über den Lenkanschlag kann ich das regeln.
Danke vielmals  |
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