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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 27.07.2018 09:37:56    Titel:
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Sieht geil aus die Arbeit...

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Dirtrider
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...und hat diesen Thread vor 5306 Tagen gestartet!


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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 02.08.2018 13:03:24    Titel:
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Danke! Knuddel

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Dirtrider
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...und hat diesen Thread vor 5306 Tagen gestartet!


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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 30.09.2018 10:54:29    Titel:
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Winke Winke


Es sind wieder ein paar neue und aufgemöbelte Teile dazugekommen ...

















Ich hoffe den Motor bald wieder in's Leben zurückholen zu können ... freu mich schon. Supi ... YES

Jetzt fehlen nur noch ein paar Kleinteile wie z.B. eine Distanceplatte für's Thermostatgehäuse und Ventile für die Steuerung vom Lader ... Grins

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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 30.09.2018 12:35:32    Titel:
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Einen VTG Lader... Tztztz, da hat wer Leistungshunger!
Sandstrahlen ist schon echt geil, da kriegste fast alles sauber

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BOHfrost
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1. Nissan Patrol K160 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Samurai Trailerqueen Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 30.09.2018 13:45:10    Titel:
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Sieht echt super aus. Beide Daumen hoch dafür.
Wo ich die Wasserpumpe sehe: Hast du schon längere Erfahrungen mit Zubehörwasserpumpen?
Ich möchte meine vielleicht mal prophylaktisch tauschen, aber 300€ für ein Originalteil sind mir da echt zu viel.

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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 30.09.2018 18:53:48    Titel:
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Winke Winke

@ Desertcruiser

2x Ja ... Ätsch



@ BOHfrost

Danke. Knuddel

Zur Wasserpumpe:
Nein ... habe bisher nur einmal die Wasserpumpe am TD25 (gegen eine neue originale - damals saugünstig bei iBäh geschossen) tauschen müssen, weil die alte nach ~ 315000km am Siri etwas undicht geworden war.
Ansonsten sind die originalen Wasserpumpen eigentlich sehr unauffällig und pflegeleicht. Ja

Diese von Aisin hab ich "nur" genommen, weil vorher eine andere (anderer Aufbau/ andere Riemenscheibe) verbaut war, welche nicht zum restlichen jetzigen Riementrieb und Lüfter paßte, und sie schnell verfügbar war.
Ich stehe aber auch einfach auf gute japanische Qualitätsprodukte! Love it ... und außerdem gehört in ein japanisches Auto eine japanische Wasserpumpe! Hai! Euer Wunsch sei mir Befehl

... Zwinker

Allerdings würde ich die sowieso nicht prophylaktisch tauschen. Bei mir wird erst repariert/getauscht, wenn's wirklich kaputt ist, oder wenn sich ein Defekt direkt ankündigt. Alles andere ist m. M n. rausgeschmissene Kohle ... (und eine nicht vollständig ausgenutzte Lebensdauer der Teile).

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BOHfrost
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BeitragVerfasst am: 02.10.2018 12:00:29    Titel:
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Alles klar danke für die Info.
Ich dachte immer die Wasserpumpe sei ein Verschleißteil, das regelmäßig getauscht gehört.
Aber das mit der Lebensdauerausnutzung ist mir sowieso sympathischer.
Dann bleibt sie erstmal drin. Zwinker

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 03.10.2018 06:59:06    Titel:
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Kannst sie auch drin lassen.
Die wird ja über einen Keilriemen angetrieben.
Beim PKW läuft oft der Zahnriemen darüber.
In dem Fall tauscht man sie immer mit, da ein Lagerschaden und ein daraus resultierender loser Zahnriemen den Motor zerstören kann und wird.

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1. Nissan King Cab
BeitragVerfasst am: 05.10.2018 22:56:06    Titel:
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Unglaublich was du da machst.
Da komm ich mir mit meinem bisschen gebastel am PickUp richtig schäbig vor.
Tolles Projekt, ich bin echt begeistert, lass uns unbedingt mehr sehen.
Grüße

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If there is a cure for my disease, please dont tell me. I like it like that.
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Dirtrider
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 27.10.2018 10:17:33    Titel:
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Winke Winke

Danke.



Dieser Tage hatte ich mal wieder bisschen Späne gemacht ...

... und dabei einen neuwertigen LLK zerstört, Ätsch

um ihn an seinen neuen Platz im Pickup anzupassen. Ja











Jetzt ist er erstmal zum Schweißen ... und hoffentlich bald für den Einbau fertig. Supi

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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 16.12.2018 13:23:11    Titel:
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Winke Winke

Es ging wieder ein bisschen weiter. Ja

Ladeluftkühler hängt drin ...




VTG-Hebel mußte ich umändern - hat jetzt etwas mehr Versatz ...

vorher


nachher



und die Ladeluft-Verrohrung ist nun soweit auch fertig ...




Der Auspuff ist drunter ... es fehlen nur noch zwei Halterungen (leider erstmal ohne Bilder) .

Zur Zeit grübel ich noch an einer brauchbaren VTG-Steuerung ... ohne Elektronik bzw. Stellmotor ... Öhmm

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1. Audi A6 2.5TDI Quattro
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BeitragVerfasst am: 16.12.2018 15:10:14    Titel:
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Respekt sieht klasse aus dein Schätzelein!!! YES
Mach weiter so! Super Arbeit. Love it
Ich wünschte ich wäre auch schon so weit... Supi

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Gruß der Marcel Winke Winke

"Junge, mach Fett an die Schrauben, du bist doch kein Trockenbauer!"
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1. MD21 TD25
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BeitragVerfasst am: 11.01.2019 17:24:43    Titel:
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@Dirtrider

sag mal welche Traglast für Felgen suchst Du nochmal für Dein Projekt?

Ich habe mal die Papiere von meinen Borbet Alusätzen gerade in der Hand gehabt.

Typ CW 815008
8J 15H2
ET +8
LK 139,7 / 6
Mittenloch 110
Bolzenzentrierung
Kegelbundmuttern 60°
zulässige Radlast 950 kg bei r dyn 0,376 m

zulässige Reifengröße max 31x10,5 R15 bei KFZ in serie mit 235/75 15

Wenn die passen hätte ich wohl etwas für Dich.

Winke Winke
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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 11.01.2019 21:42:39    Titel:
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Winke Winke


@ Offroadmarcel
Danke! Perfekt


@ wdm

Schön, daß Du an mich gedacht hast ... Ja

Die Traglast der Felgen ist auch genau richtig,

doch leider sind diese nur bis zu einer Reifengröße von max. 31x10,5 zugelassen ...

... ich hab aber als 1.Wahl 33'er (evtl. sogar 35'er) vorgesehen.

Schade ...

Ich danke Dir trotzdem!

Falls ich doch bei den 31'ern bleibe, würde ich aber gerne auf Dein Angebot zurückkommen.

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1. Nissan MD21
BeitragVerfasst am: 24.02.2019 18:13:25    Titel:
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Winke Winke

... bin gerade dabei, den Pickup so nach und nach wieder zu komplettieren, und die Blechteile schonmal so anzupassen,
daß diese sich nach dem Lackieren ordentlich anbauen lassen, und auch die Spaltmaße im erträglichen Rahmen liegen. Grins

In dem Zuge hab ich ihn an der Vorderachse auch gleich wieder etwas tiefer gelegt.
Das war mir einfach zu hoch, und außerdem hatte ich ja den Nachlauf, und auch den Winkel/die Länge vom Panhardstab auf diese (geringere) Höhe eingemessen/eingestellt. Ja


An der Rückseite vom Kühlergrill mußten auf Grund des formatfüllenden LLK's ein paar Stellen etwas weggeschnitten/geschliffen werden ... jetzt paßt er aber wie original.




Hier ist der PU noch "oben" ...




... und hier 5cm tiefer an der VA.




So gefällt mir das richtig gut Ja ... immernoch dezent höher als original ... sieht aber nicht aus, wie ein Springbock auf Stelzen. Ätsch


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