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Suche Spezialist für Blattfedern


 
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GC-Bernd
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...und hat diesen Thread vor 83 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 30.08.2018 17:36:38    Titel: Suche Spezialist für Blattfedern
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Hallo,

hat mir jemand eine Adresse für einen Federspezialisten, der gut und zuverlässig mit Blattfedern kann.

Mein Dodge Ram ist hinten mit Blattfedern ausgesrüstet. Ich möchte das Federpaket ändern, um im Gelände mehr Federweg und ein weicheres Ansprechverhalten zu bekommen. Die originalen Federn stecken die Beladung zwar gut weg, sind aber sehr hart. Komfortsteigerung geht derzeit nur über Absenken des Reifendrucks.

Wenn jemand also einen Federspezialisten in Deutschland weiß, an den ich mich wenden könnte, dann bitte her damit.

LG Bernd

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steffen
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BeitragVerfasst am: 30.08.2018 18:22:46    Titel:
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Bei uns hier ist der Giesinger Fahrzeugbau in Hohenems, sind aber auf LKW gepolt..
In NRW sind viele. Ist aber halt weiter weg.
Z.B. Weidmann& Wortmann in Lüdenscheid. Bekannt und beliebt auch bei Oldtimerfreaks.

Ansonsten sollte es auch jeder vernüftige Federschmied hinbekommen, es gibt bestimmt in Bayern welche.

Gruss
Steffen

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fussel
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BeitragVerfasst am: 30.08.2018 18:52:34    Titel:
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Interessant Ja
wenn erlaubt, würde ich mich da auch anschließen.
Habe das selbe Auto und auch Problem Grins

Danke

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steffen
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BeitragVerfasst am: 30.08.2018 19:36:35    Titel:
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Spremberg, dann ist Dresden ne gute Adresse. Such mal nach Kurt Krause, also Krause Fahrzeugbau. Ist genau in der Mitte zwischen Loschwitz, Johannstadt und Striesen.
Früher waren die gut, heute kann ich es nicht einschätzen. Der ist mir vorhin entfallen als das von NRW schrieb.

Gruss
Steffen

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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 30.08.2018 22:09:06    Titel:
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https://www.schomaecker.de/
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Löppel
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BeitragVerfasst am: 31.08.2018 09:04:53    Titel:
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Hallo Bernd
versuchs mal bei Kipper Federn Welte in Neu Ulm
der macht zwar Lkw aber PKW mit Blattfeder gibs nicht mehr so oft. traurig traurig

https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjHqKzZ2pbdAhXmsosKHXioCnwQFjABegQICRAB&url=https%3A%2F%2Fneu-ulm.stadtbranchenbuch.com%2F3682641.html&usg=AOvVaw0nAm9M3zOdHX-S9NHw92-b

http://www.welte.nu/

Gruß Helmut

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fussel
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BeitragVerfasst am: 12.09.2018 07:27:29    Titel:
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Und Bernd, hat sich bei dir schon etwas getan ?

Micha

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GC-Bernd
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BeitragVerfasst am: 14.09.2018 10:57:02    Titel:
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fussel hat folgendes geschrieben:
Und Bernd, hat sich bei dir schon etwas getan ?

Micha


Nein. Im Moment beschäftigt mich die Restaurierung meines CJ7. Ich habe mir die vorgeschlagenen Seiten angesehen. Aus der räumlichen Nähe heraus, ist der Betrieb in Neu-Ulm interessant.

Ich fürchte aber auch, dass ich mir mit dem Einbau der Bilstein-Dämpfer ein Eigentor geschossen habe. Vermutlich sind die zu hart.

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Overlander
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BeitragVerfasst am: 19.09.2018 20:59:23    Titel:
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Servus,

Hatte an meinem Pick Up das gleiche Problem - beladen fuhr er sich gerade richtig aber unbeladen war das eine "Hüpfpartie".
Vielleicht hat der Goldschmitt etwas im Programm das dein Problem löst ( https://www.goldschmitt.de/goldschmitt-luftfederungen-uebersicht/ )
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fussel
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BeitragVerfasst am: 20.09.2018 12:05:44    Titel:
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Overlander hat folgendes geschrieben:
Servus,

Hatte an meinem Pick Up das gleiche Problem - beladen fuhr er sich gerade richtig aber unbeladen war das eine "Hüpfpartie".
Vielleicht hat der Goldschmitt etwas im Programm das dein Problem löst ( https://www.goldschmitt.de/goldschmitt-luftfederungen-uebersicht/ )


... wenn ich Bernd aber richtig verstanden habe, ist er ja bei Beladung ideal, nur im Leerzustand zu hart.
Wenn er jetzt Zusatzluftfederung einbaue, löst sich nicht das Problem, es sei denn, er ändert auch die Federn.

Gibt es hier jemanden, der mit der Aufarbeitung/Schmieden/Verändern der Federn Erfahrungen
bezüglich der Qualität/Haltbarkeit hat. Also wird die gewünschte Höhe/ Federrate erreicht und wie lange hält
dieser Zustand an.

Micha

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