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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
...und hat diesen Thread vor 2049 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6 2. Mitsubishi Pajero 3500 3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6 4. '03 Mitsubishi L200 Liberty 5. 91er Mitsubishi Lancer GLX 6. Honda Civic EG4 7. Mitsubishi Pajero 3500 |
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Verfasst am: 09.09.2018 21:58:06 Titel: Wir kauften uns einen L200... |
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Hallo,
relativ still und schnell, obwohl es schon lang in Erwägung stand, einen Pickup als Nachfolger für den Jeep zu kaufen.
Da US Pickups ziemlich teuer gehandelt werden, wenn es keine Bastelbude sein soll und die Japaner Pickups fast nur 2,5l Diesel haben, fiel die Wahl also relativ einfach auf einen Mitsubishi L200 K60T.
So einen wollten wir schon immer gern haben und ich als eingefleischter Mitsubishi Fan gebe da natürlich alles, damit es auch ein feines Wägelchen wird.
Und das ist es auch geworden, wenn auch erstmal teurer als geplant.
Es handelt sich um einen 2003er L200 Liberty mit 133ps, 18'' Alufelgen auf 285er Reifen, Scheibentönung, Klimaanlage, Lederausstattung, Einstiegsleisten und einen schicken ''Unterfahrschutz''. Das sind die ganzen Unterschiede zu normalen Magnum Modellen.
Das besondere an ihm ist als erstes der super allgemein Zustand. Fast kein Rost, Unterboden oft eingewachst worden, bei 163.000km (jetzt 193.300) kam ein neuer Rumpfmotor aufgrund Kurbelwellenschaden, später ein neuer Zylinderkopf, Kupplung neu vor 13.000km, Reifen Dot 02/17, Winterreifen auf gleichen 18" mit 255er erst 4 Jahre alt, Auspuff tatsächlich noch der erste, Tagfahrlichter und HU bis Juni 2020 ohne Mängel.
Wie erwähnt soll er den Jeep ersetzen, dem ich demnächst ein paar Neuteile spendiere und er dann verkauft wird. Also soll er täglich meinen Vater auf Arbeit bringen, zuverlässig laufen und hin und wieder einen 750kg Anhänger ziehen. Gerade in Sachen Anhänger wird es aber seltener dazu kommen, denn er hat ja eine feine große Ladefläche.
Geplant ist ein anderer Schalldämpfer oder den Schalldämpfer gegen ein Rohr zu ersetzen. Für dieses Jahr wäre es das eigentlich. Für nächstes Jahr kommt eventuell eine 2" Höherlegung mit 33x12.5r15 auf 10x15 Chromstahlfelgen in Frage, je nachdem vielleicht auch ein zarter 1" Bodylift und ein Überrollbügel mit Scheinwerfern. Nur da müssen wir wegen der Deckenhöhe im Carport schauen. Die Trittbretter bleiben erstmal, ist nicht mein Wunsch.
Einzige Mängel sind angerostete Stoßdämpfer hinten und eine am Falz stark angerostete Motorhaube, was man von außen so aber nicht sieht, daher bleibt die auch erstmal. Ja, das wärs. Mal kein Wagen mit unendlichem Reparaturbedarf wie mein L040.
Heute habe ich erstmal den Lack aufbereitet, der schon so einen guten Zustand für die 15 Jahre zeigte.
Im Carport wird es nun ziemlich knapp mit den 5 Metern Außenlänge.
Ansonsten fährt er sich echt klasse. Generell kein merkwürdiges Klappern, oder andere Nebengeräusche die so nicht normal sind. Um das Auto wurde sich wirklich gut gekümmert und das soll sich auch fortsetzen. Vor dem Winter bekommt er wieder eine Schicht Wachs, auch wenn die jetzige noch ziemlich frisch ist, aber da gibt es kein zuviel. Hohlraumversiegelung bekommt er auch noch. Die Sachen muss ich für den L040 auch noch einplanen.
Momentan ist der Umbaubedarf also nicht groß. Höchstens kleine Dinge, sonst sind nur Pflege und Erhaltungsarbeiten an der Reihe, für dieses Jahr. | _________________ Grüße, Justin
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Mastrils Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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Verfasst am: 10.09.2018 05:28:55 Titel: |
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Hallo Justin ,
Wirklich schicker Pickup und ich denke dass sich gute L200 wirklich schon rar machen ? Letztes Wochenende in Italien hab ich allerdings recht viele gesichtet und in nicht mal schlechten Zuständen :)
Viel Spass damit ...
Gruss Mirco | _________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
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Verfasst am: 10.09.2018 08:43:44 Titel: |
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Hi Mirco,
sie werden rar, ja, aber noch nicht so wie die Pajeros zweiter Generation. Auf mobile stehen oft einige gute L200 aus Italien drin. Ich selbst war noch nie dort, aber ich denke gerade dort sind es ganz beliebte Modelle. Dank dem Klima hält sich Rost auch in Grenzen. Außer am Meer, da gammeln die Dinger auch weg. | _________________ Grüße, Justin
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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"Treuer Wüstenleser"
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Mastrils Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Doka 2. 2005 VW T5 4motion Kasten |
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Verfasst am: 10.09.2018 20:41:38 Titel: |
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Hallo Justin .
Ja der L200 scheint sehr beliebt aber eigentlich ist das Klima im Norden auch niht so das Wahre , die Winter können ebenfalls salz- und schneereich sein ;)
Gruss Mirco | _________________ Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Sottrum Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MItsubishi L200 2. Mazda 3 BK 3. Honda Shadow Spirit |
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Verfasst am: 11.09.2018 07:45:01 Titel: |
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Moin, super geil, der sieht auf den Foto´s ja echt noch tip top aus. | _________________ Gruß Uwe |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2016 Wohnort: Bad Brückenau Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Honda HR-V 4x4 2. Subaru Outback 2.5 LPG 3. Peugeot 307 CC 2.0 4. Renault Fluence 2.0 5. Citroen C4 Coupe 1,6 6. Mercedes CLK Cabrio 7. Peugeot 407 Coupe V6 3.0 8. Mazda RX7 Turbo Cabrio |
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Verfasst am: 13.09.2018 10:12:08 Titel: |
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Sehr schicker Pick up....👍🎯
Darf man fragen was ein solcher Wagen kostet ?? | _________________ geht nicht gibts nicht |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: 07952
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Verfasst am: 13.09.2018 20:22:01 Titel: |
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Andyrx hat folgendes geschrieben: |
Darf man fragen was ein solcher Wagen kostet ?? |
Hi,
7900 hat er mit Winterreifen gekostet. Ist sozusagen der Marktwert für solche gepflegten Modelle und wenn ich derzeit in Mobile schaue, war er preislich doch ganz angemessen. | _________________ Grüße, Justin
_______________________________________________________________
MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 14.09.2018 07:47:17 Titel: |
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Justin, der PU sieht echt gut aus ... auch wenn's kein Nissan ist
Ist das so ein Modell mit dem Super-Select-Allradantrieb? | _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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Verfasst am: 14.09.2018 09:57:21 Titel: |
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Hej,
nein, ist mit Easy-Select.
Super-Select-2 kam erst beim Nachfolgemodell KA0T im Jahre 2006. | _________________ Gruß
OffRoad-Ranger |
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Verfasst am: 13.10.2018 23:06:11 Titel: |
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Hallo,
der L200 macht sich gut und hatte bislang nur einen kaputten Anlasser. Beim 4d56 ist der Wechsel eine richtige Fummelarbeit und nur mit viel Geduld zu lösen. Ich schraubte die Kardanwelle ab und kam mit Knickgelenken von unten heran. Klingt nach nicht viel, ist aber ziemlich zeitaufwändig.
Zudem drehte ich die Vorderachse gute 3cm höher, jetzt sollte es auf Werksstandart sein und meine ''Winterräder'' vom L040 habe ich einmal probemontiert und erstmal belassen.
Bei den Faceliftmodellen passen nicht alle 15" Felgen, daher war das echt Glück, dass da noch 31er Reifen drauf sind.
Für den Winter kommen dann wieder 18" Alus und 255er Winterreifen. Nächstes Jahr schau ich mal was er da für die Sommersaison bekommt, oder ob ich es dabei belasse. | _________________ Grüße, Justin
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270 |
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Verfasst am: 18.10.2018 14:20:32 Titel: |
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So einen will ich mir eigentlich für Rallye umbauen aber die Dinger sind absolut teuer.
Super Teil, Glückwunsch Justin
Ich beneide dich nen wenig
L040 L200 und V20 | _________________ Schöne Grüße Justus
https://www.facebook.com/StorchenRacingTeam |
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Verfasst am: 18.10.2018 17:16:19 Titel: |
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Aber nur zwei davon sind auch angemeldet und fahren.
Danke sehr. Die L200 sind wirklich teuer, deshalb ist es gleich was ordentliches geworden. Stand wie gesagt nicht im Budget, aber der Zustand ist sehr gut und weiterhin dringend erhaltenswert.
Für die Rallye kann man ihn auch sehr schön umbauen, da alles nötige auf die Ladefläche passt und die ist notfalls auch noch kürzbar, um die Überhänge geschmeidiger zu machen. Allerdings sehe ich beim Motor ein Problem, denn der 4D56 wird sowas wohl nicht lang mitmachen.
Als Triton in Australien und anderen Regionen gibt es ihn auch mit dem V6, das wäre natürlich was feines. Für den Alltag ist der Diesel aber wesentlich besser, da sich die Tanknadel merkbar länger an einer Stelle befindet. | _________________ Grüße, Justin
_______________________________________________________________
MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Rallye Mitsubishi Pajero V20 2800 GLS / Mercedes-Benz E270 |
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Verfasst am: 18.10.2018 18:08:02 Titel: |
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Nen L200 mit der 2,8L Diesel Maschine Super Select und Automatik wäre nen sehr sehr geiles Auto.
Aber im Moment habe ich ja noch nen schönen Pajero. Und der kommt auch nicht weg | _________________ Schöne Grüße Justus
https://www.facebook.com/StorchenRacingTeam |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Groß Sarau Status: Offline
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Verfasst am: 18.10.2018 19:57:09 Titel: |
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Moin
Aktuell ist es aber scheinbar eine gute Zeit für den L200 kauf.
Derzeit sind viele ,aus der Ferne betrachtet, gute Angebote im Netz.
Anfang des Jahres sah das schlechter aus.
Gruß Mario | _________________ Galloper Exceed LWB 2.5TDIC |
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Verfasst am: 18.10.2018 21:04:03 Titel: |
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Storki Boy hat folgendes geschrieben: | Nen L200 mit der 2,8L Diesel Maschine Super Select und Automatik wäre nen sehr sehr geiles Auto.
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Ich komm gut ohne Automatik zurecht, ich fahre lieber Schalter. Mein Vater wollte erst einen Automatik, aber die gibt es kaum und der 2,5er harmoniert damit bestimmt auch nicht so. Das Schaltgetriebe im L200 schaltet sich sehr schön und die Kupplung ist perfekt.
Mit dem 2,8er wäre das natürlich wieder was anderes. Einen 3,2l DiD Umbau gibt es in D bereits von dem einen Redakteur der Off Road.
MF hat folgendes geschrieben: |
Aktuell ist es aber scheinbar eine gute Zeit für den L200 kauf.
Derzeit sind viele ,aus der Ferne betrachtet, gute Angebote im Netz.
Anfang des Jahres sah das schlechter aus.
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Was ich bis jetzt sah, stimme ich da ganz zu. Es gibt schon den ein oder anderen zum fairen Preis. Besonders die GLX ohne alles sind preislich ganz angenehm, da gibt es aber auch viele Baufahrzeuge.
Der erste Blick bei L200 ist der auf den Heckbereich. Das sagt meist schon alles über den Pflegezustand aus, was Dellen, Schrammen und Rost betrifft. | _________________ Grüße, Justin
_______________________________________________________________
MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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