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Doppel-Hybrid-Antrieb
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Allgäu Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2066 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 2500 Cummins 2. Chevy Trailblazer 3. Jeep CJ7 |
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Verfasst am: 30.08.2018 17:36:38 Titel: Suche Spezialist für Blattfedern |
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Hallo,
hat mir jemand eine Adresse für einen Federspezialisten, der gut und zuverlässig mit Blattfedern kann.
Mein Dodge Ram ist hinten mit Blattfedern ausgesrüstet. Ich möchte das Federpaket ändern, um im Gelände mehr Federweg und ein weicheres Ansprechverhalten zu bekommen. Die originalen Federn stecken die Beladung zwar gut weg, sind aber sehr hart. Komfortsteigerung geht derzeit nur über Absenken des Reifendrucks.
Wenn jemand also einen Federspezialisten in Deutschland weiß, an den ich mich wenden könnte, dann bitte her damit.
LG Bernd | _________________ www.mobiles-wohnen.com; www.4-dog-and-you.de |
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Disco am Ring!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland, davor Vorarlberg Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. RAV4 V Hybrid AWD, Hilux DOKA,,Dacia Sandero, MTB Schauff Chayenne, ex LR D2a |
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Verfasst am: 30.08.2018 18:22:46 Titel: |
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Bei uns hier ist der Giesinger Fahrzeugbau in Hohenems, sind aber auf LKW gepolt..
In NRW sind viele. Ist aber halt weiter weg.
Z.B. Weidmann& Wortmann in Lüdenscheid. Bekannt und beliebt auch bei Oldtimerfreaks.
Ansonsten sollte es auch jeder vernüftige Federschmied hinbekommen, es gibt bestimmt in Bayern welche.
Gruss
Steffen | _________________ Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: neuerdings auf Arbeit, sonst Spremberg Status: Offline
| Fahrzeuge 1. XJ 4,0 PickUp Umbau 2. VW Crafter AL! 3. Skoda Superb TDI 4x4 4. Kawasaki ATV |
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Verfasst am: 30.08.2018 18:52:34 Titel: |
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Interessant
wenn erlaubt, würde ich mich da auch anschließen.
Habe das selbe Auto und auch Problem
Danke | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Disco am Ring!
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| Fahrzeuge 1. RAV4 V Hybrid AWD, Hilux DOKA,,Dacia Sandero, MTB Schauff Chayenne, ex LR D2a |
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Verfasst am: 30.08.2018 19:36:35 Titel: |
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Spremberg, dann ist Dresden ne gute Adresse. Such mal nach Kurt Krause, also Krause Fahrzeugbau. Ist genau in der Mitte zwischen Loschwitz, Johannstadt und Striesen.
Früher waren die gut, heute kann ich es nicht einschätzen. Der ist mir vorhin entfallen als das von NRW schrieb.
Gruss
Steffen | _________________ Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie. |
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Verfasst am: 30.08.2018 22:09:06 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: FDB Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hyundai Galloper Womo 2. VW t3 Syncro 16" 4. BMW R1100RS |
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Verfasst am: 31.08.2018 09:04:53 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: neuerdings auf Arbeit, sonst Spremberg Status: Offline
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Verfasst am: 12.09.2018 07:27:29 Titel: |
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Und Bernd, hat sich bei dir schon etwas getan ?
Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Doppel-Hybrid-Antrieb
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Allgäu Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2066 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 2500 Cummins 2. Chevy Trailblazer 3. Jeep CJ7 |
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Verfasst am: 14.09.2018 10:57:02 Titel: |
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fussel hat folgendes geschrieben: | Und Bernd, hat sich bei dir schon etwas getan ?
Micha |
Nein. Im Moment beschäftigt mich die Restaurierung meines CJ7. Ich habe mir die vorgeschlagenen Seiten angesehen. Aus der räumlichen Nähe heraus, ist der Betrieb in Neu-Ulm interessant.
Ich fürchte aber auch, dass ich mir mit dem Einbau der Bilstein-Dämpfer ein Eigentor geschossen habe. Vermutlich sind die zu hart. | _________________ www.mobiles-wohnen.com; www.4-dog-and-you.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 19.09.2018 20:59:23 Titel: |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. XJ 4,0 PickUp Umbau 2. VW Crafter AL! 3. Skoda Superb TDI 4x4 4. Kawasaki ATV |
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Verfasst am: 20.09.2018 12:05:44 Titel: |
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... wenn ich Bernd aber richtig verstanden habe, ist er ja bei Beladung ideal, nur im Leerzustand zu hart.
Wenn er jetzt Zusatzluftfederung einbaue, löst sich nicht das Problem, es sei denn, er ändert auch die Federn.
Gibt es hier jemanden, der mit der Aufarbeitung/Schmieden/Verändern der Federn Erfahrungen
bezüglich der Qualität/Haltbarkeit hat. Also wird die gewünschte Höhe/ Federrate erreicht und wie lange hält
dieser Zustand an.
Micha | _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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