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Umbau auf 4x4, was muss sein

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Flex@travel
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...und hat diesen Thread vor 2081 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.07.2018 14:45:52    Titel:
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Antwort Oberaigner :
Ich rate davon nicht ab, würde aber persönlich lieber eine Längssperre nutzen (Paket Traktion), als die Untersetzung (Paket Standard Plus). Rein aus Sicht der Geländefahrt kommen Sie mit der Längssperre weiter.
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makro|bln
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1. Pajero Classic V20
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 15:04:06    Titel:
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die antwort von oberaigner ist komplett richtig.
ich glaube dir fehlt etwas erfahrung was das thema allrad und offroad angeht und würde empfehlen du arbeitest dich erstmal ins thema ein und besser noch, du sammelst selbst etwas praktische erfahrung.
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Flex@travel
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...und hat diesen Thread vor 2081 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 19.07.2018 15:26:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Deswegen frag ich ja nach. Erfahrungen hab ich nur mit Jeep im Gelände
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makro|bln
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Fahrzeuge
1. Pajero Classic V20
BeitragVerfasst am: 19.07.2018 15:35:48    Titel:
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na aber dann müssteste das doch eigentlich ganz gut selber beurteilen können. das klang immer so, als ob du kaum erfahrung hast.
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AntonSL
Piefke-Sager ;-)
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BeitragVerfasst am: 30.07.2018 09:46:28    Titel:
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Um die Kohle sollte bei Achleitner auch was zu machen sein. Ich würde dort auch noch anfragen.
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helgaaah
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Mit dabei seit Mitte 2016
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BeitragVerfasst am: 30.07.2018 19:39:00    Titel:
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AntonSL hat folgendes geschrieben:
Um die Kohle sollte bei Achleitner auch was zu machen sein. Ich würde dort auch noch anfragen.


Bauen die denn auch Gebrauchte um? Mein Wissensstand war, dass die nur Neuwagen (mit bestimmter Ausstattung) umbauen?
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AntonSL
Piefke-Sager ;-)
Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2009
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Status: Urlaub


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4. Nissan Navara D40
BeitragVerfasst am: 30.07.2018 21:30:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

helgaaah hat folgendes geschrieben:
AntonSL hat folgendes geschrieben:
Um die Kohle sollte bei Achleitner auch was zu machen sein. Ich würde dort auch noch anfragen.


Bauen die denn auch Gebrauchte um? Mein Wissensstand war, dass die nur Neuwagen (mit bestimmter Ausstattung) umbauen?


Gute Frage....
Ich würde die einfach mal fragen.
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Flex@travel
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...und hat diesen Thread vor 2081 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 06.08.2018 21:43:12    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Was haltet ihr hiervon.
Schweizer Rtw....






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Gundmaster
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1. Haflinger
2. Pinzgauer
BeitragVerfasst am: 13.08.2018 15:13:42    Titel:
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Servus Freunde,
ich kanns einfach nicht lassen. Sprinter sind zwar schöne Autos, aber für die Kosten um in den Fahrwerksbereich eines Pinzgauers 710 zu kommen bekommst du den Pinzgauer komplett mit Benzingutschein.
Und dann hast Du ein Auto, welches gewaltige Reserven bzgl. Fahrwerk und Robustheit hat.
Ich kenn einige Kollegen, die den Pinzgauer nur haben, weil er ihnen gefällt und robust ist. Die fahren kein schweres Gelände.
Ansonsten zur Kaufentscheidung:
Die Untersetzung macht das Fahrzeug kräftig und langsam fahrbar am Hang. Schont die Kupplung. Vereinfacht das Rückwärtsfahren, speziell mit Anhänger.
Diversen Sperren schalten die Räder tatsächlich ein und machen aus dem 2x2 wirklich einen 4x4. Alles was du nicht sperren kannst, hat ein stehenbleibendes Gegenüber zur Folge.
Und bei den recht kleinen Sprinterrädern wird das schnell zum Thema.

Nur mal so zum Nachdenken.
Gruß Norbert
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