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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 06.06.2018 06:03:33 Titel: |
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So die Theorie.
Oft muss man den Kopf etwas andrücken oder exakt gerade aufsetzen, damit sich seitlich kein Fett raus drückt.
Habe bis heute keine Einhandpresse für solche Arbeiten benötigt.
Verwende eine Presse von Hazet. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Disco am Ring!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland, davor Vorarlberg Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 2153 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. RAV4 V Hybrid AWD, Hilux DOKA,,Dacia Sandero, MTB Schauff Chayenne, ex LR D2a |
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Verfasst am: 07.06.2018 07:14:03 Titel: |
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so alles easy. Hab gerade die von Chris vorgeschlagene kleine Stoßdruckpresse bestellt.
Ob ich jetzt eine oder zwei Pressen hab ist povidl, Hauptsache ich kann vernüftig abschmieren
Gruss
Steffen | _________________ Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie. |
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Disco am Ring!
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Sauerland, davor Vorarlberg Status: Urlaub
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| Fahrzeuge 1. RAV4 V Hybrid AWD, Hilux DOKA,,Dacia Sandero, MTB Schauff Chayenne, ex LR D2a |
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Verfasst am: 09.06.2018 11:59:35 Titel: |
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so Test der mit der neuen Presse gelungen, alles ok. Klar geht nicht mit Kartusche, aber selbst die Befüllung aus der vorhandenen Kartusche ist keine Sauerei. Breite Stanleyklinge und kurzes Rundholz vorausgesetzt.
Gruss
Steffen | _________________ Alle Menschen werden als Unikat geboren, doch die meisten sterben als Kopie. |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Siegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Samurai long 2. 50%" 3. crack Tracker" 5. DR350S 6. KLR250 7. 125 Fantic Trial |
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Verfasst am: 30.06.2018 21:50:04 Titel: |
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Intressanter Link . Die Stosspresse hat den Vorteil das sie nur wenig Platz in der Bordbox wegnimmt ,denn nach ausgiebieger Wasserfahrt sollte man ja auch mal wieder nachschmieren.
So etwas off topic:
Nicht alle Teile von Zanfi sind schlecht,meine damals für 600 Euro erstandene hintere Kardanwelle ist ihr Geld wert da man erstens leicht abschmieren kann,zweitens das Schiebestück so genial abgedichtet ist wie ich es bis jetzt noch bei keiner 4x4 Kardanwelle gesehen habe.Die Welle hat bis jetzt noch kein fühlbares Spiel trotz diverser extremeren Geländeeinsätzen.Mittlerweile hat die Welle gute 5 Jahre und 150.000 km auf dem Buckel in der Zeit hätte ich schon drei Orginalwellen verschlissen. | _________________ "Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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