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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2016 Wohnort: Süden Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2129 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes GLC 2. VW Caddy 3. Mercedes G |
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Verfasst am: 25.06.2018 13:31:15 Titel: Motornummer beim 290TD |
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Hallo zusammen,
ich bin seit geraumer Zeit "Mitleser" hier im Forum und hab mir (auch angeregt durch das Forum hier) vor ca. 3 Jahren einen restaurierten und umgebauten G (mit Motor vom Sprinter) von der GfG gekauft. So weit so gut.
Aktuell ist eine Einspritzdüse defekt und ich benötige Ersatz. Da ich über die Fahrgestellnummer hier nicht weiter komme (anderer Motor) benötige ich die Motornummer. Jetzt wird herausfordernd
Kann mir jemand einen Hinweis geben, wo ich die beim Sprintermotor (290 TD) finde?
Vielen herzlichen Dank
ldr | |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Haidershofen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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Verfasst am: 25.06.2018 19:03:14 Titel: |
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Wenn es wirklich ein Sprinter Motor ist
Motornummer: 602.980
Teilenummer Injektor
MB: 000 010 47 51
Bosch Nr.: 0432193639
| _________________ Lg.
Marcus
www.offroad-ernsthofen.com |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 25.06.2018 20:10:58 Titel: |
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Nun gab es aber 2 Leistungsstufen vom Sprintermotor 980, 75 und 90 KW
Die Motornummer steht irgendwo am Block, eingeschlagen an einer plangeschliffenen Stelle. Manchmal ist da Ölkruste 'drüber, manchmal ist sie einfach nur gut versteckt. Aber niemals an der Steuerseite, sonder seitlich oder hinten. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2016 Wohnort: Süden Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2129 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes GLC 2. VW Caddy 3. Mercedes G |
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Verfasst am: 26.06.2018 10:19:02 Titel: |
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meder hat folgendes geschrieben: | Wenn es wirklich ein Sprinter Motor ist.. |
Ja, Marcus - genau das ist die Frage
Ich werd da nicht drumrumkommen und die nochmals suchen
In jedem Fall DANKESCHÖN
hat folgendes geschrieben: | .. Die Motornummer steht irgendwo am Block, eingeschlagen an einer plangeschliffenen Stelle. Manchmal ist da Ölkruste 'drüber, manchmal ist sie einfach nur gut versteckt. Aber niemals an der Steuerseite, sonder seitlich oder hinten. |
Das ist auch ein guter Hinweis - Danke Jens | |
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