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TJ - Klickendes Geräusch beim Fahren


 
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nicolas-eric
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...und hat diesen Thread vor 2122 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218
BeitragVerfasst am: 07.06.2018 15:34:04    Titel: TJ - Klickendes Geräusch beim Fahren
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Hallo.

Ich habe da grad ein Problem bei meinem 2006er TJ.

Der gibt ein lautes klickendes Geräusch von sich, als wäre ein Stein im Profil.
Da ist aber keiner, hab vor Verzweiflung schon alle (auch die kleinsten) mit dem Schraubenzieher entfernt.

Da ich ähnliches schon mit Kreuzgelenken der Antriebswellen vorne hatte, habe ich die grad eben getauscht, die Bremsen vorne waren eh dran.
Das Geräusch ist aber immer noch da.

Jeder Rad einzeln hochgehoben und per Hand gedreht zeigte keine Auffälligkeit.
Den ganzen Wagen aufgebockt und in 2H und 4H mal 70-80 gefahren im Stand brachte kein Klicken.

Was kann das also sein?
Von den Radnaben vorne (D30) und den Radlagern hinten (D44) kenne ich solche Geräusche nicht.
Da das aber nur mit Last auf den Rädern auftritt, liegt das aber schon nahe.

Was würdet Ihr sagen, was das sein könnte?

Danke schonmal.
Gruss Nico

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 08.06.2018 05:48:35    Titel:
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Die Frequenz steigt bei zunehmender Geschwindigkeit?
Wenn du auskuppelst geht es auch nicht weg?

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Owner of the "Bastelbudenfred"
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nicolas-eric
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...und hat diesen Thread vor 2122 Tagen gestartet!


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1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218
BeitragVerfasst am: 08.06.2018 06:27:38    Titel:
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Das ist von der Frequenz her wie ein Stein im Profil und wird mit steigender Geschwindigkeit entsprechend schneller.
Auskuppeln bzw auf N schalten ändert nichts.
In Kurven (ich glaube nach links) wird es aber leiser.
Und all das passiert nur mit Gewicht auf den Reifen.
Auf der Bühne ist es still.

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beunty
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1. Jeep Wrangler TJ 4.0
BeitragVerfasst am: 10.06.2018 10:08:58    Titel:
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Gelenke der Kardanwellen?
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nicolas-eric
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1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218
BeitragVerfasst am: 10.06.2018 10:26:46    Titel:
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Das würde genau 4.56x so schnell klicken, da 4.56er Achsübersetzung.
Es klickt aber in der Frequenz der Raddrehung.
In Linkskurven gehts auch weg.
Also doch die Nabe.
Hab mal 2 bestellt, sind Dienstag aus USA da.

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