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Td5 nimmt nach Start schlecht Gas an


 
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Protector110
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...und hat diesen Thread vor 2182 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Defender 110, Td5
BeitragVerfasst am: 30.04.2018 08:36:50    Titel: Td5 nimmt nach Start schlecht Gas an
 Antworten mit Zitat  

Guten Morgen,

Vorweg möchte ich mich mal vorstellen. Winke Winke
Bin da Felix und komme aus Steyr. Habe seit wenigen Monaten einen Defender, Td5 Bj. 99
Ich bin technisch nicht ganz ungeschickt werde aber vermutlich öfters mal einen guten Tipp brauchen. Ätsch

Zum Problem:
Der Defender springt auch wenn er etwas länger steht problemlos an. Das Problem ist aber nur, dass er manchmal für die ersten ca. 15 Sek. das Gas nicht richtig annimmt. Damit meine ich dass der Motor im Leerlauf ganz normal läuft, aber sobald ich Gas gebe, ändert sich nicht wirklich was. Wegfahren in diesem Moment geht auch nicht, da er keine Leistung hat. Kurz darauf läuft er wieder ganz normal und hat auch die volle Leistung. Grins

Jetzt wollte ich euch einmal fragen, ob wer eine Idee hat, was das sein könnte. Im Forum bzw. im Internet habe ich leider nichts gefunden.

Vielen Dank im Voraus
Echt tolles Forum Respekt
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 30.04.2018 08:49:54    Titel:
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Moin,
hast Du Dein originales Steuergerät noch drin? Einige 10p Fahrer haben auf NNN Ecus umgerüstet und sich tuning Files für den 15 p draufgespielt. Da kann es dann zu genau so einem Verhalten kommen.
Schau einfach mal nach der Ecu Nummer die auf flachen Seite steht welche man im eingebauten Zustand nicht sieht. Kannst auch via Nanocom die Softwarenummer auslesen und mit dem Mapwizard vergleichen.



Fehlerspeicher auslesen hilft auch .... [/img]
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Protector110
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Fahrzeuge
1. Defender 110, Td5
BeitragVerfasst am: 30.04.2018 09:10:06    Titel:
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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Grins

Werde mir mal jemanden suchen der meinen Defender auslesen kann.

Also du gehst von einer "falschen" Programmierung aus?

DANKE!
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meder
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1. 2009' Nissan Patrol 3.0
BeitragVerfasst am: 30.04.2018 10:39:36    Titel:
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Hallo und Willkommen im Forum Winke Winke

Ich gehe mal davon aus das Du Steyr mit der PLZ 4400 meinst?
Dann bist Du in etwa 5-10min von mir entfernt.

Grüße aus Haidershofen.

_________________
Lg.
Marcus

www.offroad-ernsthofen.com
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der präsident
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BeitragVerfasst am: 30.04.2018 12:12:58    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Eck hat folgendes geschrieben:
Moin,
hast Du Dein originales Steuergerät noch drin? Einige 10p Fahrer haben auf NNN Ecus umgerüstet und sich tuning Files für den 15 p draufgespielt. Da kann es dann zu genau so einem Verhalten kommen.
Schau einfach mal nach der Ecu Nummer die auf flachen Seite steht welche man im eingebauten Zustand nicht sieht. Kannst auch via Nanocom die Softwarenummer auslesen und mit dem Mapwizard vergleichen.



Fehlerspeicher auslesen hilft auch .... [/img]



Servus !!

genau DAS kenne ich auch so .
einfach die 15 sek. warten und dann schnurrt der Motor.

gruss ,michi

_________________
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Protector110
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1. Defender 110, Td5
BeitragVerfasst am: 30.04.2018 14:34:34    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Danke, passieren kann aber im Grunde nichts oder?
Bekommt da der Motor falsche Werte vom ECU oder benötigt das manchmal einfach so lange bis es funktioniert. "Er" macht es ja nicht immer. Hau mich, ich bin der Frühling

Ja 4400 Steyr Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 01.05.2018 18:21:26    Titel:
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"er macht es ja nicht immer"

Das kann an der Umgebungstemperatur liegen. Wenn die Maschine morgens gefahren wurde und Du Mittags nochmal los mußt, kann es sein, dass das Problem nicht da ist.
Falls mit einem Nanocom ausgelesen wird und Du feststellst das 15 p Software drauf ist, kann der Nanocomeigner mit dem Mapwizard den passenden File erstellen und aufspielen (nnn Ecu vorausgesetzt)
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