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PerfectDrug
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Mit dabei seit Anfang 2014
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Fahrzeuge
1. Toyota Hilux
BeitragVerfasst am: 03.03.2018 10:12:11    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Und fest die Daumen drücken, das nicht der nächste Thread mit
Ranger - Motor oder Getriebeschaden aufgemacht wird Respekt rotfl


Sei es drum, aber der Zuschalter ist auf glatten Straßen nicht die beste Wahl.
Das kann gründlich schief gehen. Der Zuschalter ist ganz klar für schlechte Wege
oder Offroad gedacht.
Für alles andere klar der Permanente Allrad. Vertrau mir

_________________
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ChristianNO
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Fahrzeuge
1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37"
3. Unimog U1750L
4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger
5. Volvo BV202
BeitragVerfasst am: 05.03.2018 09:33:42    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Fischer77 hat folgendes geschrieben:

Kurz und gut, ich hab mich entschieden für diesen Ford Ranger 3.2 und hab ihn gestern als Neuwagen gekauft. Werde euch berichten wie er sich auf der Strasse so verhält. Er bekommt jetzt erst noch Spikesreifen, Tectyl Unterboden und Montag hol ich ihn ab.



Moin

Denk nur dran, dass du nicht nur technisch sondern auch rechtlich piggdekk auf dem Anhänger haben solltest.

Rechtlich halbseiden weden am äusseren Rand gerne etwas länger Spikes als die üblichen PKW-Spikes verwendet und....
mit Tectyl nicht sparen, sondern die "All-You-Can-Eat-Variante" wählen.

Mvh

Christian

PS: Allrad....ob nun Permanent- oder Zuschalt-Allrad hilft bergrauf, aber nicht zwingend wieder runter. Bergrunter gehts genauso gut oder schlecht wie ohne Allrad. Wichtig beim Pickup im Winter....pack Last auf die Hinterachse.

_________________
The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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