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Ölwechsel Patrol Y61

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BOHfrost
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BeitragVerfasst am: 13.02.2018 20:13:55    Titel:
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Verstehe jetzt aber auch nicht, warum ein 40er Öl im Sommer "an seine Grenzen" kommen soll.
Die kinetische Viskosität wird bei 100 Grad ermittelt und sagt doch nur geringfügig etwas über den Verschleißschutz bei hohen Öltemperaturen im Motor aus oder?
Hier ist doch vielmehr die Qualität des konkreten Produkts gefragt.
Der Sinn von Mehrbereichsölen ist ja einen Sommer/Winterwechsel überflüssig zu machen.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.02.2018 20:23:37    Titel:
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BOHfrost hat folgendes geschrieben:
Die kinetische Viskosität wird bei 100 Grad ermittelt und sagt doch nur geringfügig etwas über den Verschleißschutz bei hohen Öltemperaturen im Motor aus oder?


Jepp Beide Daumen hoch dafür.
Aber manchmal, wenn man den Motor in heißen Gegenden treibt (Wüste, Sand), wird er ja signifikant wärmer und ein 40er Öl fällt weiter ab.
Da verstehe ich schon den Wunsch, hier mehr Reserven zu haben. In der Praxis, auch gestützt durch den verlinkten test, wahrscheinlich nur Öl-Relegion.

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Overlander
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BeitragVerfasst am: 13.02.2018 20:48:34    Titel:
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Servus flashman,

Ich will ab März eigentlich kein Öl im Motor haben das in tiefe Minus Temperaturen greift wenn ich das nicht brauche.

Ich glaube ein 20W50 oder 10W60 ist von der Viskosität her ein gutes Öl für den Sommer. Natürlich ist die Qualität vom Öl auch ne Sache. Der Typ von Berrima Diesel beschreibt das an Hand vom beispiel in den Phillipinen. Diese Temperaturen hab ich im Sommer aber genauso (natürlich nicht mit so hoher Luftfeuchtigkeit). https://www.youtube.com/watch?v=c4yzuEafSRE

Mannol hat ein super Öl (10W60), das Mobil 1 Extended Life oder Shell Helix Ultra "gefallen" mir auch ganz gut und das Castrol EDGE 10W-60 auch.....

Preise sind durch die Bank sehr vernünftig, Castrol empfiehlt neben diesem Öl auch ein 0W40 und ein 5W30 was mir sehr gut gefällt-das passt dazu dass man die Viskosität den Temperaturen anpasst!

Das 5 Liter Gebinde vom Castrol hab ich für €54 in einem Geschäft gefunden, die anderen sind um paar euro günstiger.
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Overlander
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BeitragVerfasst am: 13.02.2018 20:57:41    Titel:
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BOHfrost hat folgendes geschrieben:
Verstehe jetzt aber auch nicht, warum ein 40er Öl im Sommer "an seine Grenzen" kommen soll.
Die kinetische Viskosität wird bei 100 Grad ermittelt und sagt doch nur geringfügig etwas über den Verschleißschutz bei hohen Öltemperaturen im Motor aus oder?
Hier ist doch vielmehr die Qualität des konkreten Produkts gefragt.
Der Sinn von Mehrbereichsölen ist ja einen Sommer/Winterwechsel überflüssig zu machen.


Schau mal hier rein : https://www.auto-motor-oel.de/ratgeber/motoroel-viskositaet/1396/

Weiter unten auf der Seite findest du folgende Aufstellung der Verwendungsbereiche (nicht Qualitätsklassifikationen):



Dazu folgendes Foto das ich mal auf der Fahrt von Skopije nach Thessaloniki in meinem alten Wagen ( ohne Klima) gemacht habe.....


Zuletzt bearbeitet von Overlander am 13.02.2018 21:00, insgesamt einmal bearbeitet
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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.02.2018 20:57:48    Titel:
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Castrol 10W60 Edge haben wir bei F&G früher gekauft...aber irgendwann wars uns einfach zu teuer und wir schwenkten zu u.a. Mannol. Supi

Apropos - 20W50 ist in vielen Fällen ein billiges Mineralöl...Das sogar im Kaufland nur paar Euro kostet. Egal wie gut der Verschleisschutz sein mag, das Zeug verkokt schnell...Würde ich wirklich nicht nehmen.

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Overlander
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BeitragVerfasst am: 13.02.2018 23:11:11    Titel:
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Ich finde da ist nicht soo ein großer Unterschied...

Im Preis pro 1 Liter Flasche hab ich das Mannol 10W60 mit €7,90 gefunden, das Castrol Edge 10W40 bei €10,80...(in einem echten Geschäft mit Mitarbeitern die in Österreich Steuern bezahlen - nicht in Luxemburg)

Lediglich das Mannol kostet dann im 20 L Gebinde nur €69 und das Castrol Edge hab ich in keinem 20L Gebinde gefunden :-)
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 14.02.2018 07:49:12    Titel:
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Die Liste ist doch wieder Mist.
Den Starbereich lasse ich mir noch gefallen.
Aber die maximalen Außentemperatur ist doch Blödsinn.
Öl wird im Motor locker bis zu 120°C warm!
Was juckt das Öl dann 45°C im Schatten.
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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 14.02.2018 07:51:50    Titel:
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Overlander hat folgendes geschrieben:
Ich finde da ist nicht soo ein großer Unterschied...

Im Preis pro 1 Liter Flasche hab ich das Mannol 10W60 mit €7,90 gefunden, das Castrol Edge 10W40 bei €10,80...(in einem echten Geschäft mit Mitarbeitern die in Österreich Steuern bezahlen - nicht in Luxemburg)

Lediglich das Mannol kostet dann im 20 L Gebinde nur €69 und das Castrol Edge hab ich in keinem 20L Gebinde gefunden :-)


10W40 Mineral-Öl mit vernünftiger ACEA Norm kaufe ich aktuell um 1,40€ pro L im 60l Fass.
5W40 Synthetisch um 2,50 pro L im 60l Fass.
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Overlander
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BeitragVerfasst am: 14.02.2018 14:22:50    Titel:
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Servus Team-Wildsau,

Im 60L Fass ist das natürlich optimal...hab mir das angeschaut...da käme das Meguin 10W40 oder das Mannol Extreme so auf ca €3 / Liter.

Ich denke, dass ich für mich und die Anforderungen die ich im Sommer an das Auto stelle mit einem Vollsynthetik 10W60 gut aufgehoben bin und im Winter wieder auf ein Mannol Extreme 5W40 umsteige. Ich kann mir nicht vorstellen, dass 45 Grad Außentemperatur die Öltemperatur nicht beeinflussen wenn es zu Belastungen am Motor durch wenig Fahrtwind ( längere Bergauffahrt), höhere Drehzahl und höhere Last durch das Gewicht des Fahrzeuges kommt.....
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flashman
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BeitragVerfasst am: 14.02.2018 14:34:49    Titel:
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Menschen mit Ölvorlieben - Hier fühl ich mich wohl. Love it

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Overlander
Offroader
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BeitragVerfasst am: 16.02.2018 22:39:07    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Menschen mit Ölvorlieben - Hier fühl ich mich wohl. Love it


Das sind die Diskussionen wo man sich mit den Kumpels und einer Kiste Hopfenblütentee zurückzieht :-)!
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