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Arlo Guthry
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1. LR Defender 130CC Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Sankey I Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern. gerade verkauft
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6. Fichtenmoped Lila Plakette - Ich nehme mal an,sowas bekommen Raumschiffe, Flaschengeister und Freimaurer.
BeitragVerfasst am: 20.09.2015 23:11:04    Titel:
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MHNRT hat folgendes geschrieben:
Über wie viel erwärmen (Temperatur) reden wir hier?


Kann berechnet werden, wenn das Istübermaß ermittelt werden kann.

Die Durchmesseränderung ist gleich der Faktoren aus Ausgangsdurchmesser x Wärmeausdehnungskoeffizient x Temperaturdifferenz.

Delta d = d0 x alpha x ( t2 - t1)

t2 = t1 + delta d / d0 x alpha

Bei meiner Anwendung liegen folgende Werte zu Grunde:

Übermaß 0,01mm (= Durchmesseränderung)
Innendurchmesser des Lagers 16,95mm
t1 20°C
alpha 0,000161mm/°C (leg. Stahl)

Rechnerisch ergeben somit 56,6°C eine Ausdehnung, die zur Gleichheit der Durchmesser führt.
Bei 80°C sollte somit ausreichend Zeit und Spiel zum Fügen vorhanden sein.

Grenzwerte sollten dabei eingehalten werden!

Nicht über 250°C erwärmen!
Bei Lagern mit Dichtscheiben würde ich in jedem Fall darauf verzichten!
Der häusliche Backofen wird gern dafür in Anspruch genommen. Heiligenschein
Wenn die Frau, die mit im Haus wohnt, anwesend ist, gehts auch mim Coleman Oven auf dem Coleman. Ja

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Tschüß
Kurt
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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 11:35:25    Titel: Achsheber
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mopic
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BeitragVerfasst am: 09.02.2016 10:20:55    Titel:
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Sowas in der Art hab ich mir neulich auch gebaut,
aber nicht in so einem schönen Grün.






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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 14.06.2016 20:44:09    Titel: Pilotzieher
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Um den Piloten aus dem Eingangsflansch einer Roverachse beim Disco heraus zu bekommen, benötigt man manchmal reichlich Ausziehkraft! Hau mich, ich bin der Frühling

Alles was an 8.8 Schrauben vorhanden war, ist dabei abgerissen! Wut

Aber aus einer alten Zylinderkopfschraube vom 300tdi ließ sich leicht eine ausreichend feste Zugstange herstellen.

Flanschkopf abschneiden und mit einem M12x1,5 Innengewinde versehen.
Schraubenschaft auf dem freien Ende mit einem M8 Gewinde versehen.
Achsmutternrohrschlüssel als Distanz misbrauchen.

Anwendungsanordnung:

Die Mutter wurde per Schlagschrauber überredet!

Schon isser draußen:


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Kurt
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polaris
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...und hat diesen Thread vor 2924 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 14.06.2016 20:48:00    Titel:
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wie immer .... feines beispiel !! :)

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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen …
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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 18.11.2016 19:57:32    Titel:
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Die Werkstattpresse in etwas größerer Ausführung.






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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 31.07.2017 23:33:09    Titel:
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Vor kurzer Zeit liefen mir ein paar Land Rover Tools zu.
Unter anderem sind Klemmteile dabei, die es abziehtechnisch fertig bringen, bis an eine Schulter aufgepresste Kegelrollenlager, wieder von der Welle abziehen können! Vertrau mir
Also eine Entwicklung parallel zum Trennmesser.
Wobei ich mir bei dieser Anwendung nicht sicher bin, ob die Verzahnung nicht doch Schaden nehmen könnte? Unsicher





Diese benötigen jedoch eine kegelige Aufnahme in der Presse! Nee, oder?



Ein Adapter sollte das Problem lösen können. YES







Nach ein wenig Anproben und Einstellwinkelkorrektur wars perfekt.





Wie so oft, war das Halbzeug für die Anwendung zu groß! Hau mich, ich bin der Frühling
Der Zerspanunganteil dürfte bei 95% gelegen haben. Manchmal aber wirklich nur manchmal wünsche ich mir eine Werkstattputze! rotfl



Aber es passt! Grins


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Arlo Guthry
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BeitragVerfasst am: 27.12.2017 21:51:38    Titel:
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Adwest Lenkgetriebeaufnahme! YES












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Ragnarök Engineering
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BeitragVerfasst am: 05.01.2018 23:04:40    Titel:
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Moin! Heute mal eine kleine Bastelei. Um die Nabenmutter an der Hinterachse des J8 zu lösen/anzuziehen, gibt es diverse Möglichkeiten. Man kann das entsprechende "Special Service Tool" bei Toyota kaufen, man kann in ein Stück Rohr ein paar Schlitze schneiden, Löcher in eine Nuss fräsen, drei Rundeisen auf eine Platte schweißen, den berühmten "feingewuchteten Messingdorn" bemühen, oder, oder...

Aber die diversen Methoden sind halt entweder teuer, ungenau oder schlicht und einfach langweilig... Supi Supi Supi
Also habe ich heute mal ein bisschen gespielt:

Ein Stück Rohr abgesägt, die Enden plan gedreht, ein bisschen experimentiert, wie man mangels Fräse in eine 8er Wandung ein 13er Loch bohrt, und das auch noch außermittig. Es geht mit ein bisschen tricksen...



Anschließend aus einem 10er Flacheisen einen Stopfen für ein Rohrende gelochsägt und eingeschweißt.



Die geschweißte Fläche abgedreht und in die Mitte ein 25er Loch gebohrt



Anschließend eine olle 18er Nuss mit abgebrochener Ecke ein bisschen gekürzt und in das Loch eingeschweißt, alles gedrahtbürstet und entgratet.



Und zum guten Schluss ein bisschen Farbe, schließlich braucht man das Ding ja so selten, dass es sonst Rost ansetzt... Ätsch



Gut, diese Lösung ist weder einfach noch entspricht sie den Richtlinien für Leichtbau, aber ich hatte meinen Spaß. YES

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Gruß, Ragnarök
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polaris
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...und hat diesen Thread vor 2924 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 05.01.2018 23:37:41    Titel:
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..."mangels Fräse"...

muss grundsätzlich geändert werden !

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Ragnarök Engineering
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BeitragVerfasst am: 09.01.2018 21:14:02    Titel:
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polaris hat folgendes geschrieben:
..."mangels Fräse"...

muss grundsätzlich geändert werden !




Das sehe ich grundsätzlich auch so und so ist es auch geplant, aber als armer Azubi mangelt es aktuell noch an Platz und Kleingeld. Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 09.01.2018 22:45:11    Titel:
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Ein angetriebenes Werkzeug in Werkzeugaufnahme der Drehmaschine ersetzt oftmals die Fräse, wenn die Spindel im Spindelstock arretiert werden kann. Noch umfänglicher wird diese Option natürlich, wenn die Spindel im Spindelstock durch das Getriebe als Teilapperat missbraucht werden kann. YES
Bedingt erforderlich erscheinen dann auch das 4-Backen-Drehfutter und die Planscheibe.

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