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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 05.12.2017 23:37:13 Titel: |
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Hi Justin.
Wenn wir von kleinen Briefmarkenflicken reden macht die Verzinkung sicher keinen Sinn.
Wenn man den Rost aber großzügig bis in den gesunden Bereich ausschneidet kommt das aber eher selten vor.
Ich bin da über jeden Quadratzentimeter froh, der unkonserviert nicht gleich wieder losgammelt.
Selbst mein 1mm-Blech verzinkt habe ich noch zu einfacheren Formen überreden können. Nicht nur abkanten.
Aber wenn es komplexer werden soll muss man dann wohl doch eher Tiefziehblech nehmen, was deutlich leichter zu
bearbeiten ist. Aber wir fahren ja Nissan, da ist der meiste Gammel eh am Unterboden mit meist recht einfachen
Formen...
Obenrum herrscht ja bei meinem Terrano eher wenig Handlungsbedarf, der Keller ist das Problem.
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 06.12.2017 09:31:30 Titel: |
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Ja ... wenn der Keller marode ist, ist immer sch .... lecht!
| _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 08.12.2017 23:42:56 Titel: |
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Wieder ein Schritt weiter.
Die Stoßdämpferaufnahmen sind am Rahmen. Benutzt habe ich die aufgesetzten Aufnahmen vom Y720. Auf dem
Rahmen ist aber beim WD21 zu wenig Platz dafür, also habe ich sie abgeändert und wie beim MD21 in den Rahmen gesetzt.
Die Positionierung war ein wenig schwerer, da der WD21-Rahmen nun mal etwas anders aufgebaut ist als der vom
Y720 oder MD21. Ich habe eine Einbaulage gefunden, die in der Geometrie ähnlich ist wie beim Pickup, wo ich aber
trotzdem noch drankomme und die Dämpfer ungehindert arbeiten können. Speziell rechts war etwas schwierig.
Rechte Seite mit der abgesägten und neu verschlossenen Panhard-Konsole
Linke Seite war recht einfach zu positionieren.
Morgen wird dann die Werkstatt in einer rotbraunen Wolke versinken, ich werde dem restlichen Rost zu Leibe rücken mit
allen zur Verfügung stehenden Werkzeugen. Wird sicher lecker...
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 09.12.2017 08:39:42 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Online
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Verfasst am: 09.12.2017 09:53:50 Titel: |
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Rotbraun....naja....bei mir ist seit Tagen alles schwarz. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: zu Hause ... Eisenberg/Thür. Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan MD21 |
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Verfasst am: 09.12.2017 11:38:32 Titel: |
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Hau rein ... rücke den hundsgemeinen Eisen-Oxidlingen zu Leibe ...
... und mach dann schön alles dicht, gib den restlichen keinen Sauerstoff mehr, dann können die auch nicht wieder wachsen.
| _________________ Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.
Ja, das Leben ist hart ... aber gemein! |
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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Klostermansfeld Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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Verfasst am: 12.12.2017 22:48:30 Titel: |
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Und sofort habe ich den blöden Geschmack im Mund .......
| _________________ viele Grüsse Falk |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 12.12.2017 23:41:03 Titel: |
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Falk hat folgendes geschrieben: | Und sofort habe ich den blöden Geschmack im Mund .......
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Jepp. Und die Zähne knirschen immer noch...
Der eine Tag hat noch nicht gereicht, da wird noch mindestens ein weiterer folgen.
Nur gut daß ich so eine leidensfähige Nachbarschaft habe!
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Kassel Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 16.12.2017 23:50:33 Titel: |
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Auch der heutige 2.Tag zum entrosten im Kellergeschoß hat noch nicht gereicht.
Der Montag wir in jedem Fall auch noch draufgehen.
Aber in alle entlegenen Ecken komme ich leider auch mit den vielen verschiedenen Werkzeugen und Vorsätzen nicht
dran. Ohne komplett zu zerlegen und sandstrahlen ist es dann doch eher "Edel-Pfusch", was ich gerade treibe.
Ist aber gerade nicht der Zeitpunkt, um alles auseinanderzureißen, also kann ich nur so sorgfältig wie möglich
arbeiten und danach so gut wie möglich konservieren um den Gilb zumindest im Zaum zu halten.
Ein paar kleine(!) Ecken zum schweißen sind auch noch zutage gekommen, aber das ist Kleinzeugs und schnell behoben.
Ärgerlich beim Terrano sind die runden Quertraversen vom Rahmen, die innen ordentlich Blattrost zeigen bei meinem.
Die eckigen Traversen beim Pickup sind da deutlich besser!
Möchte lieber nicht wissen wie diese Rohre bei Terranos aussehen, die häufiger im Modder waren...
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 17.12.2017 11:10:38 Titel: |
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Wahrscheinlich nicht so schlimm wie bei denen, die oft im Winter gefahren werden.
Mein alter Suzuki hat fast nur Schlamm abbekommen, dafür aber kaum Salz.
Er ist nahezu rostfrei. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Verfasst am: 17.12.2017 11:55:33 Titel: |
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Steppenwolf hat folgendes geschrieben: |
Ärgerlich beim Terrano sind die runden Quertraversen vom Rahmen, die innen ordentlich Blattrost zeigen bei meinem.
Die eckigen Traversen beim Pickup sind da deutlich besser!
Möchte lieber nicht wissen wie diese Rohre bei Terranos aussehen, die häufiger im Modder waren...
Stefan |
Blattrost mit der Puste nach draußen befördern, dann die Hohlräume satt mit Owatrol voll sprühen.
Solange eine feste rostige Oberfläche da ist, dringt das Öl ein, versiegelt die Fläche/Rost und härtet aus. Danach Fließfett drüber, falls Risse im ausgehärteten Öl entstehen beim späteren Betrieb. | _________________ Ständig die Brocken aus dem Auspuff zerkleinert damit es dem Feinstaub gerecht wird |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2017 Wohnort: Niederösterreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Terrano WD 21,Suzuki SX-4 |
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Verfasst am: 30.12.2017 16:06:23 Titel: |
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Wenn ich mir die fiesen Roststaubwolken vorstelle, bekomme ich gleich wieder das komische gribbeln an den Zahnplomben! | |
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Hesse, aber nicht Hermann
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| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau 2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze 3. Nissan King Cab Y720 US-Version 4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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Verfasst am: 22.01.2018 23:53:50 Titel: |
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Nach einigen Verzögerungen wie Feiertage und Hardtop für den Dicken ging es auch auf dieser Baustelle wieder weiter.
Die vorerst(!) letzten Schweißarbeiten sind durch und ich hoffe, jetzt den Rost für eine gewisse Zeit beseitigt zu haben.
Besonders die Vorderradaufhängung war schwer befallen. Unter dem Penetrierungsprimer hat speziell bei den unteren
Querlenkern der Rost heftig geblüht. Hier ging dann nur noch der Nadelentroster und danach Pelox.
Der Rahmen hat jetzt seine erste Schicht BK 3in1 bekommen, nur vorne im Bereich der VA fehlt noch ein wenig.
Denke, am WE wird er komplett seine restlichen Schichten bekommen.
Dann kann endlich seine neue Hinterachsaufhängung rein!
Ach ja, ein paar technische Kleinigkeiten müssen auch noch sein:
Beim hantieren auf engem Raum mit der Flex hab ich den hinteren Bremsschlauch erwischt. War aber eh noch der originale
und somit fällig.
Beim bewegen ist mir die lange hintere Bremsleitung gebrochen. Gut, daß es in der Werkstatt passiert ist!
Der Krümmer hat einen Riss und muss getauscht werden. Ein Teil aus den USA liegt schon hier.
Bremsbeläge vorne noch, und das siffende Lenkgetriebe muss getauscht werden.
Ach ja, und wegen der porösen Gummis müssen die vorderen Koppelstangen getauscht werden.
Und natürlich muss der leergeräumte hintere Innenraum wieder zusammengebaut werden.
Für lauschige Werkstattstunden ist also gesorgt...
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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Verfasst am: 23.01.2018 19:58:16 Titel: |
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Steppenwolf hat folgendes geschrieben: |
Für lauschige Werkstattstunden ist also gesorgt...
Stefan |
Wann nicht bei dir?
...Sobald ein Projekt fertig ist liebäugelst du eh wieder mit dem nächsten | _________________ --> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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Hesse, aber nicht Hermann
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Verfasst am: 23.01.2018 23:29:30 Titel: |
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Der-Dahl hat folgendes geschrieben: | Steppenwolf hat folgendes geschrieben: |
Für lauschige Werkstattstunden ist also gesorgt...
Stefan |
Wann nicht bei dir?
...Sobald ein Projekt fertig ist liebäugelst du eh wieder mit dem nächsten |
Ich hab eindeutig zu viele Autos...
Stefan | _________________ Starrachse, was sonst! |
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