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Strassenpanzer im Patrolformat
Nun gehts an den Ausbau

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 24.11.2017 08:00:03    Titel:
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Was steht den aktuellen deinem Fahrzeugschein?

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Fenris_Sphinx
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...und hat diesen Thread vor 2428 Tagen gestartet!


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1. Nissan X-Trail 1.6 T32
2. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 24.11.2017 08:11:10    Titel:
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Zulässiges Gesamtgewicht 2980 kg
Leergewicht 2400 kg
zulässige Anhängelast 3500 kg

oder meintest du was anderes?
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ay
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1. Y61 crdi. W160 3,3 TD. opel Montery 3,1td. Audi Cabrio. John Deere 1140. Güldner G35.
BeitragVerfasst am: 24.11.2017 12:37:17    Titel:
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Achslast vorne und Hinten z.b.

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y61 crdi VTG 3,78:1 Diff. 4.625:1 2 Achssperren 35Räder Großer Ladeluftkühler,3" Auspuff usw
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Fenris_Sphinx
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1. Nissan X-Trail 1.6 T32
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BeitragVerfasst am: 24.11.2017 12:44:27    Titel:
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ay hat folgendes geschrieben:
Achslast vorne und Hinten z.b.


Vorne 1500
Hinten 1700
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 24.11.2017 18:55:17    Titel:
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Hinten steht bei mir 1800 im Fahrzeugschein.

Was steht im OME Gutachten?

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ay
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1. Y61 crdi. W160 3,3 TD. opel Montery 3,1td. Audi Cabrio. John Deere 1140. Güldner G35.
BeitragVerfasst am: 24.11.2017 19:26:03    Titel:
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Und bei mir vorne 1550kg
Hinten 2100kg
Ist halt ein BW Patrol🤔

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Fenris_Sphinx
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1. Nissan X-Trail 1.6 T32
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BeitragVerfasst am: 24.11.2017 19:40:53    Titel:
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Ist noch faszinierend, ich glaub bei jedem Patrol steht was anderes😋
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BeitragVerfasst am: 25.11.2017 08:56:20    Titel:
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Fenris_Sphinx hat folgendes geschrieben:
Ist noch faszinierend, ich glaub bei jedem Patrol steht was anderes😋


Nicht unbedingt aber auch ich bin noch heute überrascht, wieviele oft nur minimale Abweichungen und Varianten es gibt.
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 25.11.2017 16:13:34    Titel:
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Was hat der BW Patrol für eine Hinterachse?
H233b oder H260?

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Sprotte
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BeitragVerfasst am: 25.11.2017 18:17:14    Titel:
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Keine Ahnung welche Achse, aber in den Bundeswehr Papieren sind 3500 kg eingetragen, wurde aber bei der zivilen Zulassung nicht übernommen, jetzt trägt mir das keiner mehr ein, weil ich für die Auflastung kein Gutachten habe...
Ich vermute das die gelochten hinteren Brensscheiben Bedingung für die Auflastung waren.
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ay
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1. Y61 crdi. W160 3,3 TD. opel Montery 3,1td. Audi Cabrio. John Deere 1140. Güldner G35.
BeitragVerfasst am: 26.11.2017 01:50:08    Titel:
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Hinterachse H233B

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Fenris_Sphinx
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BeitragVerfasst am: 27.11.2017 15:57:41    Titel:
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vielen dank für die tipps

ich hab nach vielem rumtelefonieren am schluss einen vom Amt erwischt der eine Ahnung hat :-P
Nun weiss ich, für meinen Patrol bewegt sich das Garantiegewicht ( in der Eu zulässige Gesamtmasse) zwischen 2980 und 3080 kg Hau mich, ich bin der Frühling

Nun warte ich auf eine Antwort von Nissan, ob ich dieses ohne technische änderung auf 3080 anheben kann, dann hätt ich 100 kg mehr nutzlast, und ihr wisst 100kg können viel bewirken :-P
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Fenris_Sphinx
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BeitragVerfasst am: 13.01.2018 23:27:07    Titel:
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so, nun bräuchte ich mal das wissen der grossen Metallbastler hier im Forum

Gibt es eine Möglichkeit verlängerte Türfangbänder bei den Türen der zweiten Sitzreihe einzubauen? momentan stört mich der Öffnungswinkel bezüglich dem einbau von schubladen und ich möchte den vergrössern?

hat das schon einer gemacht, oder ne idee ob und wie das möglich ist?
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Liebling
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BeitragVerfasst am: 14.01.2018 11:46:29    Titel:
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Fangband lösen, Tür langsam öffnen bis kurz vor Berührung der vorderen Tür oder der B-Säule, testen, ob die vordere Tür noch problemlos aufgeht und das Maß abnehmen.

Dann weißt du zumindest schon mal, ob du den Aufwand wegen 1 mm oder 3 cm machst.
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Fenris_Sphinx
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BeitragVerfasst am: 03.04.2018 13:41:20    Titel:
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Lange wars ruhig hier, aber wie man es so hat, in der Winterzeit kommen einem Ideen, dann wird Material bestellt und man merkt, was man für einen Murks gemacht hat bisher

Lange Rede, Kurzer Sinn: Alles neu

Zuerst wurde ein Grossteil des bisherigen Ausbaus wieder rausgerissen und die Neuen und Alten Bauteile mal zum Probeliegen geschickt:



Es Passt, sogar mit Wassertank:

Anschliessend wurde überlegt und hin und her diskutiert und schliesslich der Standort für die Standheizung bestimmt:



Diese wurde dann wie in der Anleitung mit einem T-Stück an die Dieselrückleitung angeschlossen und der erste 5 minuten Testlauf war dann auch erfolgreich, gut, dann bauen wir alles zu und machen weiter ==> grosser Fehler aber dazu später mehr

Dann wurde die Bodenplatte neu konstruiert und eingepasst:





Wie ihr hier seht, ist der Kühlschrank nun gewichtsoptimiert hinter dem Beifahrer, fast auf dem Bodenblech, und auf der Fahrerseite hat es nun Platz für 2 Rakoboxen

Anschliessend wurde die Liegefläche eingebaut



Während Mann sich als Schreiner betätigt, hat sich Frau künstlerisch ausgetobt, an der nun abgeänderten Abdeckung der Hinteren Beifahrertür



Im gleichen Atemzug wurde im hinteren Bereich links und rechts etwas Stauraum geschaffen:







Ich hoffe man kann schon etwas erahnen wie es schlussendlich aussehen soll:



parallel zu den Malerarbeiten wurde an der Küche noch etwas optimiert, die durchreiche ins Schlaf/Wohnzimmer wird noch geschlossen Grins




Und zum Standheizungsproblem, es ist leider so, das im rücklauf des patrols ziemlich viel Luft zu finden ist, was so eine Standheizung nicht gerade mag, ergo wurde alles nochmals umgebaut, d.h. Demontage Tank, Loch bohren für den Tankabnehmer, gleich mal Rostent- und vorsorge oberhalb des Tanks gemacht, und alles wieder montiert, und siehe da, Standheizung läuft tadellos zumindest die 30min die wir als Testlauf hatten.

Ich hoffe euch gefällt, ich hab wie man auf gut schweizerisch sagt "eh schissfreud" Love it
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