Projekt MD21 Pickup

Verfasst am: 11.10.2017 21:54:38 Titel:

Danke.

U-Bo-Schutz habe ich (wie schon geschrieben) ... mit einem(r) Spachtel abgeschält.

Das ist zwar etwas müßig ... nützt ja aber nix. Grins

Offroader Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Alle Achtung, super Projekt!

UBodSchutz lässt sich meiner Erfahrung nach besser entfernen wenn man ihn mit Fluidfilm einsprüht und eine Weile einziehen lässt. Das Fluidfilm macht das Bitumen schön geschmeidig und es lässt sich noch besser abschälen.

Verfasst am: 11.10.2017 22:34:51 Titel:

Danke.

Der U-Bo-Schutz ist aber auf Kautschuk-Basis ...

... da passiert nicht viel mit FluidF.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Verfasst am: 11.10.2017 23:07:49 Titel:

Sieht das fein aus Respekt

Die Schwellerecke sah von weiten aber auch nicht mehr gesund aus, scheinbar ist aber noch genügend Material vorhanden.

Sowas farbliches sieht aber gleich besser aus, als immer nur schwarz. Love it

Verfasst am: 12.10.2017 00:03:50 Titel:

Na, da ist ja doch noch einiges an Originalblech übriggeblieben!
Das ist schon mal ein super Schritt vorwärts!
Wie willst Du später weiter konservieren? Wachs?

Stefan

Verfasst am: 12.10.2017 08:36:20 Titel:

Freu mich dass es in solchen großen Schritten weiter geht! Sieht wirklich top aus was du da machst! Respekt

Verfasst am: 13.10.2017 22:06:01 Titel:

Danke Euch! Knuddel

@ Justin
Gut erkannt ... die Schwellerenden zum Radhaus sind momentan noch offen, so daß ich die Schweller noch richtig ausblasen kann. Da auch innen (in der Kabine) ein paar Stellen zu strahlen sind, fand ich das besser.

Den Unterboden wollte ich nicht in Schwarz haben ...
... bringe gern ein bisschen Farbe in's Spiel. Smile

@ Steppenwolf
Na ... zum Glück ist da noch einiges an Originalblech übrig geblieben.
Ja, das ist schonmal ein Stück weiter. Ich wollte aber eigentlich dieses Jahr noch fertig werden ... Grins

Den Rahmen hatte ich innen schon vor knapp 7 Wochen (als es noch wärmer war) mit Mike S geflutet. Außen mache ich an den spritzwassergefährdeten Stellen wahrscheinlich noch etwas Elaskon ML drauf. Das wird dann aber zum Schluß entschieden.
Auf die Kabinenunterseite habe ich jetzt erstmal eine Schicht Steinschlagschutz gespritzt. Wenn diese durchgetrocknet ist, kommt nochmal Rot drüber.
Danach werden sämtlichen Ecken,Winkel und Blechdopplungen auch mit Mike S behandelt.

@ Rocco
Ich freue mich auch, daß es endlich mal richtig weiter geht ...

Verfasst am: 20.10.2017 09:23:43 Titel:

Ich wollte Euch doch nochmal was zeigen ... das hatte ich schon wieder ganz vergessen. Hau mich, ich bin der Frühling

Das war mal eine Schweller Blitz-Reparatur ! Grins

Klebefolie überlackiert ... ist mir vorher garnicht aufgefallen, bis ich angefangen hatte, die Schweller rauszutrennen. rotfl

Verfasst am: 20.10.2017 09:25:39 Titel:

Schwellertausch mit Schere und Fön... sehr benutzerfreundlich! Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 20.10.2017 09:29:17 Titel:

... und wenig zeitintensiv. Ätsch

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Und wir haben uns immer mit Bauschaum und Spachtelmasse gequält Wut

Verfasst am: 20.10.2017 22:57:41 Titel:

... siehste ... das geht viel einfacher und schneller. Ätsch

Verfasst am: 22.10.2017 12:04:46 Titel:

Da ja die Dachversteifungen komplett vom Dach abgelöst waren, und einen viel zu großen Abstand zu diesem hatten,
hab ich mir ein Blech in die passende Form gebogen ...

... die Dachversteifung durchtrennt, um die Spannung rauszunehmen ...

... das Blech so aufgeschweißt, das diese etwas länger ist ...

... und somit gleichmäßiger anliegt.

Ich weiß, das Geschmiere mit der Karosseriedichtmasse sieht nicht schön aus ...
... aber es muß "nur" halten.

Bei der hinteren Versteifung war das etwas einfacher, da diese angeschraubt ist.
Also hab ich die Bohrungen als Langlöcher aufgefeilt, und die Ecken etwas nachgebogen.

Auf alle Fälle klingt es jetzt innen nicht mehr wie eine leere Blechdose, wenn man auf die Frontscheibe oder aufs Dach klopft. Supi

Zwei Schichten Steinschlagschutz ...

... und dann wieder Rot, sind zwischenzeitlich auch noch auf den Kabinenboden gekommen.

Jetzt, wo das Häuschen wieder auf den Füßen steht, geht's vorn etwas weiter.
Eigentlich hatte ich erst keinen Bock irgendwas großes anzuzetteln ...

... andererseits wollte ich aber auch keine Rostnester beibehalten.
Also ab das Zeug ...

... und das war wiedermal gut so.

Auch hier ist schon viel Rost dazwischen ...

... also weg damit.

Dort muß natürlich wieder was hin ... Grins

...
... neue Bleche ...

... zusammengeheftet.

Soweit erstmal ...

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Hätte vielleicht auch gereicht, den Spalt zwischen dem Versteifungsprofil und der Dachhaut beidseitig mit Karosserie-Dichtmasse zu schließen.

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