Zündaussetzer beim Maverano KA24E

Verfasst am: 21.09.2017 12:40:35 Titel: Zündaussetzer beim Maverano KA24E

Standgas bei warmem Motor um die 500. Sollten eigentlich 800 sein. Ab und zu schüttelt sich der Motor, geht aber nicht aus (fängt sich wieder). Standgas unruhig, alle paar Sekunden zittern die Schalthebel. Über Zündeinstellung ist das Standgas nicht höher zu bekommen.

Beim Beschleunigen (unabhängig von Drehzahl und Gaspedalstellung) manchmal leichte Aussetzer ("verschluckt" sich - aber nur ganz leicht).

Beim normalen Fahren mit gleichbleibender Geschwindigkeit unauffällig. Springt auch immer gut an. Standgas bei kaltem Motor etwa 1200.

Hat das jemand schon mal gehabt?

Verfasst am: 21.09.2017 23:50:59 Titel:

Vielleicht solltest Du doch mal das Kondenswasser nachfüllen! rotfl

Der war echt gut!

Zur Sache kann ich Dir leider nicht helfen, mein T1 läuft seit Jahren völlig problemlos, solche Zipperlein musste ich noch
nicht untersuchen.

Stefan

Offroader Mit dabei seit Ende 2015 Status: Verschollen

prüfe mal die Unterdruckschläuche, das war bei mir die Ursache. Hat Dein Auto Klima? Was passiert beim Einschalten dieser? Standgas müsste angehoben werden...

Verfasst am: 23.09.2017 20:11:58 Titel:

Ja, das kann sein. Es war ja auch ein Unterdruckschlauch, der dafür verantwortlich war, dass das Auto zuerst gar kein Standgas hatte.

Nein, Klima hat er nicht.

Verfasst am: 20.12.2017 22:31:52 Titel:

War tatsächlich ein Unterdruckschlauch ab. Das war aber nicht der Fehler, bzw. hat nichts geändert.

Mag sein, dass noch einer ab oder gerissen ist. Habe ich aber noch nicht gefunden.

Aktuell hat er auch in kaltem Zustand zu wenig Standgas. Dafür qualmt er extrem (weiß). OK - ist auch kalt draußen, kommt mir aber zu viel vor.

Wasser fehlt nicht, bzw. musste noch keines nachfüllen (auch kein Kondenswasser Großes Lachen

).

Wenn er "normal" warm ist (nach 10 oder 15 km) ist das Standgas nach wie vor bei 500 - mit "verschlucken". Die Aussetzer beim Beschleunigen bei niedrigen Drehzahlen sind auch noch immer da.

Neu ist: Wenn er "richtig" warm ist - so nach einer Stunde Fahrt - steigt das Standgas immer weiter an - bis etwa 1400 U/min. Stehe ich an der roten Ampel mit 1400 Standgas, mache den Motor aus und starte gleich wieder, hat er wieder das zu niedrige Standgas mit den Aussetzern.

Verbrauch liegt bei vorsichtiger Fahrweise im Flachland ohne Anhänger relativ konstant bei 15,5 Litern. Das Auto befindet sich im großen und ganzen im Originalzustand (weder breiter, noch höher). Kommt mir auch zu viel vor. Würde eigentlich 12 Liter für angemessen halten.

Wo hat der Wagen denn überall Sensoren, die ich überprüfen kann?

Verfasst am: 22.12.2017 18:42:23 Titel:

15,5 ist auch zu viel
mal nach dem brühmtberüchtigten Riß im Hosenrohr gucken, wenn das so ist geht der Verbrauch extrem in die Höhe.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2011 Status: Verschollen

Hallo , hast du die Batterie mal abgeklemmt , Fehlerspeicher löschen ?

Verfasst am: 22.12.2017 21:27:25 Titel:

Danke für die Tips. Werde ich beides mal testen bzw. nachsehen.

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