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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: Hamburg Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2432 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. alter Aluhaufen mit fünf Rädern, eins auf der Haube |
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Verfasst am: 29.08.2017 13:45:58 Titel: Gesucht werden Dämpfer aus Fremdfabrikat |
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Moin,
ein Kumpel von mir fährt ein 88er 3 Lightweight. Mit neuen Parabolics und längeren Schäkeln (für die Neigung der Achse notwendig) ist die Karre so hoch geworden, dass selbst 2" Dämpfer zu kurz sind.
Vorne haben wir 41cm Länge in Ruheposition: Auge - Auge mit ca. 20mm Augendurchmesser
Hinten sind wir bei 51cm Länge in Ruheposition: Auge - Auge mit ca. 20mm Augendurchmesser
Der Hobel wiegt ca. 1500kg. Die Dämpfer sollen relativ zeitnah lieferbar sein und einigermaßen passen.
Hat jemand ne Idee welches Fremdfabrikat passende Dämpfer liefern könnte?
Danke!
Gruß Paul | _________________ Build Boost Break Repeat |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 31.08.2017 12:56:30 Titel: |
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Servus !!
hast du schon bei ORE nachgefragt ??
torsten baut dir jeden gewünschten dämpfer.
gruss ,michi
PS:
was heisst RUHE Position ??
max und min. länge sind gefragt.
auge/auge gibt es bei vielen marken , es sollte sich allso mit den längen angaben etwas passendes finden lassen | _________________
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2014 Wohnort: 51491 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. D 2. E 3. F 4. E 5. N 6. D 7. E 8. R 9. Sabo 2-Takt-Rasenmäher |
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Verfasst am: 05.09.2017 08:04:05 Titel: |
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Ich glaube ihm schwebt eher was in der Richtung Britpart oder vergleichbarem vor. Ich würde da mal im Indernetz auf der britischen Insel schauen. Da wird man mit ziemlicher Sicherheit fündig denn da fahren wesentlich mehr Land Rover rum. Ansonsten müßte man mal rechercieren in welchem Fahrzeug irgend eines ganz anderen Fahrzeugherstellers was passendes in der Großserie verbaut wurde. | _________________ Ich fahre immer nur so schnell wie es geht - nie schneller
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2015 Wohnort: Hamburg Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2432 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. alter Aluhaufen mit fünf Rädern, eins auf der Haube |
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Verfasst am: 05.09.2017 08:49:28 Titel: |
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Ach sorry Michi, deine Antwort habe ich nicht mitbekommen. Ruheposition heißt ride height oder einfach die normale Höhe, wenn die Karre steht. Von der muss man ausgehen, weil min und max Länge logischerweise voneinander abhängig sind.
Auf der Insel habe nachgefragt und die Maße für die längeren SWB Pro Comp shocks bekommen, die scheinbar irgendwie länger als die LWB shocks (die fahre ich) sind. Keine Ahnung, aber die müssen passen und die Höhe ändert sich auch noch etwas nach unten, weil die Kardanwellen Probleme machen. Wird schon!
Danke euch jedenfalls trotzdem. | _________________ Build Boost Break Repeat |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
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Verfasst am: 07.09.2017 16:49:34 Titel: |
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Servus !!
das einzige maß das wirklich wichtig ist ist die max. länge im EINGEFAHRENEN zustand.
ist der dämpfer in dieser position länger als die Befestigungen an rahmen und fahrwerk bei voll eigefederter achse von einander entfernd sind geht der dämpfer auf ""block"" und ist schrott.
alle anderen maße ergeben sich dann durch diese bauart bedingte länge.
du hast nix von einem dämpfer der in ""fahrposition"" passt wenn er im noch nicht mal voll eingefedertem zustand schon ansteht.
ausser man hat vor mit dem Auto nur zur ""Eisdiele"" zu fahren , für das würde es reichen.
sieht man oft bei höheren pick ups .
gruss ,michi | _________________
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