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XJDennis
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BeitragVerfasst am: 22.07.2017 23:22:38    Titel:
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Bürohengst hat folgendes geschrieben:
Ähm...Ich hätt da mal ne Frage Wie lasse ich denn "durchorgeln", ohne das der Motor startet? Nach Schlüsselstellung Vorglühen kommt bei mir Starten!?


Man hindert den Motor oder eher dessen Motorsteuerung daran Kraftstoff einzuspritzen,
das jetzt für jedes Modell zu erörtern, was wo zu tun is, führt auf die schnelle aber zu weit.

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Bürohengst
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BeitragVerfasst am: 24.07.2017 14:37:07    Titel:
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och menno ...
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10000days
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BeitragVerfasst am: 25.07.2017 16:57:48    Titel:
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Das ne zusätzliche Ölpumpe Sinn macht ist klar, mir ging eher um die Motor interne. Klar dreht die nur über die Kompression, das allerdings n paar mal öfter bis Öldruck da ist als beim herkömmlichen Start und der Anlasser hat auch deutlich mehr zutun. Aber ja, wahrscheinlich ist das besser. Hätte ich nicht daran geglaubt, dann hätte ich das auch nicht so gebaut. Gut, da ich das Magnetventil mit ohne Magnet gerade nicht aus meiner Pumpe bekomme, kann ich jetzt eh nur herkömmlich starten... rotfl Hau mich, ich bin der Frühling

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Dirtrider
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BeitragVerfasst am: 26.07.2017 12:10:58    Titel:
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10000days hat folgendes geschrieben:
Klar dreht die nur über die Kompression, das allerdings n paar mal öfter bis Öldruck da ist als beim herkömmlichen Start und der Anlasser hat auch deutlich mehr zutun.



Obskur

Wieso sollte die Ölpumpe beim "Leerdrehen" des Motors länger brauchen bzw. öfter drehen, um den Öldruck aufzubauen, als beim "normalen Starten" des Motors?

Dafür gibt es keinen Grund. Zwinker

... und die 2 Sekunden, die der Anlasser zusätzlich am Anfang dreht, bis der Öldruck aufgebaut ist, beeindrucken ihn eher weniger ... denke ich. Ja

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Ich komme lieber etwas später ... als zu früh.

Ja, das Leben ist hart ... aber gemein!
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