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6.2 Diesel Öldruck Öltemperatur Wassertemperatur

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Ady
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...und hat diesen Thread vor 2472 Tagen gestartet!


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1. Chevrolet Blazer K5(M1009)
BeitragVerfasst am: 22.06.2017 07:52:42    Titel: 6.2 Diesel Öldruck Öltemperatur Wassertemperatur
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Moin an alle Winke Winke

Bin nun am überlegen mir nen paar Anzeigen einzubauen(der m1009 hat ja nix).
Hat da jemand ein paar Tips? Der Motor hat ja nen Öltemperatursensor aber halt nur als Warnleuchte.

Hat vielleicht jemand von euch schon mal sowas verbaut? Und wenn, wo seit ihr ran gegangen und welche Gewinde brauchen die neuen Sensoren?
Wassertemperatur werd ich einfach vom Kühlerschlauch abnehmen.

Aber der Rest? Paar Bilder wären vielleicht auch hilfreich um zu sehen wo ihr welchen Sensor angebracht habt.


Mit freundlichen Gruß vom Ady Winke Winke
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Schlange
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1. Chevy K30
BeitragVerfasst am: 23.06.2017 20:22:58    Titel:
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Hallo ich hab bei meinem K30 noch ein Öltemperaturanzeige nachgerüstet , als Sensor hab ich so eine Ölmessstabsensor ,fand ich am einfachsten . Alter Messstab raus neuer rein und dann bisschen verkabelt .

Gruß
Markus
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Schlange
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1. Chevy K30
BeitragVerfasst am: 23.06.2017 20:31:14    Titel:
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so was must du nur wegen der länge schauen
http://bomex24.com/index.php?page=product&info=10097
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Ady
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1. Chevrolet Blazer K5(M1009)
BeitragVerfasst am: 24.06.2017 08:37:50    Titel:
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@Schlange

Ja das hab ich auch schon entdeckt aber irgendwie würde es mich nerven immer die Kabel ab zu ziehen wenn man den Ölstand kontrollieren will. Man kann sie natürlich auch länger lassen aber das ist mir nix.

Ich bin auf so ein Adapter gestoßen der zwischen den Ölfilter geschraubt wird. Da sind dann drei oder vier seitliche Löcher drin für die Geber.
Jetzt weis ich aber nicht ob das an unseren passt. Der Ölfilter hat ein Gewinde 13/16-16un und bei dem Adapter sind drei verschiedene Gewinde dabei: 3/4-16unf, M20x1,5 und M18.

Würde das bei meinem passen? Das wäre ja die beste und sauberste Variante.

Klar könnte man jetzt irgendwie irgendwo an Block gehen aber da fehlen mir die Gewindegrößen.


Mit freundlichen grüßen der Ady Smile
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Ady
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1. Chevrolet Blazer K5(M1009)
BeitragVerfasst am: 24.06.2017 08:39:04    Titel:
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http://www.blauertacho4u.de/Auto-Gauge-Oelfilter-Adapter-fuer-Oeldruck--und-Oeltemperaturgeber.html


Dieses Teil meine ich.
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mr.brauny
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BeitragVerfasst am: 26.06.2017 06:51:51    Titel:
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Eine Alternative wäre auch die Ölablaßschraube gegen einen passenden Sensor zutauschen. Das hab ich auchg schon zwei mal gemacht.

Grüße aus der Pfalz

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Ady
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1. Chevrolet Blazer K5(M1009)
BeitragVerfasst am: 26.06.2017 10:18:21    Titel:
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@Mr.brauny

Ja daran hab ich auch schon gedacht aber glaub das würde ich mir zu oft im Gestrüpp abreißen.


Ich werde mal schauen ob ich was im Hydraulikhandel bekomme. Eventuell irgendwo zwischen Motor und Ölkühler in die Leitung.

Wenn noch jemand andere Ideen hat... Immer her damit Winke Winke

Gruß vom Ady
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Ady
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1. Chevrolet Blazer K5(M1009)
BeitragVerfasst am: 26.06.2017 21:09:23    Titel:
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So also der originale Öldruckgeber hat das passende 1/8Zoll Gewinde. Den werde ich gegen den neuen ersetzen, da der originale nur für die Warnleuchte ist.

Jetzt fehlt eigentlich nur noch Öltemperatur...


Mit Unterhaltungs Gruß Winke Winke
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Hartwig
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BeitragVerfasst am: 09.07.2017 20:56:10    Titel:
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Winke Winke Smile Ja


















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Ady
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BeitragVerfasst am: 10.07.2017 19:00:40    Titel:
 Antworten mit Zitat  

@Hartwig

Top! Genauso hat ich mir das vorgestellt.

Eine Frage dazu... Ist der (wie heißt es) Baustein wo du alles rein gebaut hast innen größer als der Schlauchinnendurchmesser? Frage bloß weil ich mir denke das der Durchfluss geringer werden könnte. Oder hab ich da nen Denkfehler?

Gruß vom Ady Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 11.07.2017 03:01:55    Titel:
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Der kleinste Durchmesser ist der Preßnippel am Schlauch ( wie am Original)

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BeitragVerfasst am: 23.01.2018 22:51:19    Titel:
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Hallo

Ist der verteil block wo die Sensoren drin sind Original bei euren Fahrzeugen?
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Hartwig
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BeitragVerfasst am: 23.01.2018 22:54:43    Titel:
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Also meine sind selbst gemacht.

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Genius2222
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BeitragVerfasst am: 24.01.2018 00:05:44    Titel:
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stimmt der Druck in der Leitung zum Kühler mit der im Motor überein?
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Hartwig
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BeitragVerfasst am: 24.01.2018 06:36:18    Titel:
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Warum sollte er nicht stimmen?

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