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Range Rover Achsen
Welches Baujahr könnten die sein?

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Der Grader
Dornröschen MAN
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...und hat diesen Thread vor 3369 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 14.11.2015 21:10:39    Titel:
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Winke Winke Kurze Frage an die Getriebekenner:

Ich habe zwei von diesen Range-Getrieben aus vergangenen Tagen. Die sehen völlig unterschiedlich zu dem Getriebe aus meinem Defender aus.

Gehe ich recht in der Annahme hier nur wertlosen, unnützen Schrott in der Halle liegen zu haben oder sind irgendwelche inneren Organe noch zu verwenden? Unsicher



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RallyeCopilot
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BeitragVerfasst am: 14.11.2015 22:28:56    Titel:
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Das sind LT 95 aus dem 3,5l V8. 4 Gang Schaltgetriebe mit integriertem Verteilergetriebe und per Unterdruck schaltbarer Sperre.
Was die wert sind??? Keine Ahnung. Die Autos dazu sind mittlerweile jedenfalls sehr rar geworden.
Es ist kein einziges Bauteil mit LT 77 (S), R 380 oder LT 230 bzw Borg Warner kompatibel.

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Der Grader
Dornröschen MAN
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...und hat diesen Thread vor 3369 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 15.11.2015 10:02:41    Titel:
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Danke.




War meine Vermutung richtig.







Määääääääääääää rotfl
Kommt im Winter in den Kofferraum.
Als Gewicht wird das englische Gelumpe wohl taugen. Unsicher
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 15.11.2015 10:11:05    Titel:
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Wobei LT95 bei Sammlern mittlerweile gesucht sind.
Also kein Schrott.

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dejmos
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BeitragVerfasst am: 26.05.2017 19:12:41    Titel:
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Ich habe eine ähnliche Frage, deshalb nutze ich den Thread mal.
Hier liegen zwei Achsen die unter einem RRC montiert waren (nicht originale Achsen) und ich würde gerne wissen aus welchem Fahrzeug bzw welches Baujahr diese sind zwecks Ersatzteilbestellung. Unsicher
Die Nummern lauten:

35318127D und 35586123B

Die Nummern sind eingeschlagen, sollten also schon ältere Achsen sein.
Ich habe schon das halbe Internet umgegraben aber ich finde nichts mit 353 und 355.
Besten Dank schonmal!
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RallyeCopilot
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BeitragVerfasst am: 26.05.2017 19:47:33    Titel:
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Wenn du mal ein Foto einstellst, speziell von den Mitnehmern, kann man wahrscheinlich schon mehr sagen.
Wichtig ist unter Anderem, ob 10 Spline oder 24 Spline und die Art der Achsschenkelbolzen und deren Lagerung. Bei 10 Spline noch, ob zöllige oder metrische Mitnehmerverschraubung. Anzahl der Flanschschrauben am Achsschenkelgehäuse wäre auch noch ein Kriterium.
Dann kann man relativ genau das Baujahr eingrenzen und weiß, welche Ersatzteile passen

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dejmos
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BeitragVerfasst am: 26.05.2017 20:15:31    Titel:
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ok danke!
Dann muss ich das wenn ich das nächste mal an der Werkstatt bin mal machen.
Zumindest sind vorne keine innenbelüfteten Scheiben verbaut.
Primär geht es um ein Radlager das defekt ist, denke da hat sich nie viel geändert?
Andere Bremssättel und Scheiben sind dann auch noch ein Thema aber das hat erst mal Zeit.
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Der Grader
Dornröschen MAN
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...und hat diesen Thread vor 3369 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 27.05.2017 09:02:10    Titel:
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Winke Winke Kannst gerne meine Briefbeschwerer haben............. Grins
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