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Werdenfelser
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Fahrzeuge
1. Disco IIa
2. Suzuki Jimny
3. ganz hartes Radl
4. bissl weiches Radl
5. ganz weiches Radl
BeitragVerfasst am: 12.05.2017 10:11:50    Titel:
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Oder der Vorbesitzer hat einfach vor dem Verkauf die wirklich glatten Hinterräder noch mal gegen verkaufsfähige ausgetauscht. Und die Vorderräder mit noch regelkonformer Profiltiefe draufgelassen....


Winke Winke Servus Max! Willkommen in der Anstalt! Nächste Woche in der Arbeit?
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MaxSorentoJC
Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 2513 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Kia Sorento JC 2.5CRDI
BeitragVerfasst am: 12.05.2017 10:16:10    Titel:
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Servus, griaß di! Lese grad handbuch vom kia. Werd einfach zwei neue drauf machen, wie es im Handbuch steht und gut is!
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quadfahrer
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Fahrzeuge
1. subaru, ATV 4x4
BeitragVerfasst am: 12.05.2017 13:07:28    Titel:
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MaxSorentoJC hat folgendes geschrieben:
Servus, griaß di! Lese grad handbuch vom kia. Werd einfach zwei neue drauf machen, wie es im Handbuch steht und gut is!

schau aber dann mal nach dem unterschied zu der anderen achse rotfl
ein bischen kann man auch noch mit dem luftdruck einen ausgleich schaffen.
nicht nur subaru und audi weisen darauf hin, auch bei einigen atvs ist das wichtig. Nee, oder?
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rick2601
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Fahrzeuge
1. BMW X3 (e83)
BeitragVerfasst am: 12.05.2017 13:14:11    Titel:
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quadfahrer hat folgendes geschrieben:

nicht nur subaru und audi weisen darauf hin, auch bei einigen atvs ist das wichtig. Nee, oder?


Ich oute mich mal: Auch BMW weist darauf hin und übernimmt bei Schäden am Verteilergetriebe Kulanz oder Garantie nur, wenn für BMW optimierte Reifen (mit Stern-Markierung) montiert sind
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Toxic4x4
da kommt eh nur Blödsinn raus
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BeitragVerfasst am: 12.05.2017 14:45:48    Titel:
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Winke Winke
Ihr mögt alle recht haben mit Euren Einwänden, dennoch habe ich die Frage korrekt beantwortet:

Einem Differential ist ein Unterschied in der Profiltiefe völlig egal... Heiligenschein

...ich bin ja nur für das verantwortlich, was ich schreibe, nicht das, was daraus abgelesen wird:
mittlerweile muss man ja hier bei jeder Frage eine Art Doktorarbeit verfassen, welche eben nicht nur Bezug auf die gestellte Frage nimmt, sondern auch sämtliche Sonderfälle, Ausnahmen und zufällige Begebenheiten mit umfasst; das ist mir dann manchmal etwas viel Grins

btw: wie isn das beim Hägglund mit unterschiedlich dicken Ketten vorne und hinten? Unsicher

Gruß,
Andreas

P.S.: wenn schon das Handbuch auf eine Besonderheit hinweist, erübrigt sich ja eigentlich die Frage...

_________________
Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!
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rick2601
Offroader
Offroader


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Fahrzeuge
1. BMW X3 (e83)
BeitragVerfasst am: 12.05.2017 14:51:45    Titel:
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Toxic4x4 hat folgendes geschrieben:
Winke Winke

Einem Differential ist ein Unterschied in der Profiltiefe völlig egal... Heiligenschein



Dem habe ich auch nicht widersprochen.

Und Du hast Recht damit, dass so manche Antwort oder Beitrag schon sehr auseinander genommen wird hier. Das nervt einfach manchmal.
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Skipper
Stehauf-Wattwurm
Offroader


Mit dabei seit Ende 2016


BeitragVerfasst am: 12.05.2017 14:51:56    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Toxic4x4 hat folgendes geschrieben:
Winke Winke
Ihr mögt alle recht haben mit Euren Einwänden, dennoch habe ich die Frage korrekt beantwortet:

Einem Differential ist ein Unterschied in der Profiltiefe völlig egal... Heiligenschein

...ich bin ja nur für das verantwortlich, was ich schreibe, nicht das, was daraus abgelesen wird:
mittlerweile muss man ja hier bei jeder Frage eine Art Doktorarbeit verfassen, welche eben nicht nur Bezug auf die gestellte Frage nimmt, sondern auch sämtliche Sonderfälle, Ausnahmen und zufällige Begebenheiten mit umfasst; das ist mir dann manchmal etwas viel Grins

btw: wie isn das beim Hägglund mit unterschiedlich dicken Ketten vorne und hinten? Unsicher

Gruß,
Andreas

P.S.: wenn schon das Handbuch auf eine Besonderheit hinweist, erübrigt sich ja eigentlich die Frage...


Richtig - in allen Punkten.

Aber in Handbüchern steht doch nur Müll, alleine in Foren findet man die Reine Wahrheit. Heiligenschein
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