Mein ''neuer''

Verfasst am: 08.04.2017 22:09:47 Titel: Mein ''neuer''

Hallo,

habe mir heute was schickes gekauft.

Einen Pajero L040 Baujahr 1985 mit dem 2,6l Benziner. YES

Kleine Sachen für den TÜV muss ich noch machen. Das Rücklicht, sowie den Fernstrahler vorn habe ich schon mal getauscht.

Sonst hat er einige Sachen an Bord. Unter anderem eine ARB Differentialsperre in der Hinterachse, 235/85r16 Recip Trail auf Toyota Stahlfelgen, Überrollbügel, eine 6t und vorn wie hinten Stoßstangen aus richtig dickem Stahl.

Verschränken wird er bestimmt auch sehr gut, das werde ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren. Hau mich, ich bin der Frühling

Erstmal werde ich ein bisschen Wartungszeug machen, Ölwechsel, Zündkerzen und andere Feinheiten.

Anscheinend war es mal ein sehr erfolgreiches Trailfahrzeug, das sehr viele Pokale abräumte. Love it

Bei mir soll er als Straßen- sowie Geländefahrzeug herhalten, bis ich meinen V20 fertig habe.

Nun werde ich erstmal 3 Handybilder zeigen, zu anderen kam ich heute noch nicht, um ehrlich zu sein.

Es gab auch noch einen kleinen Berg Ersatzteile dazu, wie ein Getriebe, eine Hinterachse, Beleuchtung, Zylinderkopf und optische Sachen.

Verfasst am: 09.04.2017 11:19:20 Titel:

Meinen Glückwunsch zum Schätzchen Respekt

Verfasst am: 09.04.2017 15:51:47 Titel:

auch von mir Glückwunsch zum Neuen... Winke Winke

und immer dran denken:

Wo sind die Bilder? - Wie kannst Du die nur vergessen?

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Hab mir den auch nen paar mal angeschaut aber entschieden das ich schon genug Autos hab und nicht noch ne Baustelle brauche Nee, oder?

Ich wünsche dir viel Spaß und viel Glück das nichts schlimmes auf dich wartet und die Reperaturen sich in Grenzen halten Tröst

Verfasst am: 10.04.2017 12:18:24 Titel:

Danke euch. Knuddel

Ein bisschen was muss noch gemacht werden, aber es hält sich im Rahmen. Was den Rahmen angeht, der sieht im großen und ganzen gut aus, ist nur voller Schlamm. Bei der Preisklasse haben die meisten L040 durchgegammelte Rahmenenden.

Ich habe gestern mal noch ein paar Bilder gemacht.

Bei der muss ich den Relaiskasten checken, gestern gabs bei der Bedienung nur ein Klacken aus dem Kasten.

Verfasst am: 10.04.2017 12:49:06 Titel:

interessante Bereifung die da montiert ist...was sind das für MT Reifen??

Grüße Andy

Verfasst am: 10.04.2017 14:32:22 Titel:

Recip Trail in 235/85r16 Winke Winke

Verfasst am: 10.04.2017 16:32:44 Titel:

Das profil geht im gelaende wirklich gut. Hatte diesen Typ auch aufm G drauf :D

Verfasst am: 10.04.2017 17:19:19 Titel:

kannte ich gar nicht den Reifen und das Profil....danke für Info;-)

Grüße Andy

Verfasst am: 10.04.2017 17:23:57 Titel:

Verfasst am: 11.04.2017 13:05:53 Titel:

Sind die Sitze unversehrt? Wenn ja, würd ich die ausbauen und wegstellen. Erstseriensitze sind sehr selten, ich bezahl schon ordentlich Geld dafür.

Verfasst am: 11.04.2017 14:07:43 Titel:

Der Fahrersitz ist an der linken Seite etwas aufgerissen, sonst ganz ok. Beim Beifahrersitz habe ich noch nicht genau nachgesehen, da ist ein Schonbezug drauf.

Verfasst am: 12.04.2017 19:27:54 Titel:

Nachdem ich gestern nochmal die Zündkerzen gereinigt und überprüft habe, ob alle einen Funken von sich geben, wollte er nicht mehr anspringen. Hau mich, ich bin der Frühling

Davor lief er ja, als er wenn er nur auf 2 Zylindern läuft.

Die Kerzen waren nach jedem Fehlstart klatsch nass voller Benzin. Heute nochmal rausgeschraubt und als ich die 4te gerade draußen hatte, kam der Postbote mit meinen neuen Zündkerzen. rotfl

So muss das laufen, dachte ich mir. YES

Die neuen rein und zack! Er sprang wieder an. YES

Lief zwar wieder wie ein Traktor und qualmte schwarz auf dem Auspuff, aber nachdem ich ihn hab warm werden lassen, hörte man tatsächlich nur noch einen etwas unrund laufenden 4 Zylinder Benziner und schwarz qualmen tat er auch nicht mehr. Love it

Wenn ich das Gas antippe geht die Drehzahl gut 800 Umdrehungen nach oben und sinkt nur ganz langsam wieder. Eben habe ich ihn nochmal gestartet und da lief er erstmal ein Stück auf 1800 Umdrehungen.

Nach etwas vor und zurück fahren ging das dann auch wieder.

Demnächst mal noch einen Ölwechsel und dann werde ich vorne straffere Trailmasterstoßdämpfer einbauen, die ich noch zufällig vom V20 hier liegen habe. Dann ist er vorne nicht mehr so schwammig, durch den fehlenden Stabi.

Verfasst am: 12.04.2017 19:40:16 Titel:

Moin,

ja, cooler Hobel! Viel Spaß damit und gute Fahrt!

Wasn das fürn Gitter im Motorraum? Damit keine Kleintiere angesaugt werden? Unsicher

Gruß, Björn

Verfasst am: 12.04.2017 20:02:38 Titel:

wenns aus Metallis..schnell raus,knapp drüber das is wohl der Pluspol??

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