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Was ist eure Meinung zu dieser Roststelle? VW T3


 
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Urologe123
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...und hat diesen Thread vor 2551 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 04.04.2017 10:02:34    Titel: Was ist eure Meinung zu dieser Roststelle? VW T3
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Hallo,

kann jemand einschätzen wie "schlimm" diese Roststelle ist und was eine fachmännische Reparatur etwa kosten würde?

Es handelt sich um einen VW T3 und der gesamte Fußraum hat sich morsch angehört bzw. angefühlt.


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jumpy
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BeitragVerfasst am: 04.04.2017 10:58:22    Titel:
 Antworten mit Zitat  

im allgemeinen sieht das Bodenblech noch gut aus, die Stelle am Gaspedal lässt sich gut schweißen.
Du solltest die Dämmatte im rostigen Bereich entfernen, dann sieht man das Ausmaß des Schadens.

_________________
Gruß Jumpy

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SyncroEntroster
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BeitragVerfasst am: 04.04.2017 12:13:59    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Moin,
ist nicht dramatisch, kann man alles machen, ist halt zeitlich aufwändig wenn man es richtig machen und versorgen möchte.

_________________
Gruß

Frank

Man muss nur lange genug am Fluß sitzen, irgendwann schwimmen die Leichen vorbei
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SafariTecPeter
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1. Ohh, zu viele :-)
BeitragVerfasst am: 05.04.2017 10:26:24    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Wie Frank schreibt. Alles im Machbaren & keine Böse Stelle.
Ein paar-vier Stunden Arbeit vergehen durchaus schon damit alles 100% zu verarbeiten.
Nun die Frage was der tüchtige Schweisser dir dafür abnimmt..
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marco4x4
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1. VW T3 Syncro Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 05.04.2017 19:17:19    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hi. Genau diese Stelle hab ich letztes Jahr beim Syncro meiner Frau geschweisst.

Wir haben uns aus nem Schlachter die gesammte Fussbodenfläche rausflexen lassen.
Dann folgender Ablauf:
- Bitumzeug entfernen (Spachtel... Vllt Heißluft...)
- Auf dem "neuen" Blech den Bereich markiert der beim alten Blech rostig ist.
- eine leicht zu flexende und schweißende Fläche auf beiden Blechen ausdenken.
- neues Blech ausflexen
- auf alten Fußraum legen und mit Edding markieren.
- an der Innenkante des Eddingstriches entlangflexen
- neues Blech einpassen
- verschweißen...

Vorsicht beim Flexen im Fußraum , unter dem Blech sind Schläuche Kabel und andere Träger die nicht durchtrennt werden wollen.
Danach von unten und oben versiegeln (Zinkspray, Fluidfilm oder was sonst im Regal steht...)

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