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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Land Rover 90TDi ROW 2. 110TDi 3. Jeep XJ 4,0i 4. Subaru Forester 5. Kubota B7001 6. Beta RR 390 MY18 7. Yamaha XJR1300SP 8. div. Anhänger |
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Verfasst am: 24.12.2016 17:35:33 Titel: |
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Steppenwolf hat folgendes geschrieben: | Na, der Rahmen sieht ja absolut traumhaft aus!
Sehr konsequenter Schritt, ihn verzinken zu lassen. Hab ich auch nie bereut!
Gefällt mir, was Du da so treibst!
Stefan |
Fuer dauerhafte Benutzung bei jeder Wetterlage, hätt ich den Rahmen nochmal
hellgrau übergelackt. Das blanke Zinkt wittert doch gut ab, bei Streusalz
und Steinschlägen............. und nen bescheuerter Tüffer kann dir auch nich komisch
kommen.
Gruß | _________________
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 25.12.2016 09:19:07 Titel: |
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Das Bauteil sitzt neben der Vollastschraube?
Habe ich noch an keiner VE Pumpe gesehen.
In der Pumpe befindet sich auf der Höhe die Regelwippe.
Behaupte jetzt man, das du das Teil raus schrauben kannst um den Kupferdichtring zu tauschen.
Hast du mal versucht sie mit nachziehen dicht zu bekommen? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Österreich/ Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2829 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 95er 4Runner 2. 80er Kawasaki Z500 |
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Verfasst am: 25.12.2016 12:53:14 Titel: |
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ja - das verrostete teil (schraube??)
welche Pumpe kann ich leider nicht sagen - ist ein KZT gabs da soviel typen - BJ 95 | _________________ Viele versuchen Perfekt zu sein, Ich bin schon als Österreicher geboren
Cheers Thomas |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 25.12.2016 12:57:45 Titel: |
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Bosch VE Pumpen sind im Grund-Aufbau gleich.
Kannst du ein besseres Bild von der Schraube machen? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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