M1008 benimmt sich bockig

Verfasst am: 06.04.2016 16:38:22 Titel: M1008 benimmt sich bockig

Hallo an alle Offroad Fans ,
seit einiger Zeit hab ich mit meinem M1008 mehr Ärger als Fahrspaß. Vor einigen Wochen fing er an in leichten Rechtskurven zu springen un zu bocken , als ob alle Ramuttern lose wären. Nachdem ich gestoppt hatte und alle Räder kontrolliert hatte bin ich langsam weitergefahren - keine weiteren Probleme. Als ich dann vor zwei Wochen nach Hause fahren wollte fing der Anlasser an zu spinnen . neuen Anlasser bestellt und eingebaut - Batterien platt .Was geht als nächstes kaputt? Hat von euch schon mal Problem mit dem Fahrwerk gehabt . dann schreibt bitte mal.
Schöne Grüße aus dem Edertal

Verfasst am: 06.04.2016 20:04:40 Titel:

Moinsen.
Das mit dem Springen in Kurven hatte ich auch schon mal. Bei mir War es glücklicherweise nur eine Kombination aus schlechter Straße, fehlerhaftem Luftdruck und einem verschlissenen Lenkungsdämpfer.
Bekannter von mir hatte das gleiche Symptom, allerdings war bei ihm eine der Freilaufnaben defekt. Hat er aber noch rechtzeitig gemerkt...
Ansonsten bleibt nur zu sagen daß an den "alten Kisten" eigentlich mit schöner Regelmäßigkeit immer was zu tun ist...
Beide Batterien hin ... hatte ich auch schon. Plattenbruch... 😕

Offroader Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Ilsenburg

Hallo,

dieses Springen hat bei den Trucks einen Namen: "Wobble of Death". Bei meinem hat es sogar dazu geführt das der Rahmen im Bereich des Lenkgetriebes gebrochen war. Risse von 15cm!
Ursachen dafür können sein: Ausgeschlagene Kunststoffbuchsen in den Achsschenkeln oben, Lagerschalen unten, oder festsitzende/schwergängige Kreuzgelenke in den Antriebswellen. Gerade letzeres ist die Überraschung schlecht hin.

Grüße
Marcel

Verfasst am: 07.04.2016 13:03:15 Titel: Werkstatthandbuch ?

Hallo,
vielen Dank für die schnellen Antworten zu meiner Frage. Ich werde am Wochenende mal den Wagen aufbocken und die Vorderachse genauer inspizieren. Gibt es für diesen Wagen so etwas wie ein Werkstatthandbuch , oder nur die Technik Manuals der Army ?Wäre toll wen ihr mir hier auch noch mal weiterhelfen könntet.
Ich wünsche euch für das kommende Wochenende wieder viel Sonnenschein und pannenfreie Touren Smile

Offroader Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Ilsenburg

check mal das hier:

check mal diesen Link für 81er Trucks: http://www.73-87chevytrucks.com/techinfo/7387CKMans//Service/ST_330_81_1981_Chevrolet_Light_Duty_Truck_10_to_30_Service_Manual.pdf

oder diesen hier für 87er Trucks: http://www.73-87chevytrucks.com/techinfo/7387CKMans//Service/ST_330_87_1987_Chevrolet_Light_Duty_Truck_Service_Manual.pdf

Die Armymanuals habe ich zuhause als PDF. Mit etwas googln findet man die aber auch selber.

Grüße
Marcel

Verfasst am: 13.06.2016 19:39:22 Titel: Er läuft !

Hallo an alle die mir Tips gegeben haben. Nachdem ich den Chevy wieder nach Hause geschleppt hatte begann die Fehlersuche und nach und nach die Instandsetzung. Anlasserschraube war abgerissen - also ausbohren, Gewinde nachschneiden und wieder montieren. Moment da fehlt doch noch was ! Ja, auch
mein Anlasser hatte keinen Stützwinkel !!! Neuen bestellt und --- passt nicht , angepasst , eingebaut , Motor gestartet --- er läuft :-))) . aber nur kurz. Nachdem er ausgegangen war konnte ich ihn nicht dazu bewegen noch mal anzuspringen. Treibstoffleitungen , Filter und Pumpe überprüft , immer noch nichts. Da mir an den Wochenenden immer die Zeit davonläut hab ich mich dann mal mit den Kleinigkeiten befasst , Vorderachse wieder mal abgeschmiert , Elektrik sortiert und dann mal wieder versucht zu starten YES

Jetzt läuft er wieder ,hab auch schon ein paar längere Touren gewagt. Das Springen ist bisher nicht mehr augetreten. Nochmals vielen Dank für die unterstützung Supi

Viele Grüße aus dem ( verregnetem ) Edertal

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> GM, Chevrolet & Dodge
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben