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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2948 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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 Verfasst am: 02.04.2016 22:16:06 Titel: 230v einspeisung |
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Irgendwie muss 230V ins Auto kommen, ohne diesen schönen CEE Stecker. Platz für nen kleinen Sicherungskasten hab ich auch nicht....
Auf der Caravan hab ich mehrere Lösungen gesehen die eine Schokustecker mit Sicehrung benutzen. Mein Plan, DEFA Panzerkabel mit im Auto, Einspeisung im Motoraum. Dazu das Einspeisekabel kürzen und mit einem Personenschutzschalter versehen.
Gibt es etwas was aus Sicherheitstechnischer Sicht dagegen spricht ?
Reist das auch für wilde 230V Anlagen in Marokko/Afrika/rgendwo auf der Welt ? |
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.... THX Bastian
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 03.04.2016 12:05:39 Titel: |
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cee stecker sind halt wetterfest. da solltest du schon drauf achten, wenn du was anderes einbaust. ansonsten ginge auch nur einfach eine kleine klappe, wo dann nur ein kabel durchgeführt wird. ich habe des öfteren einfach ein kabel durchs offene fenster geführt  | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 2948 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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| Verfasst am: 03.04.2016 23:25:28 Titel: |
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Ich geh davon aus das es im Motorraum nicht rein regnet 
Hauptsächlich geht es mir um den Personenschutzschalter da ich drinnen keinen Platz hab für FI Sicherungen.... |
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.... THX Bastian
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2016
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol gu 4 2008 crd :Nissan Patrol 2006 gu4 : Nissan Patrol Y61 2004 : Patrol K 160 bj.87 : Patrol K 160 bj 89 |
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| Verfasst am: 06.04.2016 10:12:02 Titel: |
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| Defa Oder besser calix . Fi gibt es zum in die stecken also vor den verbraucher . |
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Mit dem Patrol fährt man sich fest wo andere nie hinkommen ;) |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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| Verfasst am: 06.04.2016 12:05:14 Titel: |
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| Hast du da nen passenden Link für mich ? |
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.... THX Bastian
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Offroader
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| Verfasst am: 06.04.2016 13:11:38 Titel: |
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| Google fi schutzadapter |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
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...und hat diesen Thread vor 2948 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota PZJ75 |
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| Verfasst am: 06.04.2016 13:31:04 Titel: |
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Was ja quasi das ist was ich oben verlinkt habe  |
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.... THX Bastian
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Offroader
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| Verfasst am: 06.04.2016 13:50:19 Titel: |
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| Ok hatte ich uebersehen |
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Mit dem Patrol fährt man sich fest wo andere nie hinkommen ;) |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Herzogtum Lauenburg
| Fahrzeuge 1.  G 320 W463 lang 1995 |
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| Verfasst am: 06.04.2016 21:45:21 Titel: |
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Der FI sollte so weit vorne wie möglich im Kabel sitzen, um bei Beschädigungen (z. B. aufgescheuert im Motorraum) abschalten zu können. Besser ist ein PRCD-S. Der testet u.a. auch die speisende , ist aber teurer. Verzichte auf komplizierte Verkabelungen und beschränke dich auf einen einzigen Verbraucher.
Handtuch |
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Die Antwort auf die Frage nach dem Leben, dem Universum und dem ganzen Rest: 42
(Douglas Adams) |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 06.04.2016 23:25:56 Titel: |
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Nimm eher das DEFA als den Calix.
Schau mal nach geeigneten Steckern bei zB AWN.de
Ansonsten seh ich kein Grund warum Du das DEFA Kabel nicht so trennen können solltest das DU ein FI zwischenklemmst.
Hätte ggf eins da... Meld dich gern wenn ich der Sache auf Grund gehen sollte..., vor Sonntag wird das jehdoch nix | |
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