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RZR XP "Long" - Team "Mett Igel Racing"

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TK,s-TJ
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 10:03:20    Titel:
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Also das letzte Wort liegt bei Alex, und ich kann auch nicht sagen ob ich auf der BALKAN die Abnahme bin. Aber ich würde sagen mit dem Käfig dürft Ihr nicht starten
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Roger W.
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 12:51:11    Titel:
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Patrick.Ghys hat folgendes geschrieben:
Roger W. hat folgendes geschrieben:
Seitlich habt ihr ja auch kein kreuz drin , das die B säule nicht nach innen gedrückt wird , Die amis bauen die RZR ja doch schon extrem um das die beim überschlag auch halten .


Die käuflich (Für 2k€ aufwärts wohlgemerkt) erwerbbaren Käfige sind immer für die 2 Sitzer, dort ist die Geometrie der B-Säule eine andere.

Du meinst vorne so wie hier denke ich:
http://www.wasuperlites.com/forum_2/showthread.php?tid=1239&pid=14266

Da bin ich auch noch nicht ganz schlüssig. So ist der Käfig noch abbaubar, wir werden das aber prüfen :)


GENAU SO HÄTTE ICH DEN KÄFIG AUCH GEBAUT :Wie in dem link , DAs was ihr da jetzt habt , hält in meinen augen Nix aus .

Mfg Roger
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 14:38:05    Titel:
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TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
Also das letzte Wort liegt bei Alex, und ich kann auch nicht sagen ob ich auf der BALKAN die Abnahme bin. Aber ich würde sagen mit dem Käfig dürft Ihr nicht starten


Okay, wegen der A-Säule? Die kann man leider nirgendwo drauf abstützen, weil die Fahrer im Weg sind. Der im Link gezeigte Käfig böte uns zu wenig Kopffreiheit und stützt, so wie ich das sehe, vorn auf den Hilfsrahmen ab.

Gruß Winke Winke

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TK,s-TJ
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 17:50:34    Titel:
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Fuchs89 hat folgendes geschrieben:
TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
Also das letzte Wort liegt bei Alex, und ich kann auch nicht sagen ob ich auf der BALKAN die Abnahme bin. Aber ich würde sagen mit dem Käfig dürft Ihr nicht starten


Okay, wegen der A-Säule? Die kann man leider nirgendwo drauf abstützen, weil die Fahrer im Weg sind. Der im Link gezeigte Käfig böte uns zu wenig Kopffreiheit und stützt, so wie ich das sehe, vorn auf den Hilfsrahmen ab.

Gruß Winke Winke

Tja und Unsicher ?? Was soll das jetzt heissen ? Obskur Das der Veranstalter damit einverstanden sein muss Nee, oder?
Sorry aber ganz sicher nicht. Meine Aussagen sind natürlich nicht 100%, weil ich nicht Verantwortlicher bin sondern nur im Auftrag. Aber ich bin sicher das es so nix wird.
Wenn man damit eine Rolle macht klappt der Käfig so nach hinten weg. Schon genauso erlebt.
Dieses Risiko wird kein VA mehr eingehen. Darum sucht eine Lösung Vertrau mir
Wenn Ihr anderer Meinung seit: Lasst es jetzt vom VA absegnen.
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Patrick.Ghys
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...und hat diesen Thread vor 1759 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 21:46:54    Titel:
 Antworten mit Zitat  

TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
Fuchs89 hat folgendes geschrieben:
TK,s-TJ hat folgendes geschrieben:
Also das letzte Wort liegt bei Alex, und ich kann auch nicht sagen ob ich auf der BALKAN die Abnahme bin. Aber ich würde sagen mit dem Käfig dürft Ihr nicht starten


Okay, wegen der A-Säule? Die kann man leider nirgendwo drauf abstützen, weil die Fahrer im Weg sind. Der im Link gezeigte Käfig böte uns zu wenig Kopffreiheit und stützt, so wie ich das sehe, vorn auf den Hilfsrahmen ab.

Gruß Winke Winke

Tja und Unsicher ?? Was soll das jetzt heissen ? Obskur Das der Veranstalter damit einverstanden sein muss Nee, oder?
Sorry aber ganz sicher nicht. Meine Aussagen sind natürlich nicht 100%, weil ich nicht Verantwortlicher bin sondern nur im Auftrag. Aber ich bin sicher das es so nix wird.
Wenn man damit eine Rolle macht klappt der Käfig so nach hinten weg. Schon genauso erlebt.
Dieses Risiko wird kein VA mehr eingehen. Darum sucht eine Lösung Vertrau mir
Wenn Ihr anderer Meinung seit: Lasst es jetzt vom VA absegnen.


Natürlich wollen wir starten, und der Käfig soll allen Anforderungen MIND. entsprechen!

Wie bekommen wir das jetzt in Konkretisierung, was genau zu tun ist?
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BeitragVerfasst am: 08.02.2016 23:49:59    Titel:
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Schaut einfach mal ins FIA-Reglement, da gibt es genügend Skizzen und Bauvorschläge für stabile Käfige.
Nur ein paar Stichworte meinerseits: Kreuz im Dach, Flankenschutz/Türkreuz, Sehne in der A-Säule, Kreuz in der B-Säule, Gurtstrebe, kurze Diagonalen zu allen Dachstreben, Strebe auf dem Armaturenbrett. Fensternetze!!!
So wie es im Moment ist, ist es fast schlimmer als ganz ohne Käfig. Das ist einfach nur trügerische Sicherheit die effektiv nicht da ist.

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BeitragVerfasst am: 09.02.2016 00:00:11    Titel:
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Patrick.Ghys hat folgendes geschrieben:
Roger W. hat folgendes geschrieben:
Hallo , wollt ihr die A säule nicht noch extra abstützen ?? Oben vom dach runter bis auf die schweller rohre . . Da ja A und b säule leicht schräg nach hinten verlaufen ,


Dass die A-Säule, bzw der "Fensterrahmen", ein Hebel ist der beim Überschlag komplett einknickt haben wir bei der "Sicherheitszelle" bedacht. Den "Fensterrahmen" sehen wir keine Chance retten bzw. versteifen zu können.



Häääääh????? Warum das denn nicht? Ist bei allen FIA-Käfigen absoluter Mindeststandard weil absolut überlebenswichtig.

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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 09.02.2016 09:56:43    Titel:
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Wieviel schlimmer als den originalen Käfig ist es denn? Klingt so, als sollten wir wirklich ohne Käfig fahren... Unsicher

So irre weit weg von FIA Art. 283 liegen unsere Gedanken mMn nicht. Glücklicherweise ist ja noch etwas Zeit, bis die Karre endgültig fertig sein muss.

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Roger W.
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BeitragVerfasst am: 09.02.2016 19:43:52    Titel:
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Ohne solltet ihr wohl nicht fahren , aber in jedem käfig sollen kreuze rein , Bei eurem sehe ich keins . Lass die kiste mal seitlich umkippen und genau auf die A säule oben am dach auf schlagen . Das ding knickt zusammen , Wie ein orginaler scheiben rahmen am Samurai . B Säule bei euch genau so . Ihr fahrt da ja nicht 30KM/H umher ,

Mfg Roger
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Patrick.Ghys
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...und hat diesen Thread vor 1759 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 07:59:43    Titel:
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"Und hast du die Ausrufezeichen bemerkt? Es sind fünf. Ein
sicheres Zeichen dafür, daß jemand die Unterhose auf dem Kopf trägt."
(Terry Pratchett in "Maskerade")

Jetzt noch mal ganz in Ruhe :)

1. Im letzten Jahr sind auch RZR mit original Käfig zugelassen worden, so sah er aus:


100% Stock Cage:


2. Wir haben die FIA Norm als Ziel, siehe:


3. Ich stehe mit Alex im Kontakt, es wird keine Probleme mit der Abnahme geben

Ich bin absolut 100% offen für konstruktive Kritik. Unkonkretes Gemecker allerdings bringt keinem was, sondern nervt nur. Tröst

Besten Dank für die Anregungen :)
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Ich finde die Idee, die Streben wie in der FIA-Zeichnung einzuschweißen gut. Erstens hält das, und zweitens ist sowas immer ein schlagkräftiges Argument bei jeder technischen Abnahme.

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BeitragVerfasst am: 10.02.2016 18:29:12    Titel:
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RallyeCopilot hat folgendes geschrieben:
Ich finde die Idee, die Streben wie in der FIA-Zeichnung einzuschweißen gut. Erstens hält das, und zweitens ist sowas immer ein schlagkräftiges Argument bei jeder technischen Abnahme.

Ja Gefällt mir.
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BeitragVerfasst am: 13.02.2016 19:20:10    Titel:
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Hier noch mal der aktuelle Stand:











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BeitragVerfasst am: 14.02.2016 20:34:38    Titel:
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Was mich an dem Originalkäfig am meisten stört ist das der Kopf an der Seite heraussteht, die oberen Rohre würde ich als allererstes nach aussen versetzen.

Gruß
Michael

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Zerstöre deine Freude an dem, was du bereits besitzt, nicht dadurch, dass du nach Dingen verlangst, die du nicht hast; aber erinnere dich daran, dass das, was du heute besitzt, einmal zu den Dingen gehörte, die du dir erhofft hast.
Epicur
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BeitragVerfasst am: 15.02.2016 08:23:09    Titel:
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MichaH hat folgendes geschrieben:
Was mich an dem Originalkäfig am meisten stört ist das der Kopf an der Seite heraussteht, die oberen Rohre würde ich als allererstes nach aussen versetzen.

Gruß
Michael


Das ist auf jeden Fall eine Überlegung wert...
Haben ja noch 2 Längen von dem Rohr :)
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