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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Tirol Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3021 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 TD5 LKW 2. VW T3 syncro Camper 3. Steyr Puch 500 |
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Verfasst am: 22.12.2015 10:37:55 Titel: Nokian Rotiiva AT oder General Grabber AT2 |
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Hallo,
ich bräucht ein paar inputs. ich werde bei meinem T3 syncro neue reifen/räder montieren und würde gern 215 65 16 nehmen auf 16 zoll stahlfelgen. ursprünglich hätte ich mir den general grabber At2 eingebildet, bin jetzt aber über den nokian rotiiva AT gestolpert - hat mehr traglast, kennzeichnung C+E, allerdings keine M+S kennzeichnung.
da ich auf meinem SUV mit den nokian im winter sehr zufrieden bin wäre der nokian AT nicht uninteressant
hat wer von euch schon erfahrungen mit dem reifen? | _________________ One life - live it |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: langenau
| Fahrzeuge 1. VW Amarok das Riesenbaby 2. Magirus 110-17 AW |
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Verfasst am: 22.12.2015 12:08:53 Titel: |
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ich selbst fahre den AT² als allrounder und Winterreifen, allerdings in 235 85 R16, da hat er Schneeflocke und ist so gut wie ein reiner Winterreifen.
Bekannte von mir fahren den Nokian Rootiva in der gleichen Größe. er scheint mir sehr vergleichbar zu sein mit etwas mehr Wintertauglichkeit und etwas weniger Offroadrobustheit.
Was mich sehr wundert ist das du schreibst er hätte keine M+S Kennzeichnung.
Du hast aber recht!
Ich ging bisher fällschlicherweise davon aus das sei ein zugelassener Winterreifen. damit wäre der für mich raus. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.12.2015 13:16:42 Titel: |
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Hab die Nokian, allerdings in einer anderen Größe. Haben aber M+S und die Schneeflocke
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Tirol Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3021 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 TD5 LKW 2. VW T3 syncro Camper 3. Steyr Puch 500 |
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Verfasst am: 22.12.2015 16:10:30 Titel: |
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ja das versteh ich eben auch nicht, dass er kein M+S ist (zumindest in der Dimension), komisch dass in anderen Dimensionen das dann doch der Fall ist????
praktisch wär natürlich das Symbol schon, da gerade bei uns (und auch in Südtirol) mit Winterreifenpflicht ein Kriterium ist. | _________________ One life - live it |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Norge Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37" 3. Unimog U1750L 4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger 5. Volvo BV202 |
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Verfasst am: 22.12.2015 19:32:10 Titel: |
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Man könnte einfach bei Nokian Deutschland anrufen und sich die nötigen Infos holen.
Mvh
Christian | _________________ The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Tirol Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3021 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR Defender 110 TD5 LKW 2. VW T3 syncro Camper 3. Steyr Puch 500 |
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Verfasst am: 23.12.2015 08:57:55 Titel: |
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@christian
jaja hab ich eh - ist ein sommerreifen, hat aber anscheinend doch das M+S Symbol - was immer auch das jetzt heißt??? | _________________ One life - live it |
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 23.12.2015 14:36:15 Titel: |
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Das M+S Symbol is drauf damit man den Reifgen mit seinen zB 160 kmh auch auf Autos mit Tempo 250 kmh draufschrauben darf, legal. Weil man dann nur ein papperl mit 160 kmh aufs Tacho kleben muss und die Sache is gegessen. Erfunden hats wohl der Ami? damit die Welt die damals wohl mit 100-120 kmh gemaxten MTs auf Autos schrauben konnte die schneller unterwegs waren....
Deswegen hat am Ende das M+S nicht viel zu sagen solange es nicht wirklich ein waschechter Winterreifen ist.
Eigentlich koennte man dem Cooper Discoverer M+S als Winterreifen auch ein kleines MT verpassen, denn da schlaegt er sich, fuer einen Winterreifen, erstaunlich wacker.... | _________________
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ich Idiot...
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Verfasst am: 23.12.2015 14:38:26 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Norge Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37" 3. Unimog U1750L 4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger 5. Volvo BV202 |
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Verfasst am: 23.12.2015 15:37:59 Titel: |
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@Gorli
Leider ist nach Gesetzeslage eine M&S-Kennung für eine Polizeikontrolle in Deutschland völlig ausreichend.
Über die Qualität als Winterreifen sagt dies allerdings überhaupt nichts aus.
Der einzige Pferdefuss an der Geschichte ist der Passus "Der Witterung angepasste Bereifung". Wenn es dann geknallt
hat, zieht einem die Versicherung damit das letzte Hemd aus.
Dem Rotiiva würde ich noch am ehesten Wintereigenschaften zuschreiben als manch anderem.
Aber wie gesagt, einfach bei Nokian anrufen, dann herrscht Klarheit.
https://www.nokiantyres.de/firma/kontakt/
Zitat: |
Adresse
Nokian Reifen GmbH
Neuwieder Strasse 14
D-90411 Nürnberg
Deutschland
Tel. +49 911 527 550
Fax +49 911 527 5529
Email
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landy_tirol hat folgendes geschrieben: | @christian
jaja hab ich eh - ist ein sommerreifen, hat aber anscheinend doch das M+S Symbol - was immer auch das jetzt heißt??? |
Es heisst einfach NIX.
Mvh
Christian | _________________ The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Offroader
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Verfasst am: 26.12.2015 18:53:10 Titel: |
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danke,
mir geht es dabei nicht um die wintertauglichkeit, mir ist schon klar, dass nur ein echter winterreifen auch was taugt. meinen bus benütze ich aber bei schönwetter auch im spätherbst, wo bei uns und speziell in südtirol schon winterreifenpflicht herrscht - darum wäre die M+S bezeichnung eben wichtig - ich hoffe, dass ich nach den feiertagen von nokian eine antwort bekomme.
lg
wolfgang | _________________ One life - live it |
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