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Unimog bei mobile.de


 
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scirowalze
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...und hat diesen Thread vor 3211 Tagen gestartet!


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1. Iveco Massif
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BeitragVerfasst am: 13.06.2015 21:40:15    Titel: Unimog bei mobile.de
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Mal ne Frage an die Unimog Speuialisten. Was ist denn von dem Unimog zu halten?

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/unimog-435-allrad-4x4-ichenhausen/209028105.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.modelDescription=4x4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=ChassisVan&noec=1#

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Uni/Zuki
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1. Suzuki Grand Vitara 2.0 Comfort+ Bj.07
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BeitragVerfasst am: 26.06.2015 12:49:24    Titel:
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Hmm....

also ich sag mal so, wenn er super fährt und sonst keine Wehwechen hat, ist der Preis mehr als Heiss....allerdings kommts auch drauf an was du mit dem Fahrzeug vor hast. Er hat zwar ein Zapfwellengetriebe, jedoch keine Zapfwelle zumindes nach hinten. Hydraulikanlage ist auch keine Vorhanden, also eher ein Fahrzeug auf welches du einen Kran setzten könntest.

Auch das Fahrerhaus begutachten, Rost gibts am Scheibenrahmen, an den Ecken vorne untere den Blinkern wo die Kabinenkipplager sind, Fussboden und Rückwand.

Beim Fahren achten ob er sich Schwammig fährt (Stossdämpfer und evtl ausgelutschte Stabilisator-Lager), ob die Pneumatische Umschaltung 4-5 Gang ohne zu krachen o.ä. funktioniert. An sich auf Geräusche aus dem Antriebsstrang achten.

Aber sag mal an was du damit vor hast?

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Gruß

Jens-Alexander
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scirowalze
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BeitragVerfasst am: 26.06.2015 17:14:18    Titel:
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Danke schon mal für die Infos. Ja
Hatte evtl. an eine Wohnkabine gedacht, die hinten drauf soll. Ich denke, da benötige ich die Zapfwellen nicht.

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Uni/Zuki
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BeitragVerfasst am: 26.06.2015 20:19:58    Titel:
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Das denke ich auch....ausser du hängst da den Fleischwolf dran fals du mal auf Safari gehst xD

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Gruß

Jens-Alexander
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Barsch
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1. Mercedes G300 CDI Professional
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BeitragVerfasst am: 26.06.2015 23:10:07    Titel:
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Welche Motoren bei den MOGs dieses Jahrganges sind eigentlich besser? Der OM366 oder noch der Vorgänger als Sauger?

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Delta-Manager, Fachbereich Recht und Ordnung
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Uni/Zuki
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BeitragVerfasst am: 27.06.2015 01:07:54    Titel:
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Gute Frage....ich finde da scheiden sich die Geister drüber.

Den OM352 gab es aber auch mit Turbo, nur so zur Info.

Man sagt das der 366 verbrauchsgünstiger sein soll und wohl auch mehr Leistung aushält fals man "Aufdrehen" will....am Besten aber mal in der Unimog-Community nachfragen, da sind wohl die besseren Ansprechpartner vorhanden.

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Gruß

Jens-Alexander
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grijo
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1. Defender 110, 98, 300 TDi Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
2. Defender 110, 95, 300TDI Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
3. Serie 2a, Bj. 64 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
4. BMW R100RS, Bj. 82
5. R1200GS, Bj 06
BeitragVerfasst am: 27.06.2015 09:14:29    Titel:
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Ich frage mich warum der so billig ist und nicht schon verkauft wurde .........
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 27.06.2015 09:30:04    Titel:
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Weil alle nur dran rum kritteln und keiner hin fährt um ihn an zu schauen ;-)
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Mog9
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BeitragVerfasst am: 27.06.2015 12:17:13    Titel:
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grijo hat folgendes geschrieben:
Ich frage mich warum der so billig ist und nicht schon verkauft wurde .........


Der ist doch längst verkauft wahrscheinlich an jemanden der nicht lange diskutiert sondern gleich erkannt hat daß das nun wirklich ein Schnäppchen ist.
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GAZman
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BeitragVerfasst am: 28.06.2015 20:10:05    Titel:
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Mag sein Mog9 meiner Meinung nach passt da so einiges nicht . 1. Die Fahrgestellnummer erscheint mir arg niedrig für einen 95 er . 2. Der dünne rund Auspufftopf spricht auch eher für ``vor 85´´. 3. Man sieht ja überall so schöne grüne Farbe , also BW wenn ``deutsches Auto ´´ ? Dann passt zumindest zum Standart BW U1300 Zapfwellen + Schalt/VTG Baugruppe nicht ins Bild . Schalt/VTG Baugruppe ist ja auch nicht Oliv. Die ``Hütte´´ ist wohl auch nachträglich auf den Rahmen gewandert , zumindest ist das auch keine Standart BW Hütte . Des weiteren lässt mich der interessant gedrehte Auspuff vermuten das da etwas härterer Geländeeinsatz Programm war (vielleicht ein Truck Trail oder Trophy Auto ??) OK der letzte Punkt ist Vermutung wie ich ja auch schrieb . Einen wie der Händler schon sagt ``Mog in mittelmässigen Zustand´´ wieder verkehrssicher auch die Strasse zu bringen kann den ein oder anderen € kosten Vertrau mir denn von TÜV les ich da mal garnix.
Gruß GAZman
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