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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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 Verfasst am: 22.08.2005 00:04:06 Titel: |
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| Doppel AUA ... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 22.08.2005 11:09:43 Titel: |
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Sowas bin ich inzwischen als Jeeper irgendwie gewöhnt.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
...und hat diesen Thread vor 6818 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 22.08.2005 11:41:55 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Sowas bin ich inzwischen als Jeeper irgendwie gewöhnt. |
??? Soll ich diese Aussage so verstehen, daß Jeepteile herausragend teuer sind? Gibt es nicht gerade bei Jeep viele verschiedene Quellen, an Ersatzteile zu vernünftigen Preisen heranzukommen? |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 22.08.2005 11:48:53 Titel: |
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Nein, ich meinte auf keinen Fall die Preisem, ganz und gar nicht (gerade wenn ich mir die Nissan-Teile ansehe, die aberwitzig teuer sind). Wollte damit ausdrücken, dass ich mich dran gewöhnt habe, dauernd neue Teile zu kaufen für meinen Granny. Und da man mit der Tradition nicht brechen soll:
@Autoclaus: Ich brauche einen neuen Kugelkopf am Lenkstockhebel (zur Schubstange), also das Ding direkt am Pitman. Gleich dazu bitte die passenden PU-Schutzkappen. Mail mir mal nen Preis...Eilt nicht so sehr, Lenkung hat aber sichtbares Spiel dadrin  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.08.2005 07:23:15 Titel: |
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| Zitat: | @Autoclaus: Ich brauche einen neuen Kugelkopf am Lenkstockhebel (zur Schubstange), also das Ding direkt am Pitman. Gleich dazu bitte die passenden PU-Schutzkappen. Mail mir mal nen Preis...Eilt nicht so sehr, Lenkung hat aber sichtbares Spiel dadrin
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Meine Lenkung hat auch Spiel, meinst ich sollt das mal checken?
(Oder ists beim Jeep wie beim Landrover das das Spiel meist aus dem Lenkgetriebe kommt?) | |
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XJ-Ikone
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...und hat diesen Thread vor 6818 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 23.08.2005 07:52:07 Titel: |
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| Flash hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | @Autoclaus: Ich brauche einen neuen Kugelkopf am Lenkstockhebel (zur Schubstange), also das Ding direkt am Pitman. Gleich dazu bitte die passenden PU-Schutzkappen. Mail mir mal nen Preis...Eilt nicht so sehr, Lenkung hat aber sichtbares Spiel dadrin
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Meine Lenkung hat auch Spiel, meinst ich sollt das mal checken?
(Oder ists beim Jeep wie beim Landrover das das Spiel meist aus dem Lenkgetriebe kommt?) |
Grundsätzlich: Herausfinden, wo die Ursache liegt, sollte man immer! Übrigens: ein ausgeschlagener Panhardstab, durch den die Achse seitliches Spiel bekommt, kann auch den Eindruck von Lenkungsspiel vermitteln.... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.08.2005 08:07:01 Titel: |
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Jaa.. is klar.. (bzw. Panhard war ein guter Hinweis) werds irgendwann mal anschauen... wobei ich zuerst jetzt mal noch das da ganz fertigmach... 
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 23.08.2005 11:27:30 Titel: |
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@Flash: DAS herauszufinden ist doch extrem einfach. Einer lenkt, der andere liegt vorne drunter und "kuckt + fühlt" wo das Spiel auftaucht. Astreine Methode, quasi unfehlbar. Motor kann aus sein, Servo braucht man dafür kaum. So habe ich bisher jedes Problem lokalisieren können, auch das von AC benannte Panhardstabproblem (nur was es bei mir ein zu geringes Drehmoment an der Befestigung unten).
Der Kugelkopf ging kaputt, weil die Schutzkappe völlig kaputt war und Schlamm eindrang. Wir haben den alten abgeschmiert auf Rügen (weil wir da ne Fettpresse gekauft haben) und es kam richtig die Suppe (Schlamm) raus. 
Also immer schön mit dem richtigen Fett abschmieren und die Kappe checken. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 23.08.2005 13:50:17 Titel: |
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| Zitat: | | DAS herauszufinden ist doch extrem einfach. Einer lenkt, der andere liegt vorne drunter |
Ist klar, das System kenn ich. Nur hätt mich vielleicht wunder genommen was öfters vorkommt. Ein teures Lenkgetriebe, oder billige Spurstangen-/Schubstangenköpfe.... Ersteres würd ich sicher nicht ersetzen.... (nachziehen ist ja nicht gut...)
Na ja, werds bei Gelegenheit anschauen... | |
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