Frage zu Börg-Glühkerzen von Morlock

Verfasst am: 20.11.2014 14:22:58 Titel: Frage zu Börg-Glühkerzen von Morlock

Kurze Frage:

Ich glühe manuell mit 12V vor. Das heißt meine GK erhalten über das 12V und dementsprechend wird immer eine Batterie wesentlich mehr belastet. Wahrscheinlich daher auch mein Problem in meinem Thread "K30 springt aus heiterem Himmel nicht mehr an!".

Ich möchte mir die Börg-Kerzen von Morlock holen. Lt. Auskunft von Morlock können die Börg sowohl mit 12, als auch mit 24V betrieben werden!
Das wäre ja eine Lösung für mich!

Kann das jemand bestätigen?

Verfasst am: 20.11.2014 17:31:57 Titel:

Habe sie seit bestimmt über einem Jahr an 12 Volt anliegen und funktionieren noch.
24 Volt würde mich aber auch interessieren. Wurde mir damals so nicht gesagt.

Offroader Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Das ist dann wahrscheinlich mit dem original Vorglühwiderstand gemeint.
Plus von Batterie 2 an den Vorglühwiderstand, von da aus auf die Kerzen und dann auf Maße von Batterie 1 (Motorblock).
Normalerweise ist die Spannung auf den Kerzen eingeprägt einfach mal im Netz nach dem Datenblatt gurgeln.

Verfasst am: 21.11.2014 13:26:52 Titel:

Dankeschön! Na wenn ich die GK über den Original-Widerstand laufen lasse ist klar...da kommen nur 12V an.
Original-Zitat Morlock: "Die Glühkerzen können mit beiden Spannungen betrieben werden".
Im Netz finde ich leider mal gar nichts zu Börg bzw. den GK von Börg.

Verfasst am: 21.11.2014 15:03:59 Titel:

12V Glühkerzen können problemlos mit 24Volt betrieben werden. Die Glühzeit ist dann aber kürzer!

Verfasst am: 22.11.2014 14:04:17 Titel:

Also ich habe heute mal meine GK ausgebaut. Bezeichnung "BÖRG AC13G"...das hört sich für mich verdächtig nach AC DELCO 13G an. Nun habe ich noch einige Original AC DELCO 13G da und habe diese mal an 24V getestet...ein paar Sekunden und Peng! Glühkerze in zwei Teile durchgebrannt!

Offroader Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline

Schau dir mal die Bosch Duraterm 80034 oder die Ac Delco 60G an. Das sind Kerzen mit Doppelwendel.
Einer Heizwendel und einer Regelwendel. Hat die Kerze die Temperatur erreicht reguliert die Regelwendel den Strom, sodass sie nicht aufpilzen.
Die gelten in den US Foren als Non Plus Ultra und sind dazu je nach Quelle günstiger als die von Morlock.
Habe ich aber keine repräsentativen Erfahrungen mit, werden aber wohl nicht grundlos gelobt.

Verfasst am: 18.01.2015 02:23:47 Titel:

Verfasst am: 20.01.2015 18:04:18 Titel:

Also GK bestellt -Morlock sagt können mit 24V betrieben werden-! Das wird spannend :-)

Verfasst am: 20.01.2015 20:46:49 Titel:

Hab ich auch an24V drin mMn.

Verfasst am: 24.01.2015 11:39:25 Titel:

Habe eine GK zum Test mit +/- an 24v angeschlossen (5 sek) glühte auch recht schnell :-). Nach dem abkühlen bemerkte ich das die GK mittig aufgebläht war ,sie passt nicht einmal mehr in den Motor Nee, oder?

Muss zwischen der Batterie und den GK noch etwas zwischengeschalltet werden ?????

Verfasst am: 24.01.2015 13:14:07 Titel:

http://www.kerzendorf.net/martin/mercedes/vorglueh.htm
Also ich denke auch dass man die nicht einfach ohne regelung bestromen darf...

Verfasst am: 02.02.2015 08:31:32 Titel:

Warum wollt ihr denn nur immer die GKs an 24V anhängen?

Die Glühkerzen dürfen nur an 12V oder 24V mit (funktionierendem!!!)
Vorwiderstand angeschlossen werden.

Bei der Chevrolet M10xx ists doch eh total einfach auf eine reine
12V Vorglühsnlage umzubauen. Man muss nur ein Kabel vom 12V Verteiler
auf das Vorglührelais ziehen und den Vorwiderstand mitsamt Kabel von der
24V Verteilerleiste entfernen.

So bleibt die Spannung an jeder GK bei 12V egal wie viele GKs gehen.

Ich empfehle auf jeden Fall die AC Delco 60g. Die halten ewig und man muss nur
die kleinen Stecker vom Kabelbaum tauschen da die Kerzen größere Anschlüsse haben.

Die Kerzen brauchen nur eine etwas längere Vorglühzeit und harmonieren nicht ganz mit
der originalen Zeitsteuerung. Wenns kalt ist muss man halt zwei mal vorglühen.

lg Richard

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