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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif 2. Pajero 3. Pajero 4. Passat |
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Verfasst am: 08.11.2014 19:22:50 Titel: Türscharnier |
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Hallo zusammen
Ich habe das Gefühl, dass bei meinem Massif die Türscharniere sehr schwergängig sind.
Hat jemand die Scharniere schon einmal zerlegt? Hatte überlegt die Scharniere zu zerlegen , gängig zu machen uns evtl Schmiernippel zu montieren. Bei näherem Betrachten sieht es aber so aus, dass die sich nicht zerlegen lassen.
Hat jemand Erfahrung? | _________________ Viele Traumziele, zu wenig Zeit. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: wien Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Santana PS 10 2. Cannondale F4 3. Maui Pintail Longboard |
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Verfasst am: 10.11.2014 21:53:44 Titel: |
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ich find das post so leiwand, ich fürcht mich eher dass mir meine kistn unterm hintern zusammenbricht.... ;)
WD 40?? ;) | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif 2. Pajero 3. Pajero 4. Passat |
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Verfasst am: 11.11.2014 10:26:33 Titel: |
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Anscheinend hat der Massif andere Scharniere als der Santana.
Die Scharniere beim Massif sind geschlossen, da kann man nix mit machen, das kommt nicht an den Dreh-Bolzen ran.
Vielleicht hat noch jemand eine Idee.
| _________________ Viele Traumziele, zu wenig Zeit. |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Garage Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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Verfasst am: 11.11.2014 12:44:07 Titel: |
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Mach mal Fotos.
Hier gibts doch nur ein paar Hansl die einen Santana oder Iveco fahren und sich das Teil live anschauen können.
Und die anderen tausend Experten, Mechaniker, Maschinenbauer die helfen könnten sind keine Hellseher.
viel Erfolg
Markus | _________________ Hell is empty and the devils are here |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: Neusiedl Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Steyr 12M18 2. Skoda Superb |
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Verfasst am: 11.11.2014 18:30:28 Titel: |
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Ich habe bei meinem Massif an jedem Türschanier einen Schmiernippel.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013 Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3457 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif 2. Pajero 3. Pajero 4. Passat |
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Verfasst am: 11.11.2014 19:39:36 Titel: |
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Genau so stell ich mir das auch vor.
Waren die schon ab Werk so oder hast du die Schmiernippel selbst montiert?
Mal so nebenbei, wofür sind denn die 2 Drähte über der Haube zum Dach? Hab ich schon öfter gesehen, aber nie gewusst weshalb die montiert werden. | _________________ Viele Traumziele, zu wenig Zeit. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012 Wohnort: Neusiedl Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Steyr 12M18 2. Skoda Superb |
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Verfasst am: 11.11.2014 20:09:16 Titel: |
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Die Schmirnippel waren schon beim Kauf montiert. Denke mal, daß sie original sind.
Die "Drähte" sind dünne Drahtseile, um Äste und anderes im Weg herumhängende Zeugs, von der Windschutzscheibe fern zu halten.
Lg Zaza | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
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Verfasst am: 02.12.2014 11:42:26 Titel: Scharnierpflege |
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Servus Scirowalze.
Für mein Dafürhalten sind an der Karosserie des Massif, mal abgesehen von den vielen Plastikverkleidungen, keine wesentlichen Unterschiede zum PS 10. So wirds wohl auch bei den Türscharnieren sein. Nur wenige haben Schmiernippel ab Werk.
Bei rostbedingter Schwergängigkeit lassen diese sich Abschrauben und Zerlegen.
Den Lagerbolzen kann man durch eine Edelstahlschraube ersetzen. Die vier Scharnierschrauben gibt es ebenfalls in V4A.
Auf der Innenseite befinden sich beim PS 10 Wartungsöffnungen:
Hier noch etwas grösser:
Eine kleine Auswahl von Schmiermitteln:
Auch von oben kann man einen Tropfen Öl aufbringen:
Ebenso dort:
Wenn du dann die Türen nach dem Schmieren hin- und herbewegst, verteilt sich damit auch gleich dein Pflegemittel.
Viel Erfolg. | _________________
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