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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Kälte,aber gerade schön warm Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3753 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 20.01.2014 00:00:25 Titel: Schnee räumen am Nordcap |
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Verfasst am: 20.01.2014 00:58:08 Titel: |
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Sehr interessant! Auch wenn ich kaum was verstehe | _________________ www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 20.01.2014 06:32:39 Titel: |
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Geht mir auch so!
Aber schöne Bilder!!!!
Träume vom Nordkapp im Winter. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 20.01.2014 08:00:27 Titel: |
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StefanR hat folgendes geschrieben: | Sehr interessant! Auch wenn ich kaum was verstehe |
...sind doch Untertitel dabei... | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Kälte,aber gerade schön warm Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 3753 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 21.01.2014 00:01:23 Titel: |
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hat folgendes geschrieben: | StefanR hat folgendes geschrieben: | Sehr interessant! Auch wenn ich kaum was verstehe |
...sind doch Untertitel dabei... |
Sehe ich auch so, der Dialekt ist manchmal schon recht ....süss.
Die (meine) Intention die Links zu posten ist, das sich der Eine oder Andere es wirklich dreimal überlegt ob er sich im Winter zum Nordkapp oder Umgebung schlingert. Der 1.Teil zeigt recht deutlich die Unterseite des Werkzeugs des Protagonisten der , der junge Mann der wie ein Teenager aussieht.
Man kann die Reise wunderbar mit dem Boot machen, ist entspannter und sicherer. Und ich muss mir dann nicht jede Woche die dummen Kommentare zu suizidalen Touristen aus Deutschland oder unterbezahlten Ostblocktruckern auf Sommerreifen reinziehen. Die Kommentare zu der Banane in dem Wüstengelboutfit incl Wüstengelbiveco im 2.Teil liegen mir jetzt noch im Ohr.
Matt | _________________
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 21.01.2014 22:43:04 Titel: |
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Bin grad beim ersten bisher toll nur schade das man nichts versteht
Kannst du ne Aussage treffen wie kalts da ungefähr ist? | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Norge Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37" 3. Unimog U1750L 4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger 5. Volvo BV202 |
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Verfasst am: 21.01.2014 23:00:12 Titel: |
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Kirkenes hatte vor ein paar Tagen -38,5, Kautokeino -40,4 | _________________ The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 21.01.2014 23:06:33 Titel: |
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Des hört sich interessant an. Ca. -30°C hab ich schon mitgmacht
Was wird bei euch an Dieselfahrzeugen geändet damit sie so wintertauglich werden
Die Variante Sibirien mit Motor laufen lassen wirds ja nicht sein oder | _________________ Gruß, der Bärtige
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 22.01.2014 09:09:04 Titel: |
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Bart hat folgendes geschrieben: | Des hört sich interessant an. Ca. -30°C hab ich schon mitgmacht
Was wird bei euch an Dieselfahrzeugen geändet damit sie so wintertauglich werden
An den Tankstellen gibt es Winter- oder Polardiesel. Hier in DK bis -40Grad Celsius angepasst. In N wird auch so oder besser sein. Deshalb macht der Diesel hier uns keine Sorgen.
Die Variante Sibirien mit Motor laufen lassen wirds ja nicht sein oder |
Ja auch, naklar wenn's richtig knackig wird. Ansonsten gibt es Vorwärmsysteme, die überall an (Supermarkt, öffentlichen Einrichtungen, Parkplätzen osv.) angestöpselt werden können.
Es geht ja hauptsächlich darum, die Öle flüssig zuhalten, nicht den Diesel anzuwärmen. | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 22.01.2014 09:46:27 Titel: |
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Bart hat folgendes geschrieben: | Des hört sich interessant an. Ca. -30°C hab ich schon mitgmacht
Was wird bei euch an Dieselfahrzeugen geändet damit sie so wintertauglich werden
Die Variante Sibirien mit Motor laufen lassen wirds ja nicht sein oder |
Schrub ich letztens schon...
| _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Norge Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37" 3. Unimog U1750L 4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger 5. Volvo BV202 |
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Verfasst am: 22.01.2014 11:52:14 Titel: |
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@BlauerNager.....
bei den Insel-Affen reichts aber auch nicht von der Heimat her bis zum Polarkreis. Also kommen sie genauso
voreingenommen wie der mitteleuropäische SUVler, der bei zweistelligen MInusgraden schon Sinnkrisen bekommt.
Im Wesentlichen haben die Jungs da oben ihren Defa-Motorwärme mit Innenraumgebläse. Standheizungen sind zwar
bekannt und ab und zu vorhanden, aber bei weitem nicht die Regel.
Die Kisten hängen halt die ganze Nacht am Strom und morgens ist das Öl schön warm und gegebenenfalls die
Batterie voll geladen.
Geht man einkaufen oder so.....dann hängt man die Karre da entweder auch an den Strom oder lässt ihn einfach
vor der Tür laufen.
Motorröl ist den Temperaturen angepasst etwas dünnflüssiger, aber das war es dann auch schon.
Im Gegensatz zu mitteleuropaischen Tanken, die einen Diesel, der mehr als -15 Grad verkraftet als die ultimative
Errungenschaft des letzten Jahrzehnts verkaufen, gibt es in Skandinavian sei Jahren schon den Arctic-Winter-Diesel.
Dieser hält im Normalfall bis -44 Grad durch....in entsprechenden Kälteregionen auch über -50Grad.
Das mit den bis an die Zähne bewaffneten SUVler, die dann aber nur AT-Bereifung mit 3,5bar fahren, sind nur
die Mitteleuropäer, die meinen, dass eine Tour zum Nordkap mindestens dem Wettkampf zwischen Amundsen und
Scott auf dem Weg zum Südpol gleich kommt. | _________________ The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 23.01.2014 00:34:44 Titel: |
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Das würd ja bedeuten das die Standheizung schon ihre Berechtigung hat ( wenn man da mal Urlaub macht) aber das Problem ist das das Öl zu viskos ist | _________________ Gruß, der Bärtige
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 23.01.2014 01:55:56 Titel: |
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Solange die Heizung läuft ist das Öl warm genug. Aber die Standheizung läuft max 30min, dann schaltet sie ab und Du musst sie neu anschalten. Das wird spätestens dann nervig, wenn Du mal ernsthaft durchschlafen willst. Und ohne Heizung im Auto...naja, ich tue mir das nicht mehr an. Die elektrischen Wärmesysteme laufen solange bis Du sie dann wieder abstöpselst.
Wenn Du nicht im Auto pennst, reicht die Standheizung wahrscheinlich um den Wagen startklar zu machen und auch abzutauen. Wenn ich mich irre, wird vielleicht mein norwegischer Nachbar nochmal was dazu sagen. Klar, mit 15W40 brauchst Du nicht da hoch zu fahren. Das ist auch nach 'ner ½ Stunde noch dick wie Fett | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 23.01.2014 02:03:35 Titel: |
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Wieso läuft die Standheizung max 30 min
Meine Webasto läuft ne Stunde lässt sich aber auch so umverdrahten ab Werk das sie dauernd läuft
Dann ist nur ncoh die Frage mit der BAtterie ungeklärt die hält des wohl keine nAcht durch wenns eh schon kalt ist | _________________ Gruß, der Bärtige
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Terranosaurus Jens
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Verfasst am: 23.01.2014 07:10:15 Titel: |
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Meine Thermo Top C lässt heizt max 30min, dann schaltet sie ab oder auch schon vorher wenn die Temp erreicht ist.
Je nach Batterie. Deine 45AH Säurebatterie schafft es natürlich nicht, das ist klar. Männer haben aber Männerbatterien verbaut | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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