Unimog kaufen

Verfasst am: 25.10.2012 12:09:23 Titel: Unimog kaufen

Hallo zusammen,

ein Vertreter bei mir auf arbeit hat mich angesprochen wegen meinem Disco und mich gefragt ob ich ahnung habe von unimogs... habe ich nicht aber sicher der ein oder andere hier Vertrau mir

er will nur wissen was es bei dem model zu beachten gibt, ersatzteilversorgung und ob der preis für den zustand ok oder übertrieben ist.

Ebay

für antworten bin ich echt dankbar YES

Verfasst am: 25.10.2012 12:38:10 Titel:

Hmmmm an der Tanke wird der rote Teppich ausgerollt, wenn er kommt. rotfl

Verfasst am: 25.10.2012 12:40:41 Titel:

was nimmt der sich so im schnitt?

Verfasst am: 25.10.2012 12:58:34 Titel:

Den 404S hab ich schon mit 10ltr bewegt

O.K, es waren auch nur wenig mehr als 10km rotfl

Verfasst am: 25.10.2012 13:03:21 Titel:

Offiziell......2x 60l Tank 600km Reichweite = 20l/100km Super.....Ingo....nicht Diesel....

Bleizusatz dürfte vermutlich auch nicht schaden.

40l/100km sind aber machbar z.B. auf der Autobahn mit 100km/h

Verbrauch im Gelände ???? *hüstel* rotfl

Verfasst am: 25.10.2012 13:15:57 Titel:

Verfasst am: 26.10.2012 08:46:16 Titel:

ok... lässt man den sprit mal aussen vor, ist der preis für den kübel so wie er da steht und beschrieben wird gerechtfertigt?

Verfasst am: 26.10.2012 09:04:52 Titel:

Sind die Benzin-Motoren nicht schon häufiger in Flammen aufgegangen?
So wurde mir vor Jahren berichtet.
Passiert gerne bei Autobahnfahrten.

Verfasst am: 26.10.2012 09:16:04 Titel:

Für nen U404S viel zu teuer.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Oh ha,
was hier alles geschrieben wird!!!!!! Nee, oder?

Ich habe mittlerweile den 2. U 404 (siehe Bild).

Verbrauch:
sehr sehr Abhängig von der Einstellung (Zündung / Vergaser) und der Fahrweise. Realistisch von 25 L/100 KM bis 35 L/100KM (mit Gelände). MEHR ALS 35 L/100KM HABE ICH NOCH NIE DAMIT VERBRUACHT.
Der 404.1 hat den M180 drin (2,2L Reihensechser). Beim Umbau auf einen M130 (2,8L Reihensechser) steigt die Leistung. Der Verbrauch sinkt signifikant. "Verdieseln" ist m.E. Unsinn. Nicht H-Kennzeichen fähig, Komplieziert und unrentabel...

Ein U 406 (5,6 L Diesel Motor) braucht übrigens auch nicht unter 20 - 25 Liter Diesel. Der Benzin / Diesel Preisunterschied an der Tanke wird immer geringer (sind wohl noch 5 - 6 ct/L).
Ein 406 in diesem Zustand (Cabrio) kostet nicht unter 12000 Euro. Rechne Dir einfach aus, wieviele KM DU mit dem 404 fahren kannst bis Du die Preisdifferenz in der Anschaffung "verfahren" hast.

Ich kenne nicht einen 404 der abgebrannt ist. Man muss halt (wie wohl bei jedem Benziner) einfach schauen, dass das Kraftstoffsystem dicht ist...
Beim 5er BMW Diesel ist abgebrannt Hau mich, ich bin der Frühling

Insofern kenne ich 100% mehr Diesel BMW die brennen als U404 Hau mich, ich bin der Frühling

Wo kommt das "Feuermärchen" her???

Zu den Preisen. Früher (vor 15 Jahren) bekam man U 404 für 500 Mark. Die Quellen sind aber großteils versiegt. Die Schweizer Armee hat noch einige (meiner ist auch ein EX schweizer).
Die Preise haben (zu Recht) im Vergleich zu den anderen Baureihen (421 / 406 / 416) deutlich aufgeholt.
Mann kann ja mal zum Spass bei dem bekannten Händler aus dem Hanfbachtal nachschauen, wie die Schweizer angeboten werden...
Allerdings ist der wirklich etwas zu teuer (ist scheinbar kein Verdeck dabei,...)
PADH hate eine ex Schweizer Pritsche für 7990 €. Der Mog ist nicht schlecht. Sowas für ca 5000 Euro kaufen und glücklich sein Supi

Ich wüde Dir empfehlen Dich bei der Unimog Community anzumelden. Dort gibt es (wie wohl überall) zwar auch Halbwissen aber auch sehr viel Leute mit viel Anhnung.
Ansonsten mal nach IG404 googlen - die Jungs sind auch fit!

Ein WICHTIGES Argument für den 404:
Es gibt sehr viele Teilehändler die riesige Bestände von irgendwelchen Armeen aufgekauft haben.
Deshalb sind die Teile (verglichen mit anderen Unimog Baureihen) sehr günstig...

Grüße,
Frank

Verfasst am: 14.06.2013 08:34:20 Titel:

Hallo hab das gerade erst hier gelesen was ist denn aus deiner Anschaffung geworden ?
Grins

Kenne den Moritz von der IG 404 persönlich und sehe ihn regelmäßig wenn noch Bedarf besteht mache ich gerne einen Kontakt.

Ich glaube ich übertreibe nicht wenn ich behaupte Moritz ist der 404 Experte in Deutschland !

Gruß

Heiner

Verfasst am: 14.06.2013 13:48:56 Titel:

Hallo , 404 ist sehr Geil YES

Hatte auch einen . Probelm ist wirklich nur der verbrauch . Am we. habe ich so 100 bis 150 euro versenkt , für 100 bis 200 km . Je nach dem wieviel ich im gelände war . Aber Landwege , Waldwege und landsrtaßen fährt er sich super . Autobahn fahrten gehen auch , aber da sollte man das getriebe im auge behlten . weil das öl sehr heiß wird . Da gibt es aber eine lösung führ . Teile bekommt man ohne probelme . Zu den preisen : Ab 3500 bis 10 tausend findet man schon was . Und die 404 werden auch nicht mehr . Der weiße vom link ist schon ewig im netzt . War glaube ich früher für 9 tausend drin . Frage wäre was er damit so anstellen will , und fahren will .

Mfg Roger

Verfasst am: 22.06.2013 15:10:22 Titel:

@ anthrax - sollte Dein Bekannter noch auf der Suche sein,ich hätte noch einen 404s mit Funkkoffer und spartanischem WoMo Ausbau-H Kennzeichen aber ohne Tüv....Verbrauch in den Dünen ca 35 liter /Stunde auf der Strasse ca 20 Liter.....Steht seid ca 6 jahren abgemeldet in einer trockenen Halle......

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> LKW
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben