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Jeep ZJ Federn im Explorer I
hat jemand Erfahrung mit?


 
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Hägar
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Mit dabei seit Ende 2012
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...und hat diesen Thread vor 4032 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Ford Explorer Bj. 91
2. Yamaha XTZ 750 Super-Ténéré 3LD
BeitragVerfasst am: 15.04.2013 21:45:24    Titel: Jeep ZJ Federn im Explorer I
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Hat vielleicht einer hier im Forum schonmal sowas verbaut gehabt? Angeblich sollen die passen...

Inwiefern müssten Anpassungen vorgenommen werden und wie sind die Auswirkungen auf das Fahrverhalten?


Grüsse aus der Schweiz
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Hägar
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1. Ford Explorer Bj. 91
2. Yamaha XTZ 750 Super-Ténéré 3LD
BeitragVerfasst am: 19.04.2013 06:18:25    Titel:
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na, keiner Ahnung? Unsicher
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Falk
fleißiger Bilderknipser
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Fahrzeuge
1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 20.04.2013 19:59:41    Titel:
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Hat halt hier wahrscheinlich noch keiner gemacht. Warum auch ?

Technisch wird das sicher schon irgendwie machbar sein.

_________________
viele Grüsse Falk
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RebelHeart
...a weng standesgemäß!
Abenteurer


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1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle
BeitragVerfasst am: 20.04.2013 21:07:19    Titel:
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Zumindest oben passen die Federn in die Aufnahmen. An der Achse könnt ich jetzt nicht sagen.
Von der Drahtstärke her sind die ZJ-Federn dünner, dafür im entspannten Zustand länger.
Im Normalfall sollt der Explorer etwas leichter sein als der ZJ V8, könnte also ein bisschen höher kommen. Eingefedert sind die bei beiden etwa gleich hoch.

Probiers aus und laß uns wissen was passiert... Ja

_________________
NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...


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Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..."
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 21.04.2013 02:15:44    Titel:
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RebelHeart hat folgendes geschrieben:

Im Normalfall sollt der Explorer etwas leichter sein als der ZJ V8,


laut dem http://www.autogenau.de/modell/ford/explorer.html nicht ! da ist der über 2t und ein zj unter 2t
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Hägar
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1. Ford Explorer Bj. 91
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BeitragVerfasst am: 21.04.2013 07:38:17    Titel:
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Falk hat folgendes geschrieben:
Warum auch ?


Ziel wäre den Federweg minim zu verkürzen und etwas höher zu kommen vorne.
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Hägar
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1. Ford Explorer Bj. 91
2. Yamaha XTZ 750 Super-Ténéré 3LD
BeitragVerfasst am: 21.04.2013 08:26:21    Titel:
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kerkermeister hat folgendes geschrieben:
RebelHeart hat folgendes geschrieben:

Im Normalfall sollt der Explorer etwas leichter sein als der ZJ V8,


laut dem http://www.autogenau.de/modell/ford/explorer.html nicht ! da ist der über 2t und ein zj unter 2t


dies wage ich zu bezweifeln, da zumindest im Fahrzeugschein ein Leergewicht von unter 2 Tonnen, exakt 1900kg angegeben ist.
Desweiteren müsste man ja eh die Achslast auf der Vorderachse vergleichen und nicht das Leergewicht des Fahrzeuges.
Da der Motor des ZJ doch etwas grösser ist, gehe ich auch davon aus, dass dieser auch mehr Gewicht auf die Vorderachse bringt.
Leider ist im Fahrzeugschein aber nur die zulässige Gesamtmasse der Vorderachse angegeben und nicht Masse, welche Leer darauf einwirkt.

Müsst ich wohl mal auf die Waage...
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 21.04.2013 11:30:05    Titel:
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Hägar hat folgendes geschrieben:


Müsst ich wohl mal auf die Waage...

ja mach mal .... aber der zj hat keinen richtigen rahmen unter . das ist auch zu bedänken .
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