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Jeep Grand Cherokee WK2


 
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zukipower
le plus beau JIMNY de Luxemburg
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...und hat diesen Thread vor 4117 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Skoda Ocativa RS
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3. Range Rover TDV8
BeitragVerfasst am: 19.01.2013 10:21:03    Titel: Jeep Grand Cherokee WK2
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Hi,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Daily Driver und Reiseauto..
Meine Frau braucht etwas was sich gut und einfach fahren lässt, nicht wie mein Toyo bei Regen rotfl

Ich hatte den neuen Ford Ranger mit dem 3.2l Diesel im Visier, soeben wie den Discovery 4 und eben den Jeep GC WK2.
Der Disco gefällt meiner Frau nicht, der Ranger ist so gesehen eigentlich super, aber der ist doch recht lang.
Der neue GC gefällt mir und ihr sehr gut.

Hat denn jemand Erfahrung mit dem neuen?

Wie gut sind die Motoren? Es wird wohl ein 3.0CRD oder 3.6l Benziner. Haltbarkeit der Motoren, Verbrauchswerte.. der Hemi soll ja saufen wie ne Sau trotz Zylinderabschaltung. Haltbarkeit der Motoren, Verbrauchswerte, Zuverlässigkeit..

Es wird wohl ein gebrauchter werden, das Budget wird bei +-40.000 liegen, damit sollte sich ein guter finden lassen denke ich.

Wie gut Funktionieren das Quadra-Trac und Quadra-Drive?

Ich will mit dem Auto auch mal durch die Alpen fahren können, also sollte es schon etwas Geländegängig sein!

mfg
Eric

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mfg

Eric


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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 11:11:13    Titel:
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Hat was vom W168 vor der Mopf.

Winke Winke

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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат
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zukipower
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 11:41:17    Titel:
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Nicht Dein Ernst, oder? Nicht Dein Ernst, oder? Nicht Dein Ernst, oder? Nicht Dein Ernst, oder? Nicht Dein Ernst, oder? Nicht Dein Ernst, oder?

Echt jetzt das ist zwar krass..

aber welche Alternative?

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mfg

Eric


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Ruedi1952
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 12:00:24    Titel:
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Wenn das der ist den ich auf einer Verbrauchermesse gesehen habe dürfte es mit der Geländetauglichkeit nicht viel her sein. Langer Überhang vorne keine berauschende Bodenfreiheit.
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zukipower
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 12:27:55    Titel:
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Wie sieht es denn mit dem 3.0l Ford Diesel Triebwerk im Disco aus?

_________________
mfg

Eric


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zukipower
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 13:12:13    Titel:
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Wie sieht es denn bei den G Modellen mit den Motoren aus?
Wie zuverlässig sind die? Sei gesagt ich mache jährlich ca. 25-30t km im Jahr..
Bekommt man einen "guten" G für 40k?

_________________
mfg

Eric


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Gorli
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 18:14:15    Titel:
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Sorry, wnen ich sage, dass der Test bescheuert ist... die vergleichen den Grand mit 2 SUV, also echten SUV mit Einzelradaufhaengungen. Und somit nehmen wir fuer dne Vergleich mal die normale G Klasse, Defender und Landcruiser her und schauen wies dann aussieht. Wer sich nen Grand kauft sollte sich bewusst sein, dass es eben kein Strassenhobel ist, fuer sowas hat BMW die M Modelle erschaffen und Benz schickt sie bei AMG vorbei, da gibs dann sogar richtig schicke Kombis (glaube sogar als 4Matic)...

Ausserdem sagte schon Walter Roehrl: Ich leg Dir auch Porsche aufs Dach....

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zukipower
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 19:53:54    Titel:
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Ich war nun auch verwundert, habe aber schon gelesen (was nicht heissen sollte dass es stimmt)
dass Auto Motor Sport mit dem Adac den Test nachgeeifert haben und da gab es keine Probleme!
Sie fanden heraus mit Jeep Ingenieuren dass der GC überladen war für den Test da jeder geil drauf war mitzufahren Nee, oder?

Aber, wie Gorli es schon sagte: Man bekommt alles aufs Dach gelegt!

Ach und Gorli, der neue GC hat Einzelradaufhängung rundum. Smile

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mfg

Eric


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Gorli
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BeitragVerfasst am: 19.01.2013 20:59:09    Titel:
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Das sind echte Banausen, Einzelradaufhaengung..... Aber okay, geb mich geschlagen.

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Plastic Bertrand
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BeitragVerfasst am: 20.01.2013 08:32:43    Titel: Re: Jeep Grand Cherokee WK2
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zukipower hat folgendes geschrieben:
Hi,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Daily Driver und Reiseauto..
Meine Frau braucht etwas was sich gut und einfach fahren lässt, nicht wie mein Toyo bei Regen rotfl

Ich hatte den neuen Ford Ranger mit dem 3.2l Diesel im Visier, soeben wie den Discovery 4 und eben den Jeep GC WK2.
Der Disco gefällt meiner Frau nicht, der Ranger ist so gesehen eigentlich super, aber der ist doch recht lang.
Der neue GC gefällt mir und ihr sehr gut.

Hat denn jemand Erfahrung mit dem neuen?

Wie gut sind die Motoren? Es wird wohl ein 3.0CRD oder 3.6l Benziner. Haltbarkeit der Motoren, Verbrauchswerte.. der Hemi soll ja saufen wie ne Sau trotz Zylinderabschaltung. Haltbarkeit der Motoren, Verbrauchswerte, Zuverlässigkeit..

Es wird wohl ein gebrauchter werden, das Budget wird bei +-40.000 liegen, damit sollte sich ein guter finden lassen denke ich.

Wie gut Funktionieren das Quadra-Trac und Quadra-Drive?

Ich will mit dem Auto auch mal durch die Alpen fahren können, also sollte es schon etwas Geländegängig sein!

mfg
Eric


Hallo Eric,

ich hatte bis vor 4 Monaten einen Disco 4 HSE mit 3.0 l-Diesel.

Kurz gesagt 3 Jahre ein an sich toll konstruiertes, für mich ideal passendes Fahrzeug, daß von Anfang an aber nur Ärger gemacht hat und extrem unzuverlässig war. Es mag sich ja um ein Montagsfahrzeug gehandelt haben, aber es gibt doch eine Reihe an Leuten, die ähnliche Erfahrungen machen mussten und ihre Fahrzeuge teilweise gewandelt haben. In diesen drei Jahren bin ich mehrmals huckepack vom ADAC abgeschleppt worden, diverse Male konnte der ADAC vor Ort helfen und fast jeden Tag musste ich die Fahrzeugelektronik überlisten, um die Karre an zu kriegen. In 99% aller Fälle handelte es sich um elektronische, fehlerhafte Signale, allerdings ist mir auch in einer 30er Zone schon mal die Antriebswelle gebrochen. Also in der Theorie ein super Auto, als DD oder gar als Expeditionsmobil eine große Lachnummer.

Ich suchte also eine ähnliche Alternative. der Toyota Landcruiser 150 fiel aufgrund des unsäglichen Designs schnell weg und es blieb der Jeep Grand Cherokee WKII 3.0 CRD Overland... und der ist es dann auch geworden.

Und ich muß sage, ein bisher durch und durch geiles Gerät. Der Platz für die Passagiere ist sehr großzügig und vergleichbar mit dem Disco, der Kofferraum ausreichen aber definitiv kleiner. Da der Wagen etwas leichter als der bleischwere Disco ist, geht die Fuhre gefühlt doppelt so schnell voran. Durch Luftfederung, Geländeuntersetzung und Terrainresponse-System ist der Granny ähnlich kontruiert. verschränkt sicherlich etwas weniger, aber für härtestes Gelände nimmt man den (und den Disco) sowieso nicht. Der Wagen ist extrem gut gefedert, gibt in keiner Weise Anlass an der Fahstabilität zu zweifeln und ist voll von Komfort- und Sicherheitselektronik, die aber im Vergleich zum Disco absolut zuverlässig funktioniert. Habe jetzt schon knapp 20.000 km gefahren und genau gar kein Problem zu vermelden.

Gruss aus Indien
Guido
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BeitragVerfasst am: 20.01.2013 08:39:07    Titel:
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Hey Danke Bertrand,

fürs schwere Gelände behalte ich meinen Toyo..
Das mit den Discos und range Rovern habe ich schon gehört dass da die Elektronik manchmal ein Eigenleben führt.
Wir waren Gestern hier in Luxemburg einen neuen S-Limited anschauen, gefiel uns super gut, nur wollten die dafür 62000€ haben Obskur dann habe ich mal in Deutschland etwas gescoutet und fand doch glatt ein paar S-Limited als Neuwagen die dann "nur" 47-50000€ kosten Obskur !!! Ich könnte manchmal die Luxemburger Autohändler erwürgen Wut

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mfg

Eric


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Plastic Bertrand
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BeitragVerfasst am: 20.01.2013 12:02:13    Titel:
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Hi Eric,

der S-Limited gefällt mir eigentlich auch noch einen Tick besser als der Overland. Den gab's damals aber noch nicht zu bestellen. Die Leder-/Alcanta-Sitze sind schon, die scharzen Aussenelemente und die Carboneinlagen. Ein paar Extras muss man sich ggf noch dazukaufen, die im Overland schon serie sind, aber ich hätt's gemacht. Den Einbau einer Standheizung würde ich mir indes überlegen. Diese heizt den Motor gut auf, aber den Innraum nur mit ein oaar Kunstgriffen. Die Investition würde ich nicht noch mal machen.

S-Limited für kleines Geld, sofort verfügbar ? Machen und geniessen ! YES

Gruss
Guido
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