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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Schweiz
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4159 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 04.12.2012 21:34:45 Titel: D-Max geht im Leerlauf aus |
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Guten Abend,
seit ein paar Tagen, geht der Motor immer häufiger im Leerlauf aus und das nervt, da es ein Automatic ist.
Hat einer von Euch, auch schon mal diese Symptome gehabt?
Gruss
André |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Kia Sorento 2.5 CRDi |
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| Verfasst am: 05.12.2012 01:07:49 Titel: |
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Was sagt der Fehlerspeicher?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Schweiz
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4159 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.12.2012 07:29:48 Titel: |
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| Kini hat folgendes geschrieben: | Was sagt der Fehlerspeicher?
Kini |
Alles Sauber! |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Kia Sorento 2.5 CRDi |
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| Verfasst am: 05.12.2012 08:50:54 Titel: |
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Dann tipp ich auf nen Wackelkontakt oder das Steuergerät.
Hat Dein Dealer evtl. ein Ersatzgerät, das Er mal versuchweise einbauen könnt?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 05.12.2012 23:47:10 Titel: |
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| was ist der max für ein baujahr die modelle von 07 und 08 hatte nen manchmal probleme mit nen ventil ich glaub bei der einspritzpumpe ist aber keine große sache.symtome waren da auch ausgehen des motors im leerlauf.steht auch pickup forum die händler kennen auch dieses problem | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Südheide/Niedersachsen
Status: Urlaub
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| Verfasst am: 06.12.2012 09:13:05 Titel: |
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FRP-Ventil an der ESP.
Fehlerspeicher kann nicht zur Hilfe herangezogen werden, da dieses Ventil keinen Fehlercode abgibt, bzw. nicht überwacht wird.
Wir hatten in der Firma das gleiche Problem mit einem Kundenfahrzeug und auf Nachfrage wussten die Kollegen bescheid. |
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Genaaaau... ehrlich gesagt, für den Erwerb eines Todesritters mußt Du sogar ALLE Deine WoW Chars, einen Babypudel und Deine Seele opfern, dazu brauchst Du noch einen Sack Reis aus Chinesien, den Kopf eines Murlocs aus Lampukistan uuuuund eine lambdagesteuerte Pelletheizung, die mit der Solaranlage auf deinem Puppenhausdach funktioniert |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: 67549
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 06.12.2012 19:04:49 Titel: |
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Hallo,
ja, ist mit ziemlicher Sicherheit das FRP Valve an der ESP. Wurde bei mir damals auf Garantie an meinem 2007er Modell gewechselt. Regulär so um die 100€, glaube ich mich zu erinnern.
Linkes Vorderrad muss ab, dann kommt man dran. Keine grosse Sache.
Gruß und einen schönen Nikolaus 
Andreas |
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Seit ich die Menschen richtig kennengelernt habe, liebe ich die Tiere. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: Schweiz
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4159 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 06.12.2012 21:11:23 Titel: |
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Guten Abend zusammen,
also wenn 3 Leute der gleichen Meinung sind, werde ich das mal angehen.
Muss ich dafür in eine Fachwerkstatt, oder bekommt das ein normaler Mechaniker auch hin?
Mein D-Max ist übrigens Ez. 09
Brauche ich dann eine neue Einspritzpumpe?
Gruss André |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 07.12.2012 07:43:32 Titel: |
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| nein um gottes willen keine neuen esp nur das ventil wie gesagt keine große sache. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Höhr-Grenzhausen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger 2.2 |
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| Verfasst am: 29.12.2012 11:52:23 Titel: |
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Hallo,
hat sich das mit dem FRP Ventil bestätigt? Ich hab bei meinem 09er 3.0 L Schalter jetzt das gleiche Problem. Ab und zu geht er im Leerlauf einfach aus. Die Tage davor war mir aufgefallen, dass er im kalten Zustand einen leicht unrunden Leerlauf hat und die Drehzahl manchmal minimal nach unten absackt. Das war vor ein paar Wochen definitiv noch nicht so. Kann das auch mit dem Ventil zusammenhängen?
Gruß
Roman | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: 67549
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 29.12.2012 12:56:09 Titel: |
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Hi Roman,
ja, das sind definitiv die Anzeichen für ein defektes FRP Valve !
Gruß
Andreas |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Höhr-Grenzhausen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger 2.2 |
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| Verfasst am: 01.01.2013 15:17:01 Titel: |
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Danke für die Antwort,
dann werd ich das jetzt nach den Feiertagen mal angehen.
Gruß
Roman | |
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