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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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 Verfasst am: 16.12.2023 18:35:06 Titel: |
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Mein neuer: Kumho AT52. Fährt auch sehr schön! In 235/80
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2020
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...und hat diesen Thread vor 268 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ssangyong Rexton W 2.0 A
2. Wolga M21
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| Verfasst am: 02.04.2024 16:03:00 Titel: |
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| ichgebgas hat folgendes geschrieben: |  Gute Fahrt. Und nach der SuchTortur freuen wir uns alle über einen (Langzeit)NutzungsBericht im EinJahresTakt
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Na dann werd ich mal wieder ...
Die Toyo-Gummis sind jetzt rund ein halbes Jahr am Auto und knapp 15 tkm gelaufen. – Und meine anfängliche Euphorie ist ein wenig ausgeblichen. – Gefahren wurden die Reifen überwiegend auf Asphalt; ein paar Ausflüge jenseits des Geteerten waren auch dabei. Reifendruck dabei nach Autohersteller-Angabe (2,3...2,4 bar v.u.h.)
Nun zeigen sie schon wirklich deutlichen Verschleiß. Alle vier Reifen zeigen an der Außenseite deutliche Sägezahnbildung. Und das hört man auch. Dass speziell an der VA die Außenseite deutlich "verrundet" ist, könnte man vielleicht meiner Fahrweise bzw meinem Fahrprofil zuschreiben – ich benutze häufig Kurven, und zwar, ohne davor bis auf nahe Null herunter zu bremsen. Deutlich erkennbar ist auch, dass hinten die Mitte der Lauffläche stärker abgenutzt ist – obwohl, wie gesagt, nicht mit überhöhtem Luftdruck gefahren wurde. – Das alles finde ich recht enttäuschend! Ich sag mal: so lang wie die BFG werden diese Reifen nicht halten. Vermutlich werden sie, wenn ich sie mal 40...50 tkm gefahren habe, wo die BFG so weit waren, dass sie sägezahnbedingt unangenehm laut wurden, einfach wirklich runter sein bis zu den TWI-Stegen. Traurig.
Vom Fahren her kann ich mich nicht beklagen. Ich hatte sie ja auch im Winter dran – der hier im Allgäu dieses Jahr an einem Wochenende im Dezemeber stattfand und nur gut eine Woche dauerte, weshalb ich Umbereifen als unnötig empfand. Da fand ich sie recht ordentlich. Nicht so gut wie meine Straßen-Winterreifen (Cooper Discoverer M+S) – aber auf jeden Fall besser als meine vierjährigen BFG: Bremsen, Kurven, Anlenken, Traktion: alles okay.
Aber der hohe Verschleiß: hmm. 
Nochmal kaufen? – Nee, eher nicht; trotz des günstigen Preises und der ordentlichen Fahreigenschaften. Also wird spätestens im Herbst (oder nächstes Frühjahr) erneut die Suche losgehen. Denn die BFG (mit denen ich rückblickend deutlich zufriedener war) sind immer noch affig teuer und werden immer teurer. – Vielleicht wirklich mal den Cooper Discoverer AT3 probieren? Gibt's Meinungen? |
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Planung heißt: den Zufall durch den Irrtum ersetzen ... |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 02.04.2024 22:51:58 Titel: |
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Kumho AT 52.
Läuft geschmeidig ab, klasse Eigenschaften im Winter jetzt in Finnland und Schweden, off road in Griechenland ging auch wunderbar.
Allerdings habe ich erst 8000km damit gefahren, Verschleiß ist nicht erkennbar.
Gruß Stefan | |
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Offroader
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| Verfasst am: 03.04.2024 11:37:05 Titel: |
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| quadman hat folgendes geschrieben: | Kumho AT 52.
Läuft geschmeidig ab, klasse Eigenschaften im Winter jetzt in Finnland und Schweden, off road in Griechenland ging auch wunderbar.
Allerdings habe ich erst 8000km damit gefahren, Verschleiß ist nicht erkennbar.
Gruß Stefan |
Hmm. Ja, das erwähntest Du schon, dass Du die jetzt hast. – Danke für die weiteren Erfahrungen! Mal sehen - verfügbar sind sie in passender Größe ... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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| Fahrzeuge 1. SUZUKI SAMURAI
2. Ex SUZUKI LJ 80
3. QEK Junior |
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| Verfasst am: 03.04.2024 22:13:57 Titel: |
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| Ich habe mir den Toyo open country AT 3 in 235/75R15 für meinen Zuki bestellt. Bei ca. 3000 km im Jahr und dem relativ leichten und schwachen Auto wird der Verschleiß hoffentlich nicht das ganz große Thema werden. |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: | generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :) |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2023
Status: Offline
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| Verfasst am: 04.04.2024 11:33:43 Titel: |
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Ich hab mal eine generelle Frage zu A/Ts. Ich habe zu Jeep Zeiten KO2 M/Ts montiert, die wirklich gut auf dem TJ aussahen.
Auf dem Pajero jetzt habe ich auch Toyo Open Country A/T 3 in 265/70R17 und die sehen echt mies aus, wie Ballonreifen.
 
Liegt das nur am M/T an sich das diese schöne gerade Flanken und einen tollen 90° Übergang zu Lauffläche haben?
Hier Sooty aus Aussie Land zB
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Abenteurer
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| Verfasst am: 04.04.2024 14:36:36 Titel: |
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| Etwas "Ballon" schont die Felge. Ist doch super! | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2017
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Pajero V 80 Lang |
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| Verfasst am: 04.04.2024 15:04:05 Titel: |
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Ballon schon die Felge und ich fahre den Falken AT das ganze Jahr auf dem Pajero.
Super Reifen und macht alles mit auch Gelände und ist super leise.
Ich finde Preis/Leistung den Falken super und fährt sich auch sauber ab und härtet nicht. BFG werden hart und unfahrbar bei Nässe und im Winter, meine Meinung und zu teuer.
Wenn es dann ums Grobe geht und Optik musst du auf MTs gehen. Aber auf der Straße und bei Nässe nicht vergleichbar.
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Eigentlich bin ich ein netter Kerl, denn wenn ich Freunde hätte würde dies das bestätigen können |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2023
Status: Offline
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| Verfasst am: 04.04.2024 16:48:16 Titel: |
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| sandmann1 hat folgendes geschrieben: |
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sieht super aus. Ja liegt wohl an der M/T Beschaffenheit. Aber ich hab den Pajero als Daily, d.h 3 Symbol ist ein muss deswegen "nur" AT | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 04.04.2024 17:22:59 Titel: |
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| Qwazogen hat folgendes geschrieben: | | 3 Symbol ist ein muss deswegen "nur" AT |
Comforser CF3000 |
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www.x-offroad.de |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.04.2024 22:54:27 Titel: |
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| Qwazogen hat folgendes geschrieben: | Ich hab mal eine generelle Frage zu A/Ts. Ich habe zu Jeep Zeiten KO2 M/Ts montiert, die wirklich gut auf dem TJ aussahen.
Auf dem Pajero jetzt habe ich auch Toyo Open Country A/T 3 in 265/70R17 und die sehen echt mies aus, wie Ballonreifen.
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Wie jetzt? KO2 oder MT?
Naja, mir persönlich will sich zwar nicht erschließen, wie man sich Reifen nach dem Aussehen wählen kann; aber wenn Dir das wichtig ist, dann ist der BFG auch als AT (KO2) schon recht weit vorn mit seiner weißen Beschriftung und dem markanten Flankenprofil. (Ich glaube, das ist auch der Grund, warum er so beliebt ist.) – Ein "nur schwarzer" Reifen mit relativ glatter Seitenwand macht halt optisch wenig her; wenn man ihn dann auch noch auf schwarze Felgen setzt, wird's nicht besser.
MT haben meist ein Flankenprofil, wie es als AT halt nur wenige so haben wie der BFG. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 05.04.2024 13:08:48 Titel: |
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natürlich sucht man reifen auch nach der optik aus. wenns den km1 noch neu gäbe würde ich den jedem aktuellen reifen bevorzugen. auch auf nem reisefahrzeug wo ein AT dicke ausreichen würde.
Reifen nach vernunft kaufen. wie bist du denn drauf? dann könnten wie ja auch vernünftige autos fahren.... |
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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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