Westfalia AHK Elektrikproblem

Verfasst am: 27.03.2017 14:25:45 Titel: Westfalia AHK Elektrikproblem

Moin

Skoda Oktavia bj2002 hat eine von Westfalia nachgerüstet bekommen mit dem Elektriksatz dazu. Hab das Auto so gekauft. Nun hab ich das Problem das wenn ich den Anhänger anstecke beide LED blinker auf halber hellligkeit blinken wie Warnblink. Es ist eine 13 Pol Dose am Auto und Adapter auf 7 Pol. Habe nun schon die aufgemacht und direkt an den Kabeln gemessen und schon dort kommt auf beiden Blinkern Spannung an.

Was kann das sein ?

Die ganze Verkabellung sieht neuwertig und ordentlich verlegt aus.

Stehauf-Wattwurm Mit dabei seit Ende 2016

Das ist ein Masseproblem, d.h. du hast keine oder zu schlechte Masse auf den Blinkern vorausgesetzt, alle anderen Leuchten funktionieren genau so wie sie sollen.

Verfasst am: 27.03.2017 15:04:09 Titel:

der Anhänger blinkt an anderen Fahrzeugen ganz normal. Ich dachte auch zuerst an Masse aber wenn ich ohne Anhänger direkt an der 13pol dose am Auto messe hab ich auf beiden Blinkern Strom wenn eigentlich nur einer Blinken sollte.

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Das Masseproblem kann sowohl in der sein als auch im Adapter. Oder bei dem kleinen Steuergerät dort, wo die Anhängerleitung in die Beleuchtung eingeschleift ist.

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Guter Hinweis.
Wurden beim Anhänger die entsprechenden Widerstände für den CAN-Bus nachgerüstet?

Wenn ja bleibt es beim Masseproblem.
Wenn nein dürfte das der Fehler sein.

LED-Birnen sind übrigens bisher nicht zulässig.

Verfasst am: 27.03.2017 20:06:00 Titel:

Ich behaupte mal, Du kommst mit sowas
https://www.westfalia.de/shops/autozubehoer/reparatur_wartung/diagnosegeraete_pruefgeraete/pruefgeraete_tester/1222389-mini_pruefbox_can_bus_mit_fehlersimulation.htm
am weitesten.

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Mal ganz ehrlich?
Ganz schön viel Geld für eine simple Fehlerdiagnose.

Dann doch besser zum Einbaubetrieb fahren und dort mal checken lassen.

Verfasst am: 27.03.2017 23:02:13 Titel:

Wackelkontakt auf den Pins vom Stecker Anhänger oder Adapter.
Gerade bei den Adaptern gibts nur Glump. Hat mir mein Verkäufer vom Anhänger gesagt.
Viel Glück

Verfasst am: 28.03.2017 06:42:25 Titel:

Verfasst am: 28.03.2017 09:31:28 Titel:

ja also mein Anhänger hat keinen Vorwiederstand ...zumindest habe ich keinen Nachgerüstet

http://www.ebay.de/itm/LED-Ruckleuchten-verkabelt-Anhanger-Anhangerbeleuchtung-Anhangerleuchte-/320920587211?hash=item4ab85b8bcb:g:ILIAAOSwTuJYt-JW

das teil hab ich . da steht auch das bei bestimmten Fhrz Wiederstände benötigt werden. Welchen wiederstand muss ich da wie einbauen ?

Nebelschlussleuchte hat mein Anhänger auch nicht.

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Nebelschlussleuchte ist vorgeschrieben
wenn die wirklich korrekt verkabelt ist dann brauchst du einen 13 pol adapter der die anhängererkennung brückt. Das er das nicht tut erkennst du daran das die lampenkontrolle nicht anspricht. Schau mal ob der adapter pin 12 mit 3 brückt
sollte dein skoda die nsl überwachen dann musst du einen lastwiderstand vom pin 2 des 7poligen steckers zur masse legen um die nsl zu simulieren
weiterhin gibt es keinen can am Anhänger. Die bezeichnung can-widerstand ist völlig irreführend und eigentlich grundfalsch.
der widerstand ist für die lastüberwachung der lampen. da die led zu wenig strom ziehen muss ein widerstand PARALLEL zur led gelegt werden der dann einen höheren strom erzeugt. Es ist also kein vorwiderstand. mit canbus hat das im eigentlichen sinne nichts zu tun, auch wenn das überall so steht.

Verfasst am: 02.04.2017 09:51:29 Titel:

Nebelschlußleuchten sind bei Anhängern erst ab BJ. ~90 (hab' die genaue Jahreszahl nicht im Kopf) vorgeschrieben.
Wenn der Anhänger keine hat, das Auto aber darüber den angesteckten Anhänger erkennt, muß man es austricksen.
Wie die genaue Anhängererkennung gemacht ist, wäre zu prüfen, es gibt m.W. auch andere Verfahren. In der Anleitung des Elektrosatzes schauen.
Wenn der Anhänger nicht erkannt wird, wird u.U. nichts richtig funktionieren.

Davon unabhängig funktioniert die lt. StVZO vorgeschriebene Ausfallkontrolle der Blinker bei LED meistens über die Erkennung einer Mindestlast. Die LEDs sind dafür zu schwach. Das kann man mit einem Lastwiderstand ändern, der, wie Polaris richtig schrieb, parallel zur LED angeschlossen wird. Also kein Vorwiderstand.

Damit hebelt man dann die Ausfallkontrolle aus, wenn die LED Blinker ausfallen merkt man das dann nicht. Das mag bei LED unwahrscheinlich sein, aber...
Professionell macht man das so:

http://www.anhaenger-beleuchtung.de/index.php?cat=KAT28&lang=DEU&product=P627&sidD735EBC35243451397B267F213D35202=f0574559695de731bc3aeac75c7f426f

Verfasst am: 02.04.2017 15:22:32 Titel:

Ich hab mir 2 Wiederstände mit 6 Ohm und 50 Watt gekauft und bau die paralel zu den Blinkern ein . Ich werde berichten.

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