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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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 Verfasst am: 21.03.2017 19:47:57 Titel: |
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Servus
Ich glaube nicht das man in 10 Jahren noch mit einem EURO 1-4 oder sogar EURO5 Diesel wird fahren dürfen.
Das gilt es zu bedenken wenn man vor hat sich einen jungtimer zuzulegen.
Wie es mit den bezinern bis EURO 3 aussieht steht auch in den Sternen.
Ich spiele jetzt schon mit dem Gedanken mir einen meiner Rover auf reinen E antrieb umzurüsten.
Gruß, michi |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 21.03.2017 19:56:46 Titel: |
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Naja,
bis jetzt haben sie alle einmal zugelassenen Autos (abgesehen von höheren Steuern) in Ruhe gelassen. Höchstens in den Städten werden die Umweltzonen ausgeweitet.
Gibt es so etwas außerhalb des deutschsprachigen Raumes überhaupt? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 21.03.2017 21:53:25 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | die Umweltzonen ausgeweitet.
Gibt es so etwas außerhalb des deutschsprachigen Raumes überhaupt? |
Jep, soweit ich weiß aber nur in den "entwickelten" EU-Ländern, da diese den Hauptbeitrag zur Schadstoffreduzierung leisten sollen. Irgendwie so ähnlich. Polen ist zum Beispiel nicht betroffen. Denkt bloß nicht, das kommt aus Brüssel. Das haben u.a. deutsche Umweltminister über Brüssel angeleiert, um dann sagen zu können: "Ihwooo, wiiir waren das nicht."
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15
2. Vmax1200 |
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| Verfasst am: 21.03.2017 22:15:07 Titel: |
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Wenn das Auto "dein Auto " ist, lohnt es sich, den Wagen zu erhalten, natürlich könnte es sich rechnen, einen guten anderen gleichen Typs zu kaufen.....
Ich hab meinen Iltis weg gegeben und kann damit leben, war zuviel dran zu machen...
Über den Verkauf meiner T3 Doka aus erster Hand ärgere ich mich mittlerweile.
Meinen werde ich versuchen möglichst lange zu behalten, befürchte das ich mir danach nichts vergleichbares leisten kann.
Den Zukunftsängsten der Vorredner muss ich zustimmen, es geht zu Ende, nur eine Frage der Zeit.... | |
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Stehauf-Wattwurm
Mit dabei seit Ende 2016
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| Verfasst am: 21.03.2017 22:34:18 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | Naja,
bis jetzt haben sie alle einmal zugelassenen Autos (abgesehen von höheren Steuern) in Ruhe gelassen. Höchstens in den Städten werden die Umweltzonen ausgeweitet.
Gibt es so etwas außerhalb des deutschsprachigen Raumes überhaupt? |
Natürlich, in Italien kocht da jede Kommune ihr eigenes Süppchen und die Franzosen haben den Mist inzwischen schon landesweit laufen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2016
Wohnort: CH-Mittelland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2015 JKUR 2.8CRD
2. (ehem.) 1999 Cherokee XJ 4.0 |
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| Verfasst am: 22.03.2017 06:57:57 Titel: |
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Und wir machen natülich auch munter bei jedem Schwachsinn mit. Wegen Feinstaubbelastung durften kürzlich im Tessin keine Diesel unter Euro4 mehr fahren und das Tempolimit wurde aufer Autobahn generell auf 80 gesetzt. Bin mal gespannt wann die Idiotie bemerkt wird und Partikelfilter für Bremssättel pflicht werden....  |
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"Ich bin garnicht auf der Strasse gewesen Sheriff, also kann ich so schnell fahren wie ich will..."
-Terrence Hill, Renegade - 1987
www.4X4everfree.org |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.03.2017 07:03:20 Titel: |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 22.03.2017 12:30:20 Titel: |
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dann auch gleich das rauche,feuerzeuge und kerzen...............kerzen sind die dreckschleudern überhaupt................   |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Algarve
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 2592 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0TDI kurz |
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| Verfasst am: 22.03.2017 12:58:03 Titel: |
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Wir haben in Portugl keine Umweltzonen. Und hier fahren so viele viel ältere Autos rum als mein Terrano. Da wird es sobald keine Probleme geben.
Ich zahle übrigens 52 Euro im Jahr Steuer, weil es ein Commercial mit nur 2 Sitzen ist. Ein würde mich sehr viel mehr kosten. |
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Grüße aus Portugal
Holger
Trial Loule
Trial Almancil
Offroad Algarve Ausflugs- und Reise-Blog Portugal |
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Druckluftschrauber
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Wallenhorst
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki GV 2,5L V6
2. Lada Taiga 4x4
3. Fahrrad 2x1 |
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| Verfasst am: 22.03.2017 13:02:17 Titel: |
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| Johnny Loco hat folgendes geschrieben: | | Wegen Feinstaubbelastung durften kürzlich im Tessin keine Diesel unter Euro4 mehr fahren und das Tempolimit wurde aufer Autobahn generell auf 80 gesetzt. |
Wegen Feinstaub oder wegen der Stickoxidbelastung? Dieselfahrverbote oder Einschränkungen gibts eigentlich wegen der Stickoxidbelastungen. |
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 22.03.2017 16:23:36 Titel: |
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| Algarv hat folgendes geschrieben: | Wir haben in Portugl keine Umweltzonen. Und hier fahren so viele viel ältere Autos rum als mein Terrano. Da wird es sobald keine Probleme geben.
Ich zahle übrigens 52 Euro im Jahr Steuer, weil es ein Commercial mit nur 2 Sitzen ist. Ein würde mich sehr viel mehr kosten. |
Ist doch alles optimal. Was gibt es denn da noch zu überlegen?
Andere Autos gehen übrigens auch mal kaputt und kosten auch Geld.
Unser teuerstes Auto war ein Audi . Bei dem haben wir in 4 Jahren nahezu das gesamte Fahrzeug ausgetauscht - immer schön nach und nach. Einzig das Getriebe hat durchgehalten. Da wäre trotz des doppelten Verbrauchs ein Terrano auf jeden Fall günstiger gewesen.
Beim 12-jährigen Audi Allroad hat jedes Erstatzteil € 1000,- gekostet....dazu € 3000,- Wertverlust pro Jahr....
Also: BEHALTEN! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 22.03.2017 16:25:41 Titel: |
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| siggi109 hat folgendes geschrieben: | | dann auch gleich das rauche,feuerzeuge und kerzen...............kerzen sind die dreckschleudern überhaupt................ |
...und die Schafe in Neuseeland erstmal: Die produzieren 83% der weltweiten Methan-Emissionen! | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
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Status: Urlaub
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4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 22.03.2017 19:01:49 Titel: |
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Servus
Pfurzen die Schafe es sooooo oft ????
Gruß, michi |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 22.03.2017 20:34:27 Titel: |
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Ich glaube, es kommt nicht auf die Häufigkeit an, sondern auf die abgegebene Gesamtmenge.
Ob das gemeine Neuseelandschaf nun 10 x 100 ml oder 100 x 10 ml ausgast...... 
Ist auf jeden Fall eine riesen Sauerei (irgendwie unpassend das Wort).
Die sind auf jeden Fall Schuld daran, wenn demnächst die Malediven im Meer versinken  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.03.2017 05:33:35 Titel: |
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| rainer4x4 hat folgendes geschrieben: | | Johnny Loco hat folgendes geschrieben: | | Wegen Feinstaubbelastung durften kürzlich im Tessin keine Diesel unter Euro4 mehr fahren und das Tempolimit wurde aufer Autobahn generell auf 80 gesetzt. |
Wegen Feinstaub oder wegen der Stickoxidbelastung? Dieselfahrverbote oder Einschränkungen gibts eigentlich wegen der Stickoxidbelastungen. |
So ist es.
Schlechte Luft in Großstädten ist eine Sache, die Treibhausgase CO2, Methan & Co. eine andere.
Ein alter Golf, der 5l/100km braucht, stößt nicht viel mehr CO2 aus als ein 3mal so starkes, doppelt so schweres nagelneues Auto mit ähnlichem Verbrauch.
Der Wirkungsgrad der Motoren hat sich zwar erhöht, das wird aber ausgleichen durch höhere Leistung, allerlei Komfortgedöns, usw.
Kleine Autos sind da deutlich im Vorteil.
Mann muß nur einen Blick auf die Länder richten, in denen überwiegend alte Autos fahren.
Die USA, die sich sonst wenig um rationellen Energieverbrauch scheren, haben in den 70ern als erste Abgasvorschriften erlassen und haben heute mit die strengsten. In China leiden die Menschen unter extrem schlechter Luft in den Ballungsräumen. Natürlich ist der Verkehr nur ein Teil der Problematik, Holz und Kohleheizungen sind ein anderer.
Wer also alte Autos grundsätzlich als "besser" darstellt, liegt komplett daneben.
Wenn ich mit meinen alten Kisten im Jahr 5000km fahre, mache ich die Welt dadurch nicht schlechter.
Wenn alle mit alten Autos zur Arbeit fahren ist es ein Problem.
Die Frage, ob es sich lohnt, ein altes Auto weiter zu fahren, kann man so gar nicht beantworten.
Die meisten neunen Autos werden nicht aus technischer Notwendigkeit gekauft, sondern weil man ein neues Auto haben möchte.
Irgendwann kommt eben der Zeitpunkt, an dem man Zeit und Geld (oder weniger Zeit und noch mehr Geld) investieren muß, um die Führe am laufen zu halten.
13 Jahre und 145tkm sind eigentlich kein Alter für einen gut gepflegten Japaner.
Wenn die Kiste vernachlässigt und dilettantisch repariert wurde, reicht auch schon die Hälfte.
Das ist per Ferndiagnose kaum festzustellen. | |
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