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patrol eskaliert


 
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BayernArt
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BeitragVerfasst am: 09.03.2017 20:54:02    Titel: patrol eskaliert
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Frage:
Vorhin gerade seid ca. 15km flackert das Diff lock und abs licht im tacho...

Also ich kenn das von Cherokee das bei dem das normal war aber muss ich mir sorgen machen?
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Bürohengst
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BeitragVerfasst am: 10.03.2017 17:39:11    Titel:
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Der Team-Wildsau hat mal geschrieben, dass das Relais (?) für Diff lock off immer angesteuert wird und irgendwann durchbrennt. Schaltest du die Sperre dann ein, geht sie nimmer raus (wenn ich das richtig verstanden hab')

ABS-Leuchte wäre die logische Folge, leuchtet ja auch bei Diff lock on.

Sollte ich Unsinn geschrieben haben, möge man mich berichtigen.
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BayernArt
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BeitragVerfasst am: 12.03.2017 18:09:04    Titel:
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das hatte ich acuh schon gelesen heute genau so wieder gleiches phänomen und zwar auf einmal zufällig nach dem waschen aber nur radhäuser blinkt der scheiß wieder auf nach kurzem piept es ja bin dann raus um zu sehen ob sie wirklich drinnen ist und siehe da sie ist nicht drinnen aber ich kann sie trozdem aktivieren... wie wird denn das vom fahrzeug festgestellt ob die sperre eingelegt ist oder nicht ? Weiß das jemand?
bis jetzt habe ich nur einmal die baterie abgeklemmt damit es den fehlerspeicher löscht vllt hörts ja auf.
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BayernArt
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BeitragVerfasst am: 12.03.2017 18:13:46    Titel:
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hab gerade etwas gelesen das es ein magnetventil gibt das gerne durchbrennt wo sitzt das denn und wie ist es zu finden ?
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stobi_de
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BeitragVerfasst am: 16.03.2017 23:33:34    Titel:
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Das Magnetventil sitzt im Motorraum (beim Y60) von vorne gesehen: rechts oben. Gehen 4 kleine Schläuche dran,sitzt etwa dort :


Ist "scheißeteuer"

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Team-Wildsau
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BeitragVerfasst am: 17.03.2017 06:30:03    Titel:
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Stimmt.
Man kann aber aus 2 defekten ein neuwertiges bauen, in dem man die Ventile für "zu" zusammenbaut.
Bin mir sicher, das hier einige im Forum noch ihr defektes Ventil haben.

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BayernArt
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BeitragVerfasst am: 23.03.2017 23:40:00    Titel:
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okay also aufklärung problem wurde nach langem gefunden und zwar ist das Stuergerät kaputt das gibt kein Saft zum Magnetventil weiter -.-
kostet neu 480€ und hab es jetzt hofentlich funktionierend für 40 € gekauft in ebay bin aber noch auf der suche weil der schalter schon so ausgenudelt ist noch nach nem neuen schalter.
Steuergerät war aber ohne hilfe vom freundlichen nicht zu finden hat mich nochmals 140€gekostet ^^ also wenn jemand einen schalter übrig hat dann nur zu
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BOHfrost
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BeitragVerfasst am: 24.03.2017 19:15:39    Titel:
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Darum fahre ich kein Auto mit Steuergeräten Hau mich, ich bin der Frühling
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