kann man noch einen Diesel ohne Euro 6 kaufen?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Was ist an der Meinung mutig?

Abgesehen davon: Für Kurzstrecken und Stadtverkehr würde ich mir auch ein E-Auto kaufen. Für Busse und Straßenbahnen, die auf immer gleichen Strecken fahren und über ein fest installiertes Stromnetz versorgt werden, ist der E-Antrieb auch eine gute Sache.

Für Leute die selten fahren und dann womöglich noch lange Strecken ist ein Elektroauto ungeeignet. Und die müssen vielleicht auch mal in die Stadt.

Ansonsten mögen sich bitte die Elektro-Befürworter mal überlegen, warum es auch in den Innenstädten verboten ist, Wohnungen und Geschäftsräume elektrisch zu beheizen - wenn fossile Brennstoffe doch so böse sind.

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

E-Auto für Langstrecke funktioniert, ist allein deshalb aber noch nicht sinnvoll. Der Ladestrom muss ja auch erst erzeugt werden - ebenso der Akku (was bestimmt nicht umweltfreundlich ist und zudem wird der auch nicht mehrere 100.000 km halten). Nimmt man noch hinzu, dass jemand vielleicht nur 1x pro Woche fährt und der Akku trotzdem immer voll sein soll....

Eine Wärmepumpe kann man auch mit Strom betreiben. Warum sollte das sinnbefreit sein?

Die Wirkungsgrade....ja, da ist der E-Motor klar im Vorteil. Nur, wie schon geschrieben, der Ladestrom muss auch erst erzeugt und in den Akku gebracht werden. Und nein, es ist Augenwischerei, dass das im großen Stil sinnvoll mit erneuerbaren Energien zu machen ist. Ich habe ein Gutachten gelesen, in dem stand, dass ein Fotovoltaik-Modul in seiner gesamten Betriebszeit nur 60% der Energie liefert, die zu seiner eigenen Herstellung aufgewendet werden müssen. Das windreiche Kalifornien hat die Windräder stillgelegt, weil die Wartungskosten den Ertrag übersteigen. Solcherlei Beispiele gibt es reichlich.

Zudem ist es mit dem heutigen, "schlechten" Wirkungsgrad der Verbrennungsmotoren schon oft so, dass nicht genügend Abwärme für die Beheizung des Innenraumes bleibt. Wie soll das bei Autos funktionieren, die z.B. im Winter einen ganzen Arbeitstag lang im Dauereinsatz sind (Taxen, Lieferfahrzeuge u.s.w.)? Bekommen die dann zu dem Riesenakku noch eine dauerhaft mit Heizöl laufende Standheizung dazu?

In 100 Jahren wird ein Forschungsteam herausfinden, dass unter dem Strich der Trabbi das umweltfreundlichste Auto war.

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Offline

Verfasst am: 25.02.2017 12:00:34 Titel:

Klar sind LiIon Batterien die Lösung!
Wegen den paar Menschen die täglich in selbstgegrabenen Hölen sterben um das Zeug abzubauen.......
Für die Drecksbatterien werden Menschen ausgebeutet, damit wir tolle Luxusgeräte haben.
Das Elektroauto Batterie getrieben fehlt da wirklich noch!

Wenn dann bitte Wasserstoff.
Die Forschungen laufen seit Jahren und die Zellen werden immer leistungsfähiger sowie kleiner.
Wo bleibt die bitte?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

"Die energetische Amortisationszeit moderner PV-Module liegt bei 2-3 Jahren in unserem Breitengrad. Bei der Windkraft ist das Problem oft der fehlende Verbrauch in der Nacht, das schreit nach E-Autos."

Mit Verlaub: Das ist Stuss! - ebenso wie die Geschichte mit der Viertelung des Heizölverbrauchs durch eine Wärmepumpe. Das sind höchstens theoretische Werte, die eine politisch gewünschte Änderung der Energiepolitik propagieren sollen.

Wäre das alles so, würden das alle Leute freiwillig kaufen, installieren und befürworten und müssten nicht von der Politik dazu gezwungen werden.

In Kalifornien weht der Wind Tag und Nacht. Die Windkraftanlagen sind mit Subventionen gebaut worden und waren längs bezahlt, als die Subventionen ausgelaufen sind. Der einzige Gewinn, den die erwirtschaftet haben, waren die Subventionen für die Investoren. Einen betriebswirtschaftlichen Gewinn durch Stromerzeugung gab es nicht. Weil nicht mal Rücklagen für den Rückbau gebildet wurden, laufen die Dinger jetzt im Leerlauf und darunter häufen sich die Leichenberge von erschlagenen Fledermäusen und Vögeln.

Mein Nachbar hat eine PV-Anlage, die ich über meinen Stromverbrauch bezahlen muss. Warum denn, wenn sie sich so schnell rechnet? Wenn das so wäre, hätte ich auch eine.

Ich habe eine 16 m² Solaranlage mit Vakuum-Röhren. Wurde staatlich gefördert, wenn man sie an die Zentralheizung anbindet. Trotzdem ich die Teile in China gekauft und das Ding selbst installiert habe, komme ich unter dem Strich auf +/- null. Man kann damit nicht heizen. Geht einfach nicht. In den 5 Wintermonaten verbraucht die Pumpe der Solaranlage mehr Strom, als die Anlage Wärme ins Haus bringt.

Sinnvoll war ein an die Heizung angeklemmter Holzkessel. Hat mich mit Schornstein € 2000,- gekostet und spart € 1000,- Energiekosten im Jahr. CO2-neutral, umweltfreundlich und seit Jahrtausenden bewährt. Holz ist der einzig wahre Sonnenenergiespeicher.

Verfasst am: 25.02.2017 15:31:15 Titel:

Also elektro no Go .
Da das in meinen Unwissenden Augen nur eine Verlagerung und grob gesagt, einer verarsche ist.
Wo kommt der Strom den her ? und und

Fackt ist, da eine Strecke zur Arbeit 288km sind ,kommt nur ein Diesel in frage.

Problem wurde gestern gelöst in dem wir einen schönen Sparsamen Diesel gefunden haben .Euro 5 hat der Bub ,
muss reichen .

Gruss Hans

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Und....was ist es für einer geworden?

Bei der Wegstrecke ist auch kaum davon auszugehen, dass es da in der Lebenszeit des Autos zu Fahrverboten kommen wird - höchstens auf den letzten paar km irgendwann einmal.

Verfasst am: 25.02.2017 16:08:42 Titel:

Verfasst am: 25.02.2017 16:19:49 Titel:

Verfasst am: 25.02.2017 16:22:19 Titel:

Umweltschutz hin, Umweltschutz her, ist ja auch wirklich wichtig. Auch die Menschen freuen sich wenn die Luft
in der Stadt sauberer wird. (Wenn sie das dann auch wirklich tut)

Aber, das einfachste und grundlegende klappt doch schon gar nicht mit einem Elektroauto.

Wie lade ich den Akku auf?

Ich wohne außerhalb der Stadt, keine Problem. Der Tesla steht unterm Carport. Dose mit Strom ist an der
Garage. Stecker rein und morgen wieder sauber in die Arbeit fahren.

Mein Kollege auf Arbeit wohnt in der Stadt. Da wo ein Elektroauto noch viel mehr Sinn machen würde als bei
mir auf dem Land.
Nur, da wo er wohnt gibt es eh schon viel zu wenige Parkplätze. Oft muss er Minutenlang kreisen bis er einen Parkplatz findet.
Steht dann irgendwo zwei Parallelstrassen weiter.

Wie will er da sein Auto aufladen?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2012 Status: Verschollen

Verfasst am: 25.02.2017 17:41:19 Titel:

Man kann sich kaufen was man will, die Lobbyisten werden den Entscheidungsträgern in der Politik schon einbleuen was periodisch geändert werden muß damit sie ihre Managergehälter weiterhin in unsittlichen Höhen halten können. Bislang haben sich doch nur die Meßmethoden verfeinert mit denen man das „Abgasproblem“ untersucht und meiner Meinung nach wird das willentlich dramatisiert. Besser geworden ist mit Euro X bislang nix...
Ich bleib' bei meinem Vorkammereinspritzer der auch mit läuft. Die Brocken die er hinten herauswirft kann ich auch einsacken und im Ofen verbrennen Ätsch

Wenn die Suppe irgendwann 'mal alle ist oder irgendwelche bunten Schwachmaten den Individualverkehr verbieten benutz' ich den Hafermotor zum Vorwärtskommen. Die Hinterlassenschaften kann ich einsacken und als Dung verkaufen. Übrigens stammt der „Sprit” für die Viecher vom eigenen Acker, daher noch 'mal Ätsch

Und im Falle einer Pferdesteuer haben die 'eh 'ne grüne Nummer => Landwirtschaftlicher Betrieb YES

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